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Manual de procedimientos internos técnicos
Procedimiento para la calificación y evaluación del personal Técnico Aeronáutico de Mantenimiento
MPIT-DSAAC-GAC-124
Revisión 02

Procedimiento para la calificación y evaluación del personal Técnico Aeronáutico de Mantenimiento

1. Control

1.1. Tabla de autorizaciones

No. de Revisión Emitido por Revisado por Autorizado por
01 Jorge Valencia Lozada
Auditor de Aseguramiento de Calidad
Joaquín B Cortés Maca
Gerente de Aseguramiento de la Calidad
Víctor Manuel Landa
Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de la Calidad y Capacitación
02 Moisés Caamaño Pacheco
Auditor de Aseguramiento de Calidad
Joaquín B Cortés Maca
Gerente de Aseguramiento de la Calidad
Víctor Manuel Landa
Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de la Calidad y Capacitación
03 César Castillo Quintos
Gerente de Aseguramiento de Calidad
Luis Rey Tovar
Gerente de Planeación de la Producción y Control de Calidad
Víctor Manuel Landa
Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de la Calidad y Capacitación

1.2. Registro de revisiones

No. de Revisión Fecha de la Revisión Motivo de la Revisión
01 Marzo 2021 Se agregó al procedimiento los requisitos para calificación de Técnico de Mantenimiento, Inspector, y personal que retorna aeronave a servicio
02 Abril 2022 Se actualizo procedimiento para calificación y recalificación de Técnico de Mantenimiento, Inspector, y personal que retorna aeronave a servicio
03 Enero 2023 Se actualiza criterios para la calificación de técnicos, se emite formato AC-013, se revisa y actualiza diagrama de flujo del procedimiento.

1.2.1. Responsable de la revisión

El responsable de editar, revisar y actualizar este procedimiento es el Gerente de Aseguramiento de la Calidad.

1.2.2. Criterio de la revisión

Este procedimiento será revisado cuando menos una vez al año a partir de la fecha de su emisión, o antes si se cambia para mejorar el sistema administrativo de la organización, o bien, a causa de la generación o actualización de la regulación aplicable. Si el emisor y responsable del proceso no observa cambios significativos, dejara por escrito la solicitud de aplazar la vigencia del procedimiento 12 meses.

1.3. Lista de distribución

  • Dirección de Seguridad Aérea, Aseguramiento de la Calidad y Capacitación
  • Dirección de Mantenimiento

2. Contenido

2.1. Definiciones y acrónimos

2.1.1. Definiciones

Liberación de mantenimiento o retorno a servicio: Procedimiento mediante el cual se declara en el libro de bitácora de la aeronave o documentos correspondientes, que el trabajo realizado a la aeronave, componente y/o accesorio, cumple con los requisitos técnicos indicados por la entidad responsable del diseño de tipo y/o por la Autoridad Aeronáutica, y que puede regresar a su operación normal.

Calificación de personal: Asegurar que el personal cuenta con la competencia, formación, conocimiento, experiencia para ejecutar correctamente las funciones correspondientes a un nivel particular.

Expediente de personal. Ref. Apéndice 1

Cualificar: Dar a alguien formación especializada para que desempeñe una actividad profesional o un trabajo específico. (Ref.: Real Academia Española).

2.1.2. Acrónimos

MGMyPTA: Manual General de Mantenimiento y Procedimientos del Taller Aeronáutico.

RII (Required Inspection Item): Actividades que Requieren Inspección.

OJT (On the Job Training): Entrenamiento en el Lugar de Trabajo.

DSAAC&C: Dirección de Seguridad Aérea, Aseguramiento de la Calidad y Capacitación

2.2. Objetivo

Asegurar que el personal técnico de mantenimiento aeronáutico se encuentre calificado para efectuar trabajos de mantenimiento en la flota de TAR Aerolíneas para garantizar la aeronavegabilidad de las Aeronaves a través de la seguridad y calidad de las operaciones de mantenimiento.

2.3. Alcance

Este procedimiento es aplicable al personal técnico de mantenimiento aeronáutico de TAR.

2.4. Referencias

  • NOM-145/1-SCT3-2001 Que regula los requisitos y especificaciones para el establecimiento y funcionamiento del taller aeronáutico.
  • NOM-145/2-SCT3-2001 Que establece el contenido del Manual de Procedimiento del Taller.
  • IOSA Section 4. Aircraft Engineering and Maintenance.

2.5. Responsabilidades

2.5.1. Gerencia de Aseguramiento de la Calidad

  • Es responsable de supervisar que el personal técnico aeronáutico cumpla con los requisitos establecidos en este procedimiento.
  • Es responsable de autorizar, publicar y distribuir la lista del personal de mantenimiento en sus diferentes calificaciones.

2.5.2. Gerente de Mantenimiento / Gerente de Planeación de la Producción y Control de Calidad

Es responsable de:

  • Suministrar al área de Aseguramiento de Calidad copia de los expedientes del personal de mantenimiento (Ref. Apéndice 1).
  • Suministrar al área de Aseguramiento de Calidad copia de los certificados de capacitación del personal de mantenimiento (Ref. Apéndice 2).
  • Coordina la evaluación de conocimientos y habilidades a efecto de que éste determine si dicho personal puede desempeñar las actividades que se le asignarán.
  • Dar a conocer al área de Aseguramiento de Calidad las bajas y altas del personal de mantenimiento en cuanto se tenga conocimiento.

2.5.3. Técnico Aeronáutico de Mantenimiento

  • Es Responsable de atender la capacitación que se le asigne.

3. Diagrama de flujo

4. Descripción del procedimiento

4.1. Calificación de Personal Técnico

Paso Responsable Descripción
1 Técnico Aeronáutico A su Ingreso entrega Documentación requerida
2 Gerente de Mantenimiento o quien este designe Entrega a la Gerencia de Aseguramiento de Calidad la documentación solicitada, para generar el expediente de calificación de personal (Ref. Apéndice 1.)
El Técnico Aeronáutico se encontrará en proceso de evaluación, de por lo menos tres meses, durante este periodo el técnico podrá efectuar labores de mantenimiento únicamente bajo la supervisión de un Técnico Calificado, quien firmará la documentación generada.
3 Gerente de Mantenimiento o quien este designe Al cumplir 3 meses de su contratación o antes si el Gerente de Mantenimiento o quien este designe lo considere, realiza evaluación de conocimientos y habilidades a efecto de que éste determine si dicho personal puede desempeñar las actividades que se le asignarán mediante el formato AC-011.
Los temas y competencias a evaluar son definidas por la Gerencia de Aseguramiento de la Calidad en coordinación con la Gerencia de Mantenimiento o quien este designe mediante el formato AC-011.
4 Gerente de Mantenimiento o quien este designe En caso de no pasar dicha evaluación, el Gerente de Mantenimiento o quien este designe determinara las acciones a seguir.
5 Gerente de Mantenimiento o quien este designe en coordinación con la DSAAC&C Programa los cursos Externos y de Compañía requeridos al Personal Técnico de Mantenimiento.
6 Gerencia de Aseguramiento de la Calidad Elabora y/o Actualiza Expediente de Calificación del Personal Técnico
7 Técnico Aeronáutico Atiende la capacitación programada
8 Gerencia de Aseguramiento de la Calidad Revisa el expediente del personal Técnico, una vez a cumplido toda su capacitación ya sea de nuevo ingreso o para ascensos, a efecto de determinar si dicho personal puede desempeñar las actividades que se le asignarán.
Asegurando que cumple con los requerimientos indicados en el Apéndice 1, 2 y 3.
Si Entonces
La persona cumple con los requisitos indicados en apéndice 1 emite la hoja de calificación del personal AC-006 \\La hoja de calificación emitida al personal tendrá una vigencia de 24 meses o podrá vencer antes conforme a su licencia, certificado médico o capacitaciones.
Actualiza la lista de personal calificado (Roster),
Actualiza el expediente, con los documentos de calificación, e informa a las áreas correspondientes de la actualización del Roster
No Cumple con los requisitos indicados Si la persona no cumple con los requisitos el jefe inmediato decide las acciones para cumplir con los requisitos

4.2. Re-calificación

A la renovación de la licencia el personal Técnico Aeronáutico de Mantenimiento, Inspector de control de calidad y Personal que retorna aeronave a servicio (efectuado por el personal de Control de Calidad), será revaluado en su cualificación en un periodo posterior a los 3 meses.

Paso Responsable Descripción
1 Gerente de Aseguramiento de Calidad en Coordinación con el Gerente de Mantenimiento o quien este designe Se realiza evaluación de conocimientos y habilidades a efecto de que éste determine si dicho personal puede desempeñar las actividades que se le asignarán.
2 Gerente de Aseguramiento de la Calidad Se revisa que el expediente se encuentra actualizado y vigente (ref apéndice 1)
3 Gerente de Aseguramiento de la Calidad Se verifica que el expediente de capacitación (ref apéndice 2) se encuentren actualizados y Vigentes
4 Gerente de Aseguramiento de la Calidad Expide Hoja de Calificación (Formato AC-006)

4.3. Bajas de Personal

Paso Responsable Descripción
1 Gerente de Manteamiento o quien este designe Es responsable de informar a Aseguramiento de Calidad TAR, cada vez que halla una baja de personal Técnico de Mantenimiento
2 Gerencia de Aseguramiento de la Calidad - Actualiza la lista de personal calificado (Roster)
- El Expediente de Personal dado de Baja, debe ser resguardado por lo menos 3 años
- Informa a la Autoridad Aeronáutica, las bajas de personal Técnico Aeronáutico

5. Documentos aplicables y/o anexos

Apéndice 1 Documentación requerida para la Calificación de personal Técnico Aeronáutico

Técnico de Mantenimiento, Inspector de Control de Calidad, Personal que retorna aeronave a servicio
Documentación Requerida en el Expediente:
• Curriculum vitae;
• Copia de la licencia Clase I; o II vigente
• Copia de las constancias de capacitación recibida
• Copia del certificado de aptitud psicofísica vigente, expedido por la Autoridad competente.

Apéndice 2 Requisitos para para Calificar al Personal Técnico Aeronáutico

Capacitación Inicial y Recurrente requerida

Apéndice 3 Capacitación en el Trabajo OJT y/o Experiencia Requerida

Técnico de Mantenimiento Inspector Personal que retorna aeronave a servicio
Experiencia mínima de 1 año Experiencia previa de dos años como Inspector; o dos años como Técnico de mantenimiento, trabajando en la aeronave ERJ-145 y deberá haber completado una capacitación en el Trabajo OJT en Técnicas de Inspección. Experiencia previa de dos años en el mantenimiento de Aeronaves.


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