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 {{:wiki:logotar.png?200  |}}
-<fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos maestros**</fc></fs>\\
+<fs 125%><fc #FF0000>**Manual de Procedimientos Maestros**</fc></fs>\\
 Medidas a implementar en las operaciones aéreas ante situaciones de emergencia sanitaria\\
 MPM-DSA-GSA-100\\
-Revisión Original
+Revisión 2
@@ Line 14: / Line 14: @@
 |< 100% 20% 26% 27% 27% >|
 ^ No. de Revisión  ^ Emitido por  ^ Revisado por ^ Autorizado por  ^
-| Original    | Victor M. Landa Reyes \\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad   | Luis Rey Tovar \\ Gerente de Aseguramiento de Calidad  | Victor Landa \\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad |
+| 1    | Victor Diaz \\ Auditor de Seguridad Aérea  | Cesar Castillo \\ Gerente de Aseguramiento de Calidad  | Victor Landa \\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad |
 ==== - Registro de revisiones ====
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 ^ No. de Revisión  ^ Fecha de la Revisión  ^ Motivo de la Revisión  ^
-| Original         | 10-julio-2020          | Edición original       |
+| Original         | 2-agosto-2020          | Edición original       |
+| 1		   | 26-noviembre-2021	    | Actualización del nombre del Gerente de Aseguramiento de la Calidad	|
+| 2 		   | Febrero 2023	    | Actualización 		|
 === - Responsable de la revisión ===
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 ==== - Referencias ====
-  * Circular CO SA 9.1/13 Revisión 2
+  * Circular CO SA 9.1/13 Revisión vigente
   * Material de Orientación para las operaciones de cabina durante y después de la pandemia, Ed. 2.
   * Guidance for Flight Operations during and post pandemic, Ed. 1.
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 === - Dirección de Mantenimiento ===
-  * Realizar la desinfección periódica de las aeronaves.
+  * Realizar la desinfección periódica de las aeronaves y llenar y resguardar los registros correspondientes (Guía de Mantenimiento o Bitácora de la aeronave).
 === - Dirección de Cadena de Suministro ===
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   * Promover la implementación de estas medidas.
-==== - Diagrama de flujo ====
+==== - Descripción de las medidas ====
-El diagrama de flujo de este procedimiento se muestra en el [[mpm:005:2|Anexo 2]].
+=== - En Mostradores y Salas de Abordaje ===
-==== - Descripción del procedimiento ====
+  - Equipar al personal Anfitrión con cubre bocas durante la atención al pasajero, y careta, cuando el aeropuerto no disponga de barreras acrílicas en mostradores.
+  - Colocar un dispensador de gel antibacterial en mostradores.
+  - Anfitriones: Solicitar al pasajero mantener una sana distancia en las filas de documentación.
+  - Representante de Estación: Solicitar, coordinar o realizar, según aplique, la desinfección periódica (por lo menos una vez al día) de mostradores, oficina y equipo de uso común con los productos recomendados para cada tipo de enfermedad.
+  - Anfitrión: Minimizar el contacto y/o intercambio de documentos entre pasajeros y anfitriones durante el proceso de documentación y abordaje.Solicitar al pasajero que muestre y escanee sus documentos según aplique.
+  - Anfitrión: Recordar al pasajero sobre el llenado del cuestionario de IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO EN VIAJEROS que dispongan las autoridades correspondientes o en su caso proporcionarlo.
+  - Anfitrión: Evitar manipular las pertenencias del pasajero en la medida de lo posible, y de ser el caso, posteriormente proceder a limpiar sus manos con gel antibacterial.
+  - Anfitrión: Durante abordaje, y en los casos de abordaje por pasillo telescópico, dosificar la cantidad de pasajeros en grupos (ejemplo: de 10 en 10) que permitan mantener una sana distancia entre cada pasajero.
+  - Anfitrión: Durante el abordaje, asegurar que todos los pasajeros porten consigo su cubre bocas, de lo contrario, solicitarles obtener uno antes de abordar la aeronave.
+  - Notificar a las autoridades aeroportuarias sobre cualquier pasajero que comunique sentirse mal o requerir asistencia médica.
-=== - Para políticas técnicas ===
+=== - A bordo de las aeronaves ===
-^ Paso  ^ Responsable  ^ Descripción  ^
+  - Contar con un dispensador de gel antibacterial a bordo (máximo 500 mililitros).
-| 1     | Autor    | Determina si la política es nueva.<WRAP>
+  - Asegurar la existencia de agua, jabón y toallas de papel en el baño.
-  * Si es nueva, continúa con el siguiente paso.
+  - Contar con bolsas de basura suficientes para los desechos de los pasajeros.
-  * Si ya existe y solamente se va a actualizar, entonces sigue en el [[#paso16|paso 16]].
+  - Sobrecargo: Recibir a los pasajeros durante el abordaje con cubre bocas, careta y dispensador de gel antibacterial.
-</WRAP> |
+  - Sobrecargo: Vigilar que durante el abordaje y durante todo el vuelo (excepto para consumir el comisariato) todos los pasajeros tengan colocado su cubre bocas, de lo contrario, solicitarlo.
-| 2     | Autor    | Lo somete a consideración del Director de Área presentando un bosquejo del mismo internamente.  |
+  - Sobrecargo: Evitar, en la medida de lo posible, manipular las pertenencias del pasajero.
-| 3     | Director de Área    | Valida la necesidad de elaborar una nueva política.  |
+  - Sobrecargo: Evitar que los pasajeros utilicen sus propios productos de desinfección para aplicarlos directamente en los componentes de las aeronaves (asientos, mesas de servicio, portaequipaje, etc.).
-| 4     | Autor    | <WRAP>
+  - Sobrecargo: Durante la distribución del comisariato al pasajero y retiro de basura, es recomendable utilizar guantes desechables.
-  * Si la política es aceptada, asigna el nombre más adecuado a la política que se va a desarrollar. Las consideraciones para la asignación del nombre de una política son las siguientes: La política debería iniciar con el texto “Política de…” y complementar el nombre de la política con una descripción específica.
+  - Sobrecargo: Ante la presencia de cualquier pasajero que se niegue a obedecer las medidas de seguridad implementadas a raíz de esta contingencia, clasificarlo inicialmente como pasajero insubordinado Categoría 1 y actuar de acuerdo a lo descrito en el Manual de Sobrecargos.
-  * Si la política NO es aceptada, termina el proceso.
+  - Sobrecargo: Realizar el desembarque pasajeros dosificadamente en grupos pequeños (por ejemplo: 10 en 10) para mantener la sana distancia y poner a disposición del pasajero el dosificador de gel antibacterial.
-</WRAP> |
+  - Sobrecargo: Realizar los anuncios de seguridad correspondientes para cumplir con lo anterior, mismos que se encuentran descritos en el Anexo A de este documento.
-| 5     | Autor    | Solicita su inclusión en el sistema a través de la sección "[[gral:request|Solicitar la creación de documentos]]", indicando claramente los datos requeridos en la solicitud (incluyendo el nombre del manual en el cual se creará el espacio, el área emisora, así como los permisos de escritura y lectura, indicando los nombres de usuario de las personas con dichos privilegios), el sistema enviará un correo de confirmación automáticamente al autor. Si posteriormente se requieren realizar cambios en el sistema sobre una política existente, se debe utilizar la sección "[[wiki:addrequest|Solicitar la modificación de documentos en el sistema]]".  |
+  - Es recomendable que cada tripulante realice la desinfección del equipo de demostración previo a su uso (con toallas sanitizantes o gel antibacterial).
-| 6     | Administrador del SAD     | Activa el espacio del documento en el sistema, conforme a lo solicitado por el autor, devolviendo instrucciones y número de serie del documento, y activando el link correspondiente dentro del sistema para desarrollar la política. Posteriormente contestará el correo del autor, que su solicitud ha sido atendida. |
+  - Pilotos: Evitar limpiar la cabina de pilotos con gel antibacterial, toallas desinfectantes o cualquier otro producto no aprobado por el fabricante de la aeronave.
-| 7     | Autor    | Utiliza la siguiente estructura para la elaboración de la política:<WRAP>\\
-  * Control
-    * Tabla de autorizaciones.
-    * Registro de revisiones.
-    * Responsable de la revisión.
-    * Criterio de revisión.
-    * Lista de distribución.
-  * Contenido
-    * Objetivo.
-    * Alcance.
-    * Descripción de la política.
-TÍTULOS\\ Los títulos se deben marcar con “headings” numerados para una mejor identificación. Si por excepción en alguno de ellos, no hubiese información que mencionar, se pondrá la leyenda “NO APLICABLE”. </WRAP>|
+=== - Detección de un pasajero con síntomas de la enfermedad a bordo ===
-| 8     | Autor    | TABLA DE AUTORIZACIONES\\ Registra el nombre y puesto de las personas que emiten, revisan y autorizan cada revisión de la política de la siguiente manera.\\ Emitido por: Director de Área\\ Revisado por: Director de Seguridad Operacional\\ Autorizado por: Director General  |
-| 9     | Autor    | REGISTRO DE REVISIONES\\ Registra el número, la fecha y el motivo de cada revisión que se le haga a la política. Si en la revisión periódica de la política no hay ningún cambio, solamente se incluirá una modificación en la sección "Registro de revisiones" creando una fila adicional, escribiendo el número consecutivo, fecha de revisión y en la columna de “motivo de la revisión” la leyenda “Revisión periódica”, y posteriormente enviar a su revisión y publicación.  |
-| 10    | Autor    | RESPONSABLE DE LA REVISIÓN\\ Asigna al responsable idóneo de la política, mismo que se encargará de hacer las revisiones y modificaciones correspondientes.  |
-| 11    | Autor    | CRITERIOS DE REVISIÓN\\ Define los lineamientos y periodicidad de revisión de la política.  |
-| 12    | Autor    | LISTA DE DISTRIBUCIÓN\\ Define las áreas que serán notificadas sobre la creación o modificación de la política, incluyendo las áreas en donde se encuentran los usuarios.  |
-| 13    | Autor    | OBJETIVO\\ El objetivo deberá contener una explicación del propósito que se pretende cumplir con la política.\\ Su elaboración se ajustará a los lineamientos que se describen a continuación:<WRAP>
-  * Se especificará con claridad la finalidad que pretende la política.
-  * Se redactará de manera clara, concreta y directa.
-  * La descripción se iniciará con un verbo en infinitivo.
-  * Se describirá en una extensión máxima de doce renglones.
-  * Se evitará el uso de adjetivos calificativos, p.ej.: bueno, excelente, etc.
-La primera parte de su contenido deberá expresar qué se hace y la segunda para qué se hace.  </WRAP>|
-| 14    | Autor    | ALCANCE\\ Define de manera precisa la aplicabilidad y cobertura de la política.  |
-| 15    | Autor    | DESCRIPCIÓN DE LA POLÍTICA\\ Describe el contenido de la política, incluyendo las notas importantes, limitaciones y criterios específicos de manera ordenada. El contenido puede ser indicado por medio de viñetas, numerales y pudiendo crear subtemas (con títulos) cuando sea necesario.  |
-| {{anchor:paso16:16}}    | Autor    | Actualiza y revisa que la política esté completa y adecuadamente desarrollada. Todos los párrafos ahí incluidos deben contener solo información útil.\\ No se debe escribir ni de más, ni de menos, solamente lo que se necesita para cumplir con su propósito.\\ Si está realizando la revisión periódica para mejorar la actual política, es muy importante recopilar y tomar en cuenta:<WRAP>
-  - Las sugerencias de mejora que hayan estado haciendo los usuarios a través de la sección "Discussion".
-  - Las observaciones derivadas de las auditorías y sobre todo la funcionalidad de la política en la operación diaria.
-  - Si hace algún cambio, automáticamente el sistema categorizará el nuevo documento como draft o borrador.
-</WRAP> |
-| 17    | Autor    | Somete la política a revisión del Director de Área, por medio de un correo electrónico indicando la ubicación de la política para su autorización.  |
-| {{anchor:paso18:18}}    | Director de Área    | Revisa que la política sea congruente con la política de calidad y con las demás políticas, métodos y procedimientos de la organización. <WRAP>
-  * Si la aprueba, lo documentará mediante la sección "Discussion", ingresando la leyenda “**Autorizado por la Dirección de** (Operaciones, Mantenimiento u otra, según corresponda)” y dando click en el botón “Save”. Posteriormente solicitará la autorización y publicación por parte de la Dirección de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad, a través de la sección "[[
-wiki:syntaxplus|Solicitar la validación y publicación de documentos]]" en la página principal del SAD.
-  * En caso contrario, lo comunica a través de un correo electrónico al autor, el cual se regresará al [[#paso16|paso 16]], para que efectúe las modificaciones pertinentes.
-</WRAP> |
-| 19    | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad     | Revisa que la política esté en cumplimiento con la normatividad vigente, los estándares IOSA y sea congruente con la política de calidad y con las demás políticas y procedimientos de la organización, para presentarlo ante la Dirección General y recabar su firma en formato físico con hoja membretada, utilizando el [[mpm:005:3|Formato de política impresa]]. <WRAP>
-  * Si la política es aprobada, el Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad la publicará en el SAD a través del botón “Approve document”, y el sistema enviará una notificación automática al Director del Área emisora.
-  * En caso contrario, lo devuelve al Director de Área al [[#paso18|paso 18]], para que efectúe las modificaciones pertinentes.
-</WRAP> |
-| 20    | Director de Área    | Informa al autor que el documento ha sido publicado.|
-| 21    | Autor    | Envía una notificación sobre la generación o actualización de la política a todos los integrantes de la lista de distribución, a través de un AVISO/ANNOUNCEMENT de Bitrix.\\ {{ :mpm:announcement.png?nolink |}}  |
+  - Al identificar a un pasajero con síntomas de la enfermedad que esta causando la emergencia sanitaria, la tripulación de sobrecargos deberá notificar de inmediato al comandante de la aeronave.
+  - El comandante de la aeronave deberá notificar a los Servicios de Tránsito Aéreo, que a bordo se encuentra un pasajero con síntomas de la enfermedad transmisible, proporcionando la siguiente información y siguiendo las instrucciones que el CTA indique:
+  * Identificación de la aeronave
+  * Número de vuelo
+  * Aeródromo de salida
+  * Aeródromo de destino
+  * Hora prevista de llegada
+  * Número de personas a bordo
+  * Número de casos sospechosos a bordo
+  - La tripulación de sobrecargos deberá informar al pasajero que al aterrizar, recibirá la atención médica necesaria por parte de las autoridades sanitarias del aeropuerto. Adicional, y en la medida de lo posible, reubicar al pasajero sintomático apartándolo del resto de los pasajeros. Realizar el desembarque de pasajeros de acuerdo a las instrucciones de la autoridad sanitaria del aeropuerto de aterrizaje.
+  - En caso de que el pasajero requiera asistencia durante el vuelo, la tripulación de sobrecargos deberá hacer uso del Kit Universal de Precaución (KUP).
+  - El comandante de la aeronave deberá solicitar al CCO la desinfección de la aeronave.
-=== - Para políticas administrativas ===
+=== - En los Tránsitos ===
-^ Paso  ^ Responsable  ^ Descripción  ^
+El personal de mantenimiento y/o de apoyo en tierra deberá:
-| 1     | Autor    | Determina si la política es nueva.<WRAP>
-  * Si es nueva, continúa con el siguiente paso.
-  * Si ya existe y solamente se va a actualizar, entonces sigue en el [[#paso16|paso 16]].
-</WRAP> |
-| 2     | Autor    | Lo somete a consideración del Director de Área presentando un bosquejo del mismo internamente.  |
-| 3     | Director de Área    | Valida la necesidad de elaborar una nueva política.  |
-| 4     | Autor    | <WRAP>
-  * Si la política es aceptada, asigna el nombre más adecuado a la política que se va a desarrollar. Las consideraciones para la asignación del nombre de una política son las siguientes: La política debería iniciar con el texto “Política de…” y complementar el nombre de la política con una descripción específica.
-  * Si la política NO es aceptada, termina el proceso.
-</WRAP> |
-| 5     | Autor    | Solicita su inclusión en el sistema a través de la sección "[[gral:request|Solicitar la creación de documentos]]", indicando claramente los datos requeridos en la solicitud (incluyendo el nombre del manual en el cual se creará el espacio, el área emisora, así como los permisos de escritura y lectura, indicando los nombres de usuario de las personas con dichos privilegios), el sistema enviará un correo de confirmación automáticamente al autor. Si posteriormente se requieren realizar cambios en el sistema sobre una política existente, se debe utilizar la sección "[[wiki:addrequest|Solicitar la modificación de documentos en el sistema]]".|
-| 6     | Administrador del SAD     | Activa el espacio del documento en el sistema, conforme a lo solicitado por el autor, devolviendo instrucciones y número de serie del documento, y activando el link correspondiente dentro del sistema para desarrollar la política. Posteriormente contestará el correo del autor, que su solicitud ha sido atendida. |
-| 7     | Autor    | Utiliza la siguiente estructura para la elaboración de la política:<WRAP>\\
-  * Control
-    * Tabla de autorizaciones.
-    * Registro de revisiones.
-    * Responsable de la revisión.
-    * Criterio de revisión.
-    * Lista de distribución.
-  * Contenido
-    * Objetivo.
-    * Alcance.
-    * Descripción de la política.
-TÍTULOS\\ Los títulos se deben marcar con “headings” numerados para una mejor identificación. Si por excepción en alguno de ellos, no hubiese información que mencionar, se pondrá la leyenda “NO APLICABLE”. </WRAP>|
+  - Antes de iniciar cualquier servicio en aeronaves que transportaron algún pasajero con síntomas de la enfermedad, confirmar con CCO/CCM que se haya realizado la desinfección de la aeronave (cabina de pasajeros y compartimiento de carga).
-| 8     | Autor    | TABLA DE AUTORIZACIONES\\ Registra el nombre y puesto de las personas que emiten, revisan y autorizan cada revisión de la política de la siguiente manera.\\ Emitido por: Director de Área\\ Autorizado por: Director General  |
+  - Ventilar adecuadamente las aeronaves, dejando abiertas las puertas de acceso para que circule el aire.
-| 9     | Autor    | REGISTRO DE REVISIONES\\ Registra el número, la fecha y el motivo de cada revisión que se le haga a la política. Si en la revisión periódica de la política no hay ningún cambio, solamente se incluirá una modificación en la sección "Registro de revisiones" creando una fila adicional, escribiendo el número consecutivo, fecha de revisión y en la columna de “motivo de la revisión” la leyenda “Revisión periódica”, y posteriormente enviar a su revisión y publicación.  |
+  - Utilizar el EPP correspondiente (guantes, cubre bocas, careta, etc. según aplique).
-| 10    | Autor    | RESPONSABLE DE LA REVISIÓN\\ Asigna al responsable idóneo de la política, mismo que se encargará de hacer las revisiones y modificaciones correspondientes.  |
+  - El mecánico de a bordo deberá portar en todo momento su cubre bocas y si la operación no lo requiere en cabina de pilotos, deberá ocupar un asiento en la cabina de pasajeros.
-| 11    | Autor    | CRITERIOS DE REVISIÓN\\ Define los lineamientos y periodicidad de revisión de la política.  |
+  - Realizar la desinfección periódica de las aeronaves durante la pernocta (cabina de pasajeros y cabina de pilotos), de preferencia al finalizar las tareas de mantenimiento, previo a la salida del primer vuelo del día.
-| 12    | Autor    | LISTA DE DISTRIBUCIÓN\\ Define las áreas que serán notificadas sobre la creación o modificación de la política, incluyendo las áreas en donde se encuentran los usuarios.  |
-| 13    | Autor    | OBJETIVO\\ El objetivo deberá contener una explicación del propósito que se pretende cumplir con la política.\\ Su elaboración se ajustará a los lineamientos que se describen a continuación:<WRAP>
-  * Se especificará con claridad la finalidad que pretende la política.
-  * Se redactará de manera clara, concreta y directa.
-  * La descripción se iniciará con un verbo en infinitivo.
-  * Se describirá en una extensión máxima de doce renglones.
-  * Se evitará el uso de adjetivos calificativos, p.ej.: bueno, excelente, etc.
-La primera parte de su contenido deberá expresar qué se hace y la segunda para qué se hace.  </WRAP>|
-| 14    | Autor    | ALCANCE\\ Define de manera precisa la aplicabilidad y cobertura de la política.  |
-| 15    | Autor    | DESCRIPCIÓN DE LA POLÍTICA\\ Describe el contenido de la política, incluyendo las notas importantes, limitaciones y criterios específicos de manera ordenada. El contenido puede ser indicado por medio de viñetas, numerales y pudiendo crear subtemas (con títulos) cuando sea necesario.  |
-| {{anchor:paso16:16}}    | Autor    | Actualiza y revisa que la política esté completa y adecuadamente desarrollada. Todos los párrafos ahí incluidos deben contener solo información útil.\\ No se debe escribir ni de más, ni de menos, solamente lo que se necesita para cumplir con su propósito.\\ Si está realizando la revisión periódica para mejorar la actual política, es muy importante recopilar y tomar en cuenta:<WRAP>
-  - Las sugerencias de mejora que hayan estado haciendo los usuarios a través de la sección "Discussion".
-  - Las observaciones derivadas de las auditorías y sobre todo la funcionalidad de la política en la operación diaria.
-  - Si hace algún cambio, automáticamente el sistema categorizará el nuevo documento como draft o borrador.
-</WRAP> |
-| 17    | Autor    | Somete la política a revisión del Director de Área, por medio de un correo electrónico indicando la ubicación de la política para su autorización.  |
-| {{anchor:paso18:18}}    | Director de Área    | Revisa que la política sea congruente con la política de calidad y con las demás políticas, métodos y procedimientos de la organización, lo presentará ante la Dirección General y recabará su firma en formato físico con hoja membretada, utilizando el [[mpm:005:3|Formato de política impresa]]. <WRAP>
-  * Si la política es aprobada, el Director de Área lo comunicará mediante el SAD a través de la sección “Discussion” ingresando la leyenda “**Autorizado por la Dirección General**” y dando click en el botón “Save”. Posteriormente solicitará la publicación del documento al Administrador del SAD a través de la sección "[[
-wiki:syntaxplus|Solicitar la validación y publicación de documentos]]" en la página principal del sistema.
-  * En caso contrario, lo comunica a través de un correo electrónico al autor, el cual lo regresa al [[#paso16|paso 16]], para que efectúe las modificaciones pertinentes.
-</WRAP> |
-| 19    | Administrador del SAD     | Verifica que la política tenga la leyenda de autorización de la Dirección General y lo publicará a través del sistema con el botón de “Approve document” y el sistema enviará la notificación automáticamente al Director del Área emisora.|
-| 20    | Director de Área    | Informa al autor que el documento ha sido publicado.|
-| 21    | Autor    | Envía una notificación sobre la generación o actualización de la política a todos los integrantes de la lista de distribución, a través de un AVISO/ANNOUNCEMENT de Bitrix.\\ {{ :mpm:announcement.png?nolink |}}  |
+=== - Prevención de contagios en las tripulaciones ===
+Con la finalidad de minimizar la probabilidad de que las tripulaciones de pilotos y sobrecargos se contagien durante las operaciones de vuelo, se deberán cumplir las siguientes medidas:
+  - Sobrecargos: Utilizar su cubre bocas en todo momento y el KUP cuando sea identificado un pasajero con síntomas de alguna enfermedad contagiosa.
+  - Pilotos: Realizar la limpieza de manos con gel antibacterial como mínimo antes de ingresar a la cabina de pilotos y posterior a finalizar su último vuelo del día.
+  - Reducir al mínimo indispensable el acercamiento entre tripulantes y personal de tierra y restringir en la medida de lo posible el uso del 3er asiento (jump seat).
+  - Durante los tránsitos, evitar salir de la aeronave, salvo para asuntos indispensables o para la inspección de seguridad.
+  - Al salir de la aeronave para desplazarse hacia el aeropuerto y/o dirigirse a los hoteles, portar en todo momento cubre bocas.
+  - Durante las pernoctas, asignar un cuarto para cada tripulante, reducir al mínimo las salidas de sus respectivos cuartos, no utilizar amenidades del hotel, y de preferencia, y donde sea posible, solicitar el servicio al cuarto para consumir alimentos.
+  - Seguir las recomendaciones de las autoridades de salud locales.
+=== - Atención de contagios o sospecha de contagio en las tripulaciones ===
+  - Cuando un tripulante, al estar fuera de servicio, llegue a presentar síntomas de la enfermedad contagiosa, deberán reportarse de inmediato a Control de Tripulaciones, y posteriormente consultar a una instancia médica, manteniéndose en autoaislamiento hasta tener confirmación médica de no ser un posible foco de contagio, al tener esta confirmación, comunicarla a Control de Tripulaciones.
+  - Cuando un tripulante presente síntomas de la enfermedad durante su jornada de servicio, deberá ser relevado a la brevedad posible, mientras tanto, deberá mantener su cubre bocas colocado en todo momento y una sana distancia del resto de la tripulación.
+  - Control de Tripulaciones deberá asignar a un nuevo tripulante que no presente síntomas de la enfermedad para realizar la secuencia de vuelos.
+  - Mantener al resto de la tripulación que tuvo contacto con el tripulante sintomático bajo vigilancia, solicitándoles un auto-monitoreo de su temperatura corporal así como el reporte de cualquier síntoma relacionado con la enfermedad.
+  - Al activar a un tripulante (piloto o sobrecargo) a las operaciones de TAR Aerolíneas, posterior a un permiso temporal, el tripulante deberá contestar el CUESTIONARIO DE IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO descrito en el Anexo B de este documento, a fin de minimizar el riesgo de que dicho tripulante pudiera ser una fuente de contagio.
+=== - En la condición operativa de las aeronaves ===
+  - Evitar, en la medida de lo posible, mantener pasajeros a bordo de las aeronaves cuando sus sistemas de aire acondicionado no se encuentren operativos.
+  - Evitar, en la medida de lo posible, mantener pasajeros a bordo de las aeronaves cuando el servicio de baños no se encuentra disponible.
+==== - Gestión de Riesgos ====
+Ante la implementación de cambios en las operaciones aéreas a raíz de la emergencia sanitaria, deberá llevarse a cabo una gestión de riesgo que permita identificar los peligros y los riesgos potenciales con la finalidad de tomar las acciones de mitigación necesarias para asegurar la salud y la seguridad del personal, pasajeros y aeronaves. Dicha gestión se deberá realizar tomando como base lo descrito en el Manual de Seguridad Operacional de TAR Aerolíneas.
+Para operaciones internacionales, será necesario realizar una gestión de riesgo que permita evaluar las condiciones de seguridad y salud prevalecientes en el país a fin de minimizar el riesgo de contagio.
+==== - Promoción de las medidas ====
+Los cambios generados a raíz de la implementación de las medidas descritas en el presente documento, deberán ser comunicados a todo el personal aplicable a través de los medios de difusión disponibles (correo electrónico, Bitrix, SAD), mediante carteles, boletines, u otros documentos que permitan al personal conocer sus respectivas responsabilidades para su aplicación efectiva durante la emergencia sanitaria. De manera complementaria, deberá mantenerse al personal informado sobre las características particulares de cada enfermedad (sus síntomas, sus medidas de prevención, etc.), de acuerdo a la información publicada por las autoridades de salud competentes.
 ==== - Documentos aplicables y/o anexos ====
-  * [[mpm:005:1|Anexo 1 - Guía para generar los códigos de identificación de las políticas, procedimientos y métodos]]
+Anexo 1: Anuncios al Pasajero
-  * [[mpm:005:2|Anexo 2 - Diagrama de flujo]]
-  * [[mpm:005:3|Anexo 3 - Formato de política impresa]]
+a)	Uso de cubre bocas durante toda la fases de vuelo.
+ANTES DE DESPEGAR Y AL SENTARSE, DAR EL ANUNCIO:
+("En TAR estamos comprometidos con tu seguridad y tu salud  al tener nuestros aviones desinfectados y limpios desde que abordas. Les recordamos que el uso del Cubre bocas sera necesario durante todo el vuelo. En caso de Perdida de presión en la cabina quitarse inmediatamente el cubre boca y  ponerse la mascarilla de oxigeno" Gracias)
+( In TAR your health and safety is our first priority all our planes have been desinfected. We remind you,  that the use of face masks is necessary during all flight. In case of loss of pressure in the cabin remove your face mask and place immediately the oxygen mask" Thank you. )
+b)	Desembarque de manera dosificada.
+(Damas y caballeros para garantizar una distancia segura les pedimos desembarcar en pequeños grupos de 10 personas sucesivamente y no aglomerarse en el pasillo.)
+(Ladies and Gentlemen we recommend you to disembark in groups of 10 persons to guarantee the safe distance, avoid to remain in the aisle.)
+Anexo 2: {{ :mpm:cuestionario.pdf |}}
+NOTA: La medidas recomendadas estarán sujetas a disponibilidad de productos en el mercado, y/o a las necesidades operativas que imperen en el momento.
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