TAR MÉXICO

Sistema de administración de documentos (Wiki)

User Tools

Site Tools


mpit:244

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Next revision
Previous revision
mpit:244 [29/07/2024 09:44]
ccastillo Approved
mpit:244 [29/07/2024 12:56] (current)
ccastillo Approved
Line 1: Line 1:
 {{:​wiki:​logotar.png?​200 ​ |}} {{:​wiki:​logotar.png?​200 ​ |}}
 <fs 125%><​fc #​FF0000>​**Manual de procedimientos internos técnicos**</​fc></​fs>​\\ <fs 125%><​fc #​FF0000>​**Manual de procedimientos internos técnicos**</​fc></​fs>​\\
-**Procedimiento para el seguimiento de resultados de las Reuniones de la Dirección que deben ser comunicados al personal ​de mantenimiento**\\+**Procedimiento para el seguimiento de resultados de las Reuniones de la Dirección que deben ser comunicados al Personal ​de Mantenimiento**\\
 MPIT-DM-IM-244\\ MPIT-DM-IM-244\\
 Revisión Original\\ Revisión Original\\
 Julio 2024 Julio 2024
  
-====== Procedimiento para el seguimiento de resultados de las Reuniones de la Dirección que deben ser comunicados al personal ​de mantenimiento ​======+====== Procedimiento para el seguimiento de resultados de las Reuniones de la Dirección que deben ser comunicados al Personal ​de Mantenimiento ​======
 ===== - Control ===== ===== - Control =====
-==== - Tabla de autorizaciones ​====+==== - Tabla de Autorizaciones ​====
 |< 100% 20% 26% 27% 27% >| |< 100% 20% 26% 27% 27% >|
 ^ No. de Revisión ​ ^ Emitido por  ^ Revisado por ^ Autorizado por  ^                                    ^ No. de Revisión ​ ^ Emitido por  ^ Revisado por ^ Autorizado por  ^                                   
-| Original | Luis A. Contreras P   \\ Responsable de Taller | Guillermo Pastor Peralta \\ Director de Mantenimiento |Lucía del Sol López\\ Director de Seguridad Aérea ​Aseguramiento de la Calidad y Capacitación. |+| Original | Luis A. Contreras P   \\ Responsable de Taller | Guillermo Pastor Peralta \\ Director de Mantenimiento |Lucía del Sol López\\ Director de Seguridad AéreaAseguramiento de la Calidad y Capacitación. |
  
 ==== - Registro de revisiones ==== ==== - Registro de revisiones ====
Line 33: Line 33:
   * Responsable de Taller.   * Responsable de Taller.
   * Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación.   * Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación.
 +  * Dirección de cadena de suministro  ​
   * Gerente de Ingeniería y Planeación   * Gerente de Ingeniería y Planeación
   * Jefe de Mantenimiento Línea.   * Jefe de Mantenimiento Línea.
  
 +  ​
 Sera distribuido a través de Bitrix. Estará disponible en Wiki, Sera distribuido a través de Bitrix. Estará disponible en Wiki,
  
Line 42: Line 44:
 === - Definiciones === === - Definiciones ===
  
-No aplican+No Aplican
  
 === - Acrónimos === === - Acrónimos ===
  
-No aplican +No Aplican
  
 ==== - Objetivo ==== ==== - Objetivo ====
Line 78: Line 80:
  
  
-=== - Ejecutivo ​de Planeación encargado de Programación y Producción ===+=== - Gerente ​de Producción ===
  
-  * Programar las tareas por orden de prioridad de acuerdo a los vencimientos. +  * Convocar y dirigir ​la reunión ​de Producción.
-  * Asegurar que se tengan todos los requerimientos necesarios previos a la ejecución en tiempo y forma de los trabajos programados. +
-  * Verificación del correcto llenado de papelería. +
-  * Entregar toda documentación de los servicios (records), al Ejecutivo de Planeación para la actualización de los cumplimientos en el CPM+
  
 +  * Preparar un plan de acción correctivo para la atención de los acuerdos tomados con la alta dirección, con el personal de mantenimiento,​ ingeniería y planeación.
  
-=== - Ejecutivo ​de Planeación encargado ​de Records ===+  * Cuando el tema lo amerite entregar a la dirección ​de Seguridad Aérea las evidencias ​de las acciones realizadas que dan solución a los reportes de la autoridad, clientes y solicitudes de la Dirección.
  
-  * Asegurarse que la documentación se encuentre correctamente bien llenada. +  * Generar ​la Minuta de Acuerdos y compartirla con el personal de Mantenimiento,​ Ingeniería y Planeación ​para su atención.
-  * Escanear la documentación correctamente llenada ​para su resguardo.+
  
  
-=== - Supervisor ​de CCM ===+=== - Jefe de Mantenimiento Línea ​===
  
-  * Recopilar documentación técnica y su entrega al personal técnico para su ejecución. +  * Programar ​las acciones ​de mantenimiento con el fin de atender los acuerdos ​y/o corregir los reportes generados ​compartir los documentos generados una vez atendidos los reportes ​completado los formatos.
-  * Asegurar que las tareas programadas se realicen en su totalidad y de manera segura. +
-  * Asegurar que la documentación se encuentra completa ​correctamente llenada. +
-  * Entregar la documentación llenada ​completa al personal de Programación ​Producción.+
  
 +  * Dar seguimiento a las alertas emitidas por Confiabilidad y reportes de las aeronaves con el fin de confirmar que el reporte ha sido corregido.
  
-=== - Técnico de Mantenimiento === 
  
-  * Realizar las tareas programadas en estricto apego a los manuales.  +=== - Ingeniero ​de Confiabilidad ===
-  * Llenar correcta y completamente la documentación. +
-  * Entregar la documentación al ejecutivo ​de planeación asignado a producción o al supervisor en turno.+
  
-==== - Desarrollo: ====+  * Emitir el reporte de Confiabilidad y compartirlo de acuerdo con el Manual de Confiabilidad.
  
-=== - Actualización ===+  * Dar seguimiento a los pendientes generados en cumplimiento a la Minuta de Acuerdos. ​
  
-El Ejecutivo de Planeación asignado al CPM actualizará las tareas realizadas en el CPM para visualizar los próximos vencimientos que marca el control, dicha actualización se realiza de acuerdo a los trabajos realizados en Producción a través de las Bitácoras de Mantenimiento,​ Guías de Mantenimiento,​ TNRs, Ordenes de Trabajo u Órdenes de Ingeniería,​ según lo que aplique. Con la fecha de cumplimiento de la bitácora ​de mantenimiento los tiempos se tomarán del archivo “Tiempos Flota”.+  * Envía ​el estatus ​de Reportes Diferidos.
  
-{{ :​mpit:​actualizacion.png |}} 
  
-La actualización ​de los cumplimientos se coloca en las celdas de ULTIMO CUMPLIMIENTO tomado los TIEMPOS TOTALES, CICLOS TOTALES ​FECHA (EJECUSION DE LA TAREA) del archivo el control de los tiempos de vuelo de la flota.+=== - Ingenieros ​de Sistemas ​Motores ===
  
-=== - Estimación ​de los próximos cumplimientos ===+  * Analizar los reportes que les apliquen y solicitar la Implementación de acciones acordes generando los documentos necesarios para corregirlos. 
 +  
 +  * Dar seguimiento y Validar las acciones realizadas por personal ​de mantenimiento a los reportes generados.
  
-Dentro del Control del Programa de Mantenimiento,​ el ejecutivo de planeación aplicará un filtro en la columna de PLANEACIÓN,​ en la casilla de FECHA ESTIMADA, donde se muestren los próximos cumplimientos de acuerdo al periodo que se desee visualizar. 
  
-{{ :​mpit:​estimacion.png |}}+=== - Personal Técnico Aeronáutico ===
  
 +  * Realizar las acciones correctivas necesarias con el fin de corregir las fallas o daños reportados durante la operación de las aeronaves de TAR Aerolíneas.
 + 
 +  * Completar los formatos de mantenimiento donde se establecen las acciones correctivas de mantenimiento llevadas a cabo, así como la liberación de mantenimiento correspondiente.
  
-=== Generación de Forecast o Workscope ===+  * Completar las formas AFAC-80 cuando sea requerido.
  
-Se genera un Forecast o Workscope del CPM de acuerdo a la proyección de los próximos cumplimientos que se desee visualizar priorizando la fecha más próxima de cumplimiento. ​ 
  
-Para el caso del Forecast es importante identificar las tareas que por permiso ​de taller de TAR puedan realizarse y aquellas que no deberán ser contratadas por un taller con esa capacidad.+=== - Analista ​de Producción ===
  
-Para el caso del Workscope se determinará en primera instancia ​los servicios mayores, aquellos trabajos ​que sean críticos, aquellos que no se tienen ​por permiso ​de taller ​de TARaquellos que por logística y conveniencia de TAR sea conveniente su realización.+  * Generar las TNRs necesarias para atención de los reportes o verificar ​que se haya generado algún otro documento ​por parte de Ingeniería y/o Planeación. 
 +  
 +  * Verifica disponibilidad ​de materialesequipo/​herramienta especial, instalaciones especiales o personal calificado para la corrección del reporte generado.
  
-{{ :​mpit:​generacion_works.png |}}+  * Solicita los materiales, equipo/​herramienta especial, instalaciones especiales o personal calificado que hagan falta.
  
-  ​ +  ​* Da seguimiento a las solicitudes para verificar que se cuente con todo lo necesario.
-=== - Distribución del Forecast o Workscope === +
  
-El Forecast se le proporciona ​al área de Programación y Producción para dar cumplimiento a todas las tareas que lo conforman.+  * Informa ​al Jefe de Mantenimiento Línea la disponibilidad de todo lo necesario para la atención de los reportes.
  
-El Workscope se le proporciona al área de Programación ​Producción ​para que este a su vez sea entregado al taller externo que realizará el servicio mayor+  * Recibe ​verifica los registros generados ​para ser compartidos con Seguridad Aérea.
  
  
-=== - Ejecución de los trabajos programados ​=== +==== - Desarrollo: ====
  
-Una vez programado se ejecuta por parte de producción.+=== Emisión ​de la convocatoria a la Junta de Producción ===
  
-=== - Verificación ​de los trabajos efectuados === +El Gerente ​de Producción confirma el horario de presentación de la Junta de Producción y solicita le sea enviada la información de manera oportuna para integrarla a la presentación:​
  
-Cuando los trabajos son concluidos por parte del área de producción ​se verifica ​el correcto llenado ​de los formatos (guías ​de mantenimientoTNROrdenes ​de Trabajo u Órdenes de Ingeniería) ​para su actualización ​de cumplimientos dentro del Programa ​de Mantenimiento, ​ya sean trabajos ​de los servicios ​de línea ​servicios mayores+  * El Director ​de Ingeniería y Mantenimiento envía al Gerente de Producción información que considere importante para la reunión y solicita que se integre ​el personal adicional necesario para la Junta. 
 + 
 +  * El supervisor ​de apariencia envía informe del número total de reportes de Apariencia por cada aeronaveasí como los reportes cerrados de las mismasasí como información importante ​de materiales o equipo necesario ​para corregir los reportes. 
 + 
 +  * El ingeniero ​de Programas ​de Mantenimiento ​envía el estimado por aeronave de vencimientos de servicios mayores y componentes mayores. 
 + 
 +  * El Gerente de Ingeniería y Planeación envía el estimado de vencimientos de trenes de aterrizaje y cualquier otra información importante concerniente a Ingeniería. 
 + 
 +  * El supervisor de apariencia envía el estatus de reportes abiertos. 
 + 
 +  * El Ingeniero de Confiabilidad envía el estatus de Reportes Diferidos. 
 + 
 +  * El Gerente de Producción efectúa la presentación incluyendo el estatus de aeronavespendientes y desarrollo ​de la Junta de Producción integrando en la presentación toda la información que le fue enviada, así como información de materiales y equipos necesarios para atender ​los vencimientos ​de componentes ​solucionar las fallas de las aeronaves. 
 +  ​
   ​   ​
-=== - Digitalización ​===   ​+=== Análisis de Información ​===
  
-Una vez que concluye ​el proceso ​de actualización se pasa la papelería al área Ejecutivo ​de Planeación encargado de Records para su digitalización ​resguardo.+Se analiza cada uno de los reportes presentados con el fin de preparar el plan de acción correctiva y solicitar los insumos necesarios ​corrección en caso necesario.
  
-==== - Diagrama ​de Flujo ====+  * Cada reporte ​de información es analizado por el Gerente de Producción y en su caso solicita información adicional al responsable.
  
-{{ :​mpit:​diagrama_de_flujo_123.png |}}+  * Se definen las acciones a seguir y los documentos a generar; TNR, OI, OT.
  
-==== - Descripción del Procedimiento ====+  * Se verifica si son necesarios materiales, equipo/​herramienta especial, instalaciones especiales o personal calificado para la atención de las aeronaves.
  
 +  * Se solicitan los materiales, equipo/​herramienta especial, instalaciones o personal calificado y se programa su corrección en la aeronave aplicable.
  
-^ Paso  ^ Responsable ​             ^ Descripción ​                                                                                             ^ +  * Se informa ​al personal técnico ​administrativo ​las acciones necesarias que se deban realizar.
-| 1     | Ejecutivo de Planeación asignado al CPM  | Actualiza el control de los tiempos de vuelo de la flota                      | +
-| 2     | Ejecutivo de Planeación asignado al CPM  | Se filtra el periodo de las tareas con los próximos cumplimientos para la realización del Forecast o Workscope ​ | +
-| 3     | Ejecutivo de Planeación asignado ​al CPM  | Se entrega el Forecast o Workscope de tareas, al área de Programación ​Producción para su ejecución ​ | +
-| 4     | Ejecutivo de Planeación asignado a Programación y Producción ​ | SSe programan ​las tareas de acuerdo a su próximo cumplimiento por orden de prioridad ​   | +
-| 5     | CCM, Personal Técnico ​ | Se ejecutan las tareas de mantenimiento ​  | +
-| 6     | Ejecutivo de Planeación asignado a Programación y Producción | Se verifica el correcto llenado de la papelería ​   | +
-| 7     | Ejecutivo de Planeación asignado al CPM  | Se verifica el cumplimiento de las tareas para su actualización en el CPM   | +
-| 8     | Ejecutivo de Planeación asignado a Records ​ | Verifica el correcto y completo llenado de la documentación para su digitalización,​ almacenamiento y resguardo ​   |+
  
-==== - Documentos Aplicables y/o Anexos ====+  * El jefe de mantenimiento línea mantiene el seguimiento a la condición de las aeronaves con el fin de determinar si las acciones realizadas fueron concluyentes.
  
-=== - Formato de “Control del Programa de Mantenimiento” === 
  
-{{ :​mpit:​control_del_programa_de_mantenimiento.png |}}+==== - Descripción del Procedimiento ====
  
-=== - Formato “FORECAST XXXX-XX-XX.xls === 
  
-{{ :​mpit:​forecast_xxxx-xx-xx.png ​|}} +^ Paso  ^ Responsable ​             ^ Descripción ​                                                                                             ^ 
-   +| 1     | Gerente de Producción ​ | Confirma el horario de la Junta de Producción ​                     ​
-=== - Formato Tiempos Flota.xls ===+| 2     | Todas las Áreas ​ | Envían información relevante para presentar en la junta de Producción ​ | 
 +| 3     | Gerente de Producción ​ | Integra la información en la presentación de la Junta de Producción ​ | 
 +| 4     | Gerente de Producción ​ | Efectúa la presentación de la junta de Producción   | 
 +| 5     | Gerente de Ingeniería y Planeación ​ | Solicita al Ingeniero de Motores Analizar la tendencia de parámetros de motor y atender los Reportes de Motores ​  | 
 +| 6     | Gerente de Ingeniería y Planeación | Envía la información concerniente a Ingeniería y Planeación ​   | 
 +| 7     | Ingeniero de Programas de Mantenimiento ​ | El ingeniero de Programas de Mantenimiento envía el estimado por aeronave de vencimientos de servicios mayores y componentes ​  | 
 +| 8     | Ingeniero de Confiabilidad ​ | El ingeniero de Confiabilidad envía el reporte de diferidos de la flota y en caso de ser necesario informa acerca de reportes repetitivos de la flota    | 
 +| 9     | Supervisor de Apariencia ​ | Solicita los materiales, equipo/​herramienta especial, instalaciones o personal calificado para la corrección de reportes de apariencia y programa su corrección en las aeronaves aplicables ​   | 
 +| 10     | Ejecutivo de Planeación ​ | Solicita los materiales, equipo/​herramienta especial, instalaciones o personal calificado y se programa su corrección en la aeronave aplicable ​   | 
 +| 11     | Cadena de Suministros ​ | Provee e informa el estatus de materiales, equipo/​herramienta especial, instalaciones ​   | 
 +| 12     | Jefe de Mantenimiento Línea ​ | Programar acciones de mantenimiento de los reportes de sistemas de las aeronaves ​   | 
 +| 13     | Todas las Áreas ​ | Realizan el seguimiento de acciones de mantenimiento de los reportes de sistemas de las aeronaves y retroalimentan el estatus para la Junta de Producción ​   |
  
-{{ :​mpit:​formato_tiempos_flota.png |}} 
  
   ​   ​
mpit/244.1722267851.txt.gz · Last modified: 29/07/2024 09:44 by ccastillo