De acuerdo a la clasificación del material descrita en la Política de confiabilidad del Almacén Técnico, el material se clasifica por su categoría de la siguiente forma:

• Material categoría A: Representa el 20% del total de ítems, pero el 80% del valor del inventario (Rotables y material consumible de alto costo).
• Material categoría B: Representa el punto intermedio de la distribución, entre material de alto costo y el material de bajo costo.
• Material categoría C: Representa el 80% del total de ítems, pero sólo el 20% del valor del inventario (hardware y material de bajo costo).

Como política de TAR, el material registrado en el sistema Corridor 10 se migrará al sistema Corridor Go en el siguiente orden:

1. Material operativo categoría A
2. Material operativo categoría B
3. Material operativo categoría C
4. Material fuera de servicio, reparable y de alta rotación
5. Material fuera de servicio, reparable y de baja rotación

Una vez migrado el material enlistado arriba, se procederá con lo siguiente:

1. Depuración y migración virtual de los materiales registrados en Corridor 10 con estatus “Out to vendor.”
2. Desecho del material scrap, de acuerdo al Procedimiento para manejar y eliminar el material scrap de las aeronaves.

El Responsable de Almacén de Redwings debe asegurarse de asignar los siguientes recursos para la ejecución de este método:

• 2 almacenistas trabajando simultáneamente en este método
• 1 laptop
• 1 impresora de etiquetas
• Etiquetas suficientes para el material que se va a migrar
• Lista de materiales objetivo (provista por el Supervisor de Almacén y Planeación de Materiales de TAR)

Los almacenistas asignados a esta tarea deberán seguir el Método para migrar los materiales de sistema a sistema.