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mpit:244 [29/07/2024 09:44] ccastillo Approved |
mpit:244 [29/07/2024 12:56] (current) ccastillo Approved |
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| {{:wiki:logotar.png?200 |}} | {{:wiki:logotar.png?200 |}} | ||
| <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos internos técnicos**</fc></fs>\\ | <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos internos técnicos**</fc></fs>\\ | ||
| - | **Procedimiento para el seguimiento de resultados de las Reuniones de la Dirección que deben ser comunicados al personal de mantenimiento**\\ | + | **Procedimiento para el seguimiento de resultados de las Reuniones de la Dirección que deben ser comunicados al Personal de Mantenimiento**\\ |
| MPIT-DM-IM-244\\ | MPIT-DM-IM-244\\ | ||
| Revisión Original\\ | Revisión Original\\ | ||
| Julio 2024 | Julio 2024 | ||
| - | ====== Procedimiento para el seguimiento de resultados de las Reuniones de la Dirección que deben ser comunicados al personal de mantenimiento ====== | + | ====== Procedimiento para el seguimiento de resultados de las Reuniones de la Dirección que deben ser comunicados al Personal de Mantenimiento ====== |
| ===== - Control ===== | ===== - Control ===== | ||
| - | ==== - Tabla de autorizaciones ==== | + | ==== - Tabla de Autorizaciones ==== |
| |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | ||
| ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ||
| - | | Original | Luis A. Contreras P \\ Responsable de Taller | Guillermo Pastor Peralta \\ Director de Mantenimiento |Lucía del Sol López\\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad y Capacitación. | | + | | Original | Luis A. Contreras P \\ Responsable de Taller | Guillermo Pastor Peralta \\ Director de Mantenimiento |Lucía del Sol López\\ Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de la Calidad y Capacitación. | |
| ==== - Registro de revisiones ==== | ==== - Registro de revisiones ==== | ||
| Line 33: | Line 33: | ||
| * Responsable de Taller. | * Responsable de Taller. | ||
| * Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación. | * Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación. | ||
| + | * Dirección de cadena de suministro | ||
| * Gerente de Ingeniería y Planeación | * Gerente de Ingeniería y Planeación | ||
| * Jefe de Mantenimiento Línea. | * Jefe de Mantenimiento Línea. | ||
| + | | ||
| Sera distribuido a través de Bitrix. Estará disponible en Wiki, | Sera distribuido a través de Bitrix. Estará disponible en Wiki, | ||
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| === - Definiciones === | === - Definiciones === | ||
| - | No aplican | + | No Aplican |
| === - Acrónimos === | === - Acrónimos === | ||
| - | No aplican | + | No Aplican |
| ==== - Objetivo ==== | ==== - Objetivo ==== | ||
| Line 78: | Line 80: | ||
| - | === - Ejecutivo de Planeación encargado de Programación y Producción === | + | === - Gerente de Producción === |
| - | * Programar las tareas por orden de prioridad de acuerdo a los vencimientos. | + | * Convocar y dirigir la reunión de Producción. |
| - | * Asegurar que se tengan todos los requerimientos necesarios previos a la ejecución en tiempo y forma de los trabajos programados. | + | |
| - | * Verificación del correcto llenado de papelería. | + | |
| - | * Entregar toda documentación de los servicios (records), al Ejecutivo de Planeación para la actualización de los cumplimientos en el CPM | + | |
| + | * Preparar un plan de acción correctivo para la atención de los acuerdos tomados con la alta dirección, con el personal de mantenimiento, ingeniería y planeación. | ||
| - | === - Ejecutivo de Planeación encargado de Records === | + | * Cuando el tema lo amerite entregar a la dirección de Seguridad Aérea las evidencias de las acciones realizadas que dan solución a los reportes de la autoridad, clientes y solicitudes de la Dirección. |
| - | * Asegurarse que la documentación se encuentre correctamente bien llenada. | + | * Generar la Minuta de Acuerdos y compartirla con el personal de Mantenimiento, Ingeniería y Planeación para su atención. |
| - | * Escanear la documentación correctamente llenada para su resguardo. | + | |
| - | === - Supervisor de CCM === | + | === - Jefe de Mantenimiento Línea === |
| - | * Recopilar documentación técnica y su entrega al personal técnico para su ejecución. | + | * Programar las acciones de mantenimiento con el fin de atender los acuerdos y/o corregir los reportes generados y compartir los documentos generados una vez atendidos los reportes y completado los formatos. |
| - | * Asegurar que las tareas programadas se realicen en su totalidad y de manera segura. | + | |
| - | * Asegurar que la documentación se encuentra completa y correctamente llenada. | + | |
| - | * Entregar la documentación llenada y completa al personal de Programación y Producción. | + | |
| + | * Dar seguimiento a las alertas emitidas por Confiabilidad y reportes de las aeronaves con el fin de confirmar que el reporte ha sido corregido. | ||
| - | === - Técnico de Mantenimiento === | ||
| - | * Realizar las tareas programadas en estricto apego a los manuales. | + | === - Ingeniero de Confiabilidad === |
| - | * Llenar correcta y completamente la documentación. | + | |
| - | * Entregar la documentación al ejecutivo de planeación asignado a producción o al supervisor en turno. | + | |
| - | ==== - Desarrollo: ==== | + | * Emitir el reporte de Confiabilidad y compartirlo de acuerdo con el Manual de Confiabilidad. |
| - | === - Actualización === | + | * Dar seguimiento a los pendientes generados en cumplimiento a la Minuta de Acuerdos. |
| - | El Ejecutivo de Planeación asignado al CPM actualizará las tareas realizadas en el CPM para visualizar los próximos vencimientos que marca el control, dicha actualización se realiza de acuerdo a los trabajos realizados en Producción a través de las Bitácoras de Mantenimiento, Guías de Mantenimiento, TNRs, Ordenes de Trabajo u Órdenes de Ingeniería, según lo que aplique. Con la fecha de cumplimiento de la bitácora de mantenimiento los tiempos se tomarán del archivo “Tiempos Flota”. | + | * Envía el estatus de Reportes Diferidos. |
| - | {{ :mpit:actualizacion.png |}} | ||
| - | La actualización de los cumplimientos se coloca en las celdas de ULTIMO CUMPLIMIENTO tomado los TIEMPOS TOTALES, CICLOS TOTALES y FECHA (EJECUSION DE LA TAREA) del archivo el control de los tiempos de vuelo de la flota. | + | === - Ingenieros de Sistemas y Motores === |
| - | === - Estimación de los próximos cumplimientos === | + | * Analizar los reportes que les apliquen y solicitar la Implementación de acciones acordes generando los documentos necesarios para corregirlos. |
| + | |||
| + | * Dar seguimiento y Validar las acciones realizadas por personal de mantenimiento a los reportes generados. | ||
| - | Dentro del Control del Programa de Mantenimiento, el ejecutivo de planeación aplicará un filtro en la columna de PLANEACIÓN, en la casilla de FECHA ESTIMADA, donde se muestren los próximos cumplimientos de acuerdo al periodo que se desee visualizar. | ||
| - | {{ :mpit:estimacion.png |}} | + | === - Personal Técnico Aeronáutico === |
| + | * Realizar las acciones correctivas necesarias con el fin de corregir las fallas o daños reportados durante la operación de las aeronaves de TAR Aerolíneas. | ||
| + | |||
| + | * Completar los formatos de mantenimiento donde se establecen las acciones correctivas de mantenimiento llevadas a cabo, así como la liberación de mantenimiento correspondiente. | ||
| - | === - Generación de Forecast o Workscope === | + | * Completar las formas AFAC-80 cuando sea requerido. |
| - | Se genera un Forecast o Workscope del CPM de acuerdo a la proyección de los próximos cumplimientos que se desee visualizar priorizando la fecha más próxima de cumplimiento. | ||
| - | Para el caso del Forecast es importante identificar las tareas que por permiso de taller de TAR puedan realizarse y aquellas que no deberán ser contratadas por un taller con esa capacidad. | + | === - Analista de Producción === |
| - | Para el caso del Workscope se determinará en primera instancia los servicios mayores, aquellos trabajos que sean críticos, aquellos que no se tienen por permiso de taller de TAR, aquellos que por logística y conveniencia de TAR sea conveniente su realización. | + | * Generar las TNRs necesarias para atención de los reportes o verificar que se haya generado algún otro documento por parte de Ingeniería y/o Planeación. |
| + | |||
| + | * Verifica disponibilidad de materiales, equipo/herramienta especial, instalaciones especiales o personal calificado para la corrección del reporte generado. | ||
| - | {{ :mpit:generacion_works.png |}} | + | * Solicita los materiales, equipo/herramienta especial, instalaciones especiales o personal calificado que hagan falta. |
| - | | + | * Da seguimiento a las solicitudes para verificar que se cuente con todo lo necesario. |
| - | === - Distribución del Forecast o Workscope === | + | |
| - | El Forecast se le proporciona al área de Programación y Producción para dar cumplimiento a todas las tareas que lo conforman. | + | * Informa al Jefe de Mantenimiento Línea la disponibilidad de todo lo necesario para la atención de los reportes. |
| - | El Workscope se le proporciona al área de Programación y Producción para que este a su vez sea entregado al taller externo que realizará el servicio mayor | + | * Recibe y verifica los registros generados para ser compartidos con Seguridad Aérea. |
| - | === - Ejecución de los trabajos programados === | + | ==== - Desarrollo: ==== |
| - | Una vez programado se ejecuta por parte de producción. | + | === Emisión de la convocatoria a la Junta de Producción === |
| - | === - Verificación de los trabajos efectuados === | + | El Gerente de Producción confirma el horario de presentación de la Junta de Producción y solicita le sea enviada la información de manera oportuna para integrarla a la presentación: |
| - | Cuando los trabajos son concluidos por parte del área de producción se verifica el correcto llenado de los formatos (guías de mantenimiento, TNR, Ordenes de Trabajo u Órdenes de Ingeniería) para su actualización de cumplimientos dentro del Programa de Mantenimiento, ya sean trabajos de los servicios de línea o servicios mayores | + | * El Director de Ingeniería y Mantenimiento envía al Gerente de Producción información que considere importante para la reunión y solicita que se integre el personal adicional necesario para la Junta. |
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| + | * El supervisor de apariencia envía informe del número total de reportes de Apariencia por cada aeronave, así como los reportes cerrados de las mismas, así como información importante de materiales o equipo necesario para corregir los reportes. | ||
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| + | * El ingeniero de Programas de Mantenimiento envía el estimado por aeronave de vencimientos de servicios mayores y componentes mayores. | ||
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| + | * El Gerente de Ingeniería y Planeación envía el estimado de vencimientos de trenes de aterrizaje y cualquier otra información importante concerniente a Ingeniería. | ||
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| + | * El supervisor de apariencia envía el estatus de reportes abiertos. | ||
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| + | * El Ingeniero de Confiabilidad envía el estatus de Reportes Diferidos. | ||
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| + | * El Gerente de Producción efectúa la presentación incluyendo el estatus de aeronaves, pendientes y desarrollo de la Junta de Producción integrando en la presentación toda la información que le fue enviada, así como información de materiales y equipos necesarios para atender los vencimientos de componentes o solucionar las fallas de las aeronaves. | ||
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| - | === - Digitalización === | + | === Análisis de Información === |
| - | Una vez que concluye el proceso de actualización se pasa la papelería al área Ejecutivo de Planeación encargado de Records para su digitalización y resguardo. | + | Se analiza cada uno de los reportes presentados con el fin de preparar el plan de acción correctiva y solicitar los insumos necesarios y corrección en caso necesario. |
| - | ==== - Diagrama de Flujo ==== | + | * Cada reporte de información es analizado por el Gerente de Producción y en su caso solicita información adicional al responsable. |
| - | {{ :mpit:diagrama_de_flujo_123.png |}} | + | * Se definen las acciones a seguir y los documentos a generar; TNR, OI, OT. |
| - | ==== - Descripción del Procedimiento ==== | + | * Se verifica si son necesarios materiales, equipo/herramienta especial, instalaciones especiales o personal calificado para la atención de las aeronaves. |
| + | * Se solicitan los materiales, equipo/herramienta especial, instalaciones o personal calificado y se programa su corrección en la aeronave aplicable. | ||
| - | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | + | * Se informa al personal técnico y administrativo las acciones necesarias que se deban realizar. |
| - | | 1 | Ejecutivo de Planeación asignado al CPM | Actualiza el control de los tiempos de vuelo de la flota | | + | |
| - | | 2 | Ejecutivo de Planeación asignado al CPM | Se filtra el periodo de las tareas con los próximos cumplimientos para la realización del Forecast o Workscope | | + | |
| - | | 3 | Ejecutivo de Planeación asignado al CPM | Se entrega el Forecast o Workscope de tareas, al área de Programación y Producción para su ejecución | | + | |
| - | | 4 | Ejecutivo de Planeación asignado a Programación y Producción | SSe programan las tareas de acuerdo a su próximo cumplimiento por orden de prioridad | | + | |
| - | | 5 | CCM, Personal Técnico | Se ejecutan las tareas de mantenimiento | | + | |
| - | | 6 | Ejecutivo de Planeación asignado a Programación y Producción | Se verifica el correcto llenado de la papelería | | + | |
| - | | 7 | Ejecutivo de Planeación asignado al CPM | Se verifica el cumplimiento de las tareas para su actualización en el CPM | | + | |
| - | | 8 | Ejecutivo de Planeación asignado a Records | Verifica el correcto y completo llenado de la documentación para su digitalización, almacenamiento y resguardo | | + | |
| - | ==== - Documentos Aplicables y/o Anexos ==== | + | * El jefe de mantenimiento línea mantiene el seguimiento a la condición de las aeronaves con el fin de determinar si las acciones realizadas fueron concluyentes. |
| - | === - Formato de “Control del Programa de Mantenimiento” === | ||
| - | {{ :mpit:control_del_programa_de_mantenimiento.png |}} | + | ==== - Descripción del Procedimiento ==== |
| - | === - Formato “FORECAST XXXX-XX-XX.xls === | ||
| - | {{ :mpit:forecast_xxxx-xx-xx.png |}} | + | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ |
| - | + | | 1 | Gerente de Producción | Confirma el horario de la Junta de Producción | | |
| - | === - Formato Tiempos Flota.xls === | + | | 2 | Todas las Áreas | Envían información relevante para presentar en la junta de Producción | |
| + | | 3 | Gerente de Producción | Integra la información en la presentación de la Junta de Producción | | ||
| + | | 4 | Gerente de Producción | Efectúa la presentación de la junta de Producción. | | ||
| + | | 5 | Gerente de Ingeniería y Planeación | Solicita al Ingeniero de Motores Analizar la tendencia de parámetros de motor y atender los Reportes de Motores | | ||
| + | | 6 | Gerente de Ingeniería y Planeación | Envía la información concerniente a Ingeniería y Planeación | | ||
| + | | 7 | Ingeniero de Programas de Mantenimiento | El ingeniero de Programas de Mantenimiento envía el estimado por aeronave de vencimientos de servicios mayores y componentes | | ||
| + | | 8 | Ingeniero de Confiabilidad | El ingeniero de Confiabilidad envía el reporte de diferidos de la flota y en caso de ser necesario informa acerca de reportes repetitivos de la flota | | ||
| + | | 9 | Supervisor de Apariencia | Solicita los materiales, equipo/herramienta especial, instalaciones o personal calificado para la corrección de reportes de apariencia y programa su corrección en las aeronaves aplicables | | ||
| + | | 10 | Ejecutivo de Planeación | Solicita los materiales, equipo/herramienta especial, instalaciones o personal calificado y se programa su corrección en la aeronave aplicable | | ||
| + | | 11 | Cadena de Suministros | Provee e informa el estatus de materiales, equipo/herramienta especial, instalaciones | | ||
| + | | 12 | Jefe de Mantenimiento Línea | Programar acciones de mantenimiento de los reportes de sistemas de las aeronaves | | ||
| + | | 13 | Todas las Áreas | Realizan el seguimiento de acciones de mantenimiento de los reportes de sistemas de las aeronaves y retroalimentan el estatus para la Junta de Producción | | ||
| - | {{ :mpit:formato_tiempos_flota.png |}} | ||
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