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mpm:083
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Manual de procedimientos maestros
Procedimiento para elaborar, controlar, revisar y difundir PIREs de Direcciones
MPM-DSO-GSA-083
Revisión Original

Procedimiento para elaborar, controlar, revisar y difundir PIREs de Direcciones

1. Control

1.1. Tabla de autorizaciones

No. de Revisión Emitido por Revisado por Autorizado por
Original Antonio Hernández / Auditor de Seguridad Aérea Victor Landa / Gerente de Seguridad Aérea Omar López / Director de Seguridad Operacional

1.2. Registro de revisiones

No. de Revisión Fecha de la Revisión Motivo de la Revisión
Original Marzo 2018 Revisión Original

1.3. Responsable de la revisión

El responsable de editar, revisar y actualizar este procedimiento es la Gerencia de Seguridad Aérea.

1.4. Criterio de la revisión

Este procedimiento será revisado cuando menos una vez al año a partir de la fecha de su emisión, o antes si se cambia para mejorar el sistema administrativo de la organización, o bien, a causa de la generación o actualización de la regulación aplicable.

1.5. Lista de distribución

  1. Dirección de Seguridad Operacional
  2. Dirección de Operaciones
  3. Gerencia de Aeropuertos
  4. Gerencias Regionales
  5. Encargados de estaciones

2. Contenido

2.1. Definiciones y acrónimos

Bitrix. Plataforma oficial de comunicación interna utilizado para el control y distribución de información, documentos, minutas, reuniones, acuerdos, avisos y todo lo necesario para efectuar las tareas administrativas eficientemente en TAR Aerolíneas.

OJT. On the Job Training (Entrenamiento en el trabajo).

PDF. Portable Document Format.

PIRE. Plan Interno de Respuesta en Emergencia.

SAD. Sistema de Administración de Documentos de TAR Aerolíneas. Es el sistema de gestión y control de documentación interna utilizado para conducción y soporte de las operaciones en la organización. Este sistema está basado en un ambiente “Wiki” y su propósito es garantizar que los documentos como manuales, procedimientos, políticas y formatos aprobados, actualizados y estén disponibles para el personal cuando los requiera utilizar.

Vo.Bo. Visto bueno.

Wiki1) (del hawaiano wiki, ‘rápido’)2) es el nombre que recibe un Sitio web, cuyas páginas pueden ser editadas directamente desde el navegador, donde los usuarios crean, modifican o eliminan contenidos que, generalmente, comparten.

2.2. Objetivo

Establecer el procedimiento para la elaboración, actualización, revisión, aprobación y difusión de los Planes Internos de Respuesta en Emergencia que deben tener las estaciones donde opera TAR Aerolíneas, de acuerdo a lo establecido en el Manual de Procedimientos en Emergencia.

2.3. Alcance

Este procedimiento es aplicable a todas las estaciones donde TAR Aerolíneas realiza operaciones de transporte aéreo comercial regular.

2.4. Referencias

2.5. Responsabilidades

2.5.1. Director de Seguridad Operacional

  1. Autorizar los Planes Internos de Respuesta en Emergencia de las Estaciones, de acuerdo a lo establecido en el Manual de Procedimientos en Emergencia.

2.5.2. Gerente de Seguridad Aérea

  1. Vigilar que todas las Estaciones en donde se realizan operaciones de transporte aéreo comercial regular, exista un Plan Interno de Respuesta en Emergencia, de conformidad con el Manual de Procedimientos en Emergencia.
  2. En las Estaciones de reciente apertura, coordinar con el Gerente Regional correspondiente, la elaboración del PIRE de la nueva estación, en un periodo que no exceda 30 días a partir de su inicio de operaciones.
  3. Solicitar a los Gerentes Regionales, actualizar el Plan Interno de Respuesta en Emergencia de manera trimestral.
  4. Crear y modificar los Planes Internos de Respuesta en Emergencia.

2.5.3. Gerentes Regionales

  1. Enviar a solicitud de la Gerencia de Seguridad Aérea el “formulario para llenado de PIREs” de las estaciones a su cargo, con el fin de mantenerlos siempre actualizados.
  2. Difundir y practicar el contenido del Plan Interno de Respuesta en Emergencia de las estaciones a su cargo, a fin de que el personal se encuentre preparado para responder adecuadamente en caso de una emergencia.

2.5.4. Responsable de la Estación

  1. Informar a su Gerente Regional cuando existan cambios en la Estación, de cualquier tipo, que impliquen modificaciones al Plan Interno de Respuesta en Emergencia.
  2. Asegurar permanentemente que los integrantes de su estación conozcan y estén conscientes de las funciones que tienen asignadas en el PIRE.

2.6. Diagrama de flujo

El diagrama de flujo de este procedimiento se encuentra en el Anexo 1.

2.7. Descripción del procedimiento

Paso Responsable Descripción
1 Gerente de Seguridad Aérea SOLICITUD DE ACTUALIZACIÓN
Envia solicitud de actualización del Plan Interno de Respuesta en Emergencia al Gerente Regional
2 Gerente Regional CREACIÓN / MODIFICACIÓN DEL PIRE
Inicia este procedimiento cuando reciba la solicitud de actualizacion por parte del Gerente de Seguridad Aérea o cuando tengo a su cargo una estación de apertura.
3 Gerente Regional Descarga el "Formulario para llenado de PIREs" y lo llena o actualiza según corresponda.
4 Gerente Regional Envía el formulario al Gerente de Seguridad Aérea por Bitrix.
5 Gerente de Seguridad Aérea Genera o actualiza el PIRE en el SAD.
6 Gerente de Seguridad Aérea Solicita la aprobación y publicación por parte del Administrador del SAD, a través de la sección Solicitar la validación y publicación de documentos en la página principal del SAD.
7 Administrador del SAD Revisa que el PIRE esté en cumplimiento con el Manual de Procedimientos en Emergencia, los estándares IOSA y sea congruente con la política de calidad y con las demás políticas y procedimientos de la organización.

* * * * Si el PIRE es aprobado, el Administrador del SAD lo publicará en el SAD a través del botón “Approve document” En caso contrario, lo devuelve al Gerente de Seguridad Aérea, para que éste efectúe las modificaciones pertinentes, regresando al paso 5..

8 Gerente de Seguridad Aérea DIFUSIÓN DEL PIRE
Envía una notificación sobre la autorización del PIRE a todos los integrantes de la lista de distribución del PIRE, a través de un AVISO/ANNOUNCEMENT de Bitrix.

Asi tambien se enviará la notificación sobre la autorización del PIRE directamente al correo electrónico de la estación que corresponda.
9 Responsable de Estación Descarga el PIRE en formato PDF a través del SAD o correo electronico
10 Responsable de Estación Imprime y entrega una copia en papel del PIRE a cada integrante de la estación. Así mismo deberá mantener disponible una copia en la estación, para consulta general de los integrantes de la misma.
11 Gerente Regional Supervisa que el paso anterior se lleve a cabo puntualmente.
12 Gerente Regional Realiza una sesión de OJT con el personal de la estación para concientizarlos sobre sus funciones asignadas en el PIRE.
13 Gerente Regional Envía por Bitrix a la Gerencia de Seguridad Aérea la evidencia de la sesión de OJT referida en el punto anterior, en un periodo no mayor a 15 días a partir de la fecha en que se publicó el PIRE.
La evidencia de la sesión de OJT debe incluir el “Formato OJT” debidamente llenado y firmado por todo el personal de la estación, así como fotografías de la sesión realizada.

2.8. Documentos aplicables y/o anexos


AVISO DE CONFIDENCIALIDAD Y ALCANCE LEGAL
La información, organización, gráficas, diseño, compilación, know-how y otros aspectos de los elementos contenidos en este documento, incluyendo la plataforma de Intranet, son de carácter confidencial por lo que queda estrictamente prohibida por ley su copia, reproducción por cualquier medio, divulgación verbal o escrito y/o distribución total o parcial, sin autorización expresa de Link Conexión Aérea S.A. de C.V. conocida bajo el nombre comercial de TAR Aerolíneas. La publicación o transmisión de información o documentos contenidos en la intranet de TAR Aerolíneas no constituye una renuncia de cualquier derecho relacionado con tales documentos o información. En este sentido, TAR Aerolíneas hace expresa reserva del ejercicio de todas las acciones, tanto civiles como penales, destinadas al resguardo de sus legítimos derechos.
1) Wiki es un sustantivo tanto masculino como femenino por lo que son correctas las formas un wiki y una wiki, si bien la Fundéu BBVA recomienda la forma femenina.
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