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jhernandeza
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-===== Objetivo =====
+{{:wiki:logotar.png?200  |}}
+<fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos internos técnicos**</fc></fs>\\
+**Plan interno de respuesta en emergencia de <wrap hi>...</wrap>**\\
+MPIT-DO-GA-<wrap hi>nnn</wrap>\\
+Revisión <wrap hi>...</wrap>
-El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> está basado en el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas y su objetivo es que el personal de esta área se encuentre preparado para responder adecuadamente ante una situación de emergencia que ponga en riesgo a las personas, instalaciones y/o aeronaves de TAR Aerolíneas.
-Todo el personal de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> participante en la atención de una emergencia debe apegarse a lo establecido en este plan interno y al Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas, realizando cualquier actividad que se le encomiende de manera profesional, sensible y discreta.
+====== Plan interno de respuesta en emergencia de ... ======
+===== - Control =====
-===== Autorización interna =====
+==== - Tabla de autorizaciones ====
-El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> es elaborado por la Jefatura de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar estación>></fc>, revisado por el Gerente de Aeropuertos y autorizado por la Dirección de Seguridad Operacional de TAR Aerolíneas.
+|< 100% 20% 26% 27% 27% >|
+^ No. de Revisión  ^ Emitido por  ^ Revisado por ^ Autorizado por  ^
+|      |     |   | |
-Cuando sea necesario enmendar este procedimiento por cualquier razón, el Gerente de Aeropuertos enviará la revisión a la Dirección de Seguridad Operacional para su autorización y le entregará una copia del documento actualizado.
-Este plan interno de respuesta en emergencia cumple y se complementa con el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas aprobado por la Dirección General de Aeronáutica Civil.
+==== - Registro de revisiones ====
+|< 100% 20% 30% 50% >|
+^   No. de revisión   ^   Fecha   ^   Motivo de la revisión   ^
+|     |      |    |
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+==== - Autorización interna ====
-===== Introducción =====
+El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> es emitido por la Jefatura de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc>, revisado por el Gerente de Aeropuertos y autorizado por la Dirección de Seguridad Operacional de TAR Aerolíneas.
-La prioridad de TAR Aerolíneas en una emergencia es proporcionar asistencia organizada a los pasajeros, familiares y personal que resulte afectado a consecuencia del evento, asegurar la continuidad del negocio a través de una definición clara de la delegación de funciones y al mismo tiempo mantener la continuidad de las operaciones de manera segura.
+Cuando sea necesario enmendar este procedimiento por cualquier razón, el Jefe de Aeropuerto deberá informar los cambios a la Gerencia de Seguridad Aérea para realizar la modificación correspondiente y someterlo nuevamente al proceso de autorización señalado en el párrafo que antecede.
-Cuando se presente una situación o evento que vulnere la seguridad operacional, el Centro de Control Operacional (CCO), en coordinación con el Director de Operaciones y el Director de Seguridad Operacional, calificarán el nivel de alerta de que se trate, pudiendo ser <fc #98fb98>ALERTA VERDE</fc>, <fc #ffff00>ALERTA ÁMBAR</fc> o <fc #fa8072>ALERTA ROJA</fc>. Una vez determinado el nivel de alerta, el CCO enviará un mensaje a los integrantes del Comité Permanente de Emergencia, según corresponda.
+Este plan interno de respuesta en emergencia cumple y se complementa con el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas aprobado por la Dirección General de Aeronáutica Civil.
-===== Definiciones =====
+==== - Lista de distribución ====
-<fc #98fb98>ALERTA VERDE</fc>. Situación que podría representar un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones.
+  - Dirección de Seguridad Operacional
+  - Dirección de Operaciones
+  - Gerencia de Aseguramiento de Calidad
+  - Gerencia de Seguridad Aérea
+  - Gerencia de Aeropuertos
+  - Gerencia de Control Operacional
+  - Gerencia Regional <fc #6495ed><<insertar>></fc>
+  - Personal de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc>
-<fc #ffff00>ALERTA ÁMBAR</fc>. Situación que representa un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones.
+===== - Contenido =====
-<fc #ff0000>ALERTA ROJA</fc>. Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes, instalaciones y / o las operaciones están amenazados por un peligro grave o inminente y necesitan auxilio inmediato. Situación en la que se confirma un incidente grave o accidente.
+==== - Definiciones y acrónimos ====
-__**COMITÉ PERMANENTE DE EMERGENCIA (CPE)**__. Es el equipo constituido por los ejecutivos de la empresa, responsable de controlar y coordinar en forma centralizada las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales.
-__**GRUPO MÓVIL DE RESPUESTA (GMR)**__. Es el equipo constituido por los representantes del Comité Permanente de Emergencia responsable de ejecutar, controlar y coordinar en sitio las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales.
+<fc #9acd32>**ALERTA VERDE**</fc>. Situación que podría representar un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones.
-__**CENTRO DE ADMINISTRACIÓN DE CRISIS (CAC)**__. Es un espacio con acceso controlado en donde se reúnen los integrantes del CPE con funciones estratégicas para la administración de una emergencia; estos son:
+<fc #ffff00>**ALERTA ÁMBAR**</fc>. Situación que representa un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones.
-  * Dirección de Operaciones (Líder)
+<fc #ff0000>**ALERTA ROJA**</fc>. Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes, instalaciones y/o las operaciones están amenazados por un peligro grave o inminente y necesitan auxilio inmediato. Situación en la que se confirma un incidente grave o accidente.
-  * Dirección de Seguridad Operacional
-  *<wrap hi> Dirección Comercial</wrap>
+**Comité Permanente de Emergencia (CPE)**. Es el equipo constituido por los ejecutivos de la empresa, responsable de controlar y coordinar en forma centralizada las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales.
-  * Dirección de Mantenimiento
-  * Dirección de Tecnología de Información
+**Grupo Móvil de Respuesta (GMR)**. Es el equipo constituido por los representantes del Comité Permanente de Emergencia responsable de ejecutar, controlar y coordinar en sitio las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales.
-  * Gerencia de Aeropuertos
-  * Gerencia de Seguridad Aérea
+**Centro de Administración de Crisis (CAC)**. Es un espacio con acceso controlado en donde se reúnen los integrantes del CPE con funciones estratégicas para la administración de una emergencia.
-  * Gerencia de Revenue
-  * Gerencia Jurídica
-  * Gerencia de Administración y Finanzas
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-===== Teléfono de emergencia =====
-Cualquier persona que tenga conocimiento sobre alguna situación de peligro para las operaciones de TAR Aerolíneas, debe comunicarlo inmediatamente al Centro de Control Operacional a través del teléfono destinado para ello.
+==== - Objetivo ====
- <fc #ff0000>(442) 229-3198  \\ Exclusivo emergencias</fc>
+El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> está basado en el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas y su objetivo es que el personal de esta estación se encuentre preparado para responder adecuadamente ante una situación de emergencia que ponga en riesgo a las personas, instalaciones y/o aeronaves de TAR Aerolíneas.
+Todo el personal de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> participante en la atención de una emergencia debe apegarse a lo establecido en este plan interno y al Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas, realizando cualquier actividad que se le encomiende de manera profesional, sensible y discreta.
-La línea telefónica de emergencias debe ser utilizada de manera responsable, ya que cualquier uso indebido será sancionado.
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-===== Procedimientos =====
-Generalidades
+==== - Introducción ====
-El Jefe de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc> ha designado un suplente para que lo represente, tome decisiones en su ausencia y deje constancia escrita de ello.
+La prioridad de TAR Aerolíneas en una emergencia es proporcionar asistencia organizada a los pasajeros, familiares y personal que resulte afectado a consecuencia del evento, asegurar la continuidad del negocio a través de una definición clara de la delegación de funciones y al mismo tiempo mantener la continuidad de las operaciones de manera segura.
-**Jefe de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc>** : <<<fc #9acd32>insertar nombre del Jefe de Aeropuerto</fc>>> \\ **Nombre del suplente:** <fc #9acd32><<insertar nombre, puesto y empresa del suplente>></fc>. \\
+Cuando se presente una situación o evento que vulnere la seguridad operacional, el Centro de Control Operacional (CCO), en coordinación con el Director de Operaciones y el Director de Seguridad Operacional, calificarán el nivel de alerta de que se trate, pudiendo ser <fc #9acd32>**ALERTA VERDE**</fc>, <fc #ffff00>**ALERTA ÁMBAR**</fc> o <fc #ff0000>**ALERTA ROJA**</fc>. Una vez determinado el nivel de alerta, el CCO enviará un mensaje a los integrantes del Comité Permanente de Emergencia, según corresponda.
-Se sugiere asignar al oficial de operaciones, o quien tenga mejor perfil para esta actividad >>
+==== - Referencias ====
-**Nota:** Se recomienda verificar que la persona designada como suplente no tenga también funciones propias establecidas en este plan que lo imposibiliten a trasladarse y/o permanecer en el Centro de Operaciones de Emergencia, ya que en la práctica no podría desarrollar ambas funciones de manera efectiva.
+  * [[mrdgac:017|Manual de Procedimientos en Emergencia]]
+==== - Teléfono de emergencia ====
-En ausencia del Jefe de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc>, el suplente tendrá todos los deberes y responsabilidades establecidas en el Manual de Procedimientos de Emergencia que le corresponden al Jefe de Aeropuerto.
-**Nota:** Todo suplente que entre en funciones en representación del Jefe de Aeropuerto, debe a su vez nombrar a la persona encargada del área de su responsabilidad, para garantizar la continuidad de las actividades normales de la estación y la atención de la emergencia.
+Cualquier persona que tenga conocimiento sobre alguna situación de peligro para las operaciones de TAR Aerolíneas, debe comunicarlo inmediatamente al Centro de Control Operacional a través del teléfono destinado para ello.
-Después de tener conocimiento de la emergencia, el Jefe Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc> o su suplente notificarán inmediatamente al CCO, a su personal, entidades y autoridades de acuerdo a lo siguiente:
-**Flujo de comunicaciones externas:**
+ <WRAP center round tip 60%>
+**(442) 229-3198**  \\ Exclusivo emergencias
+</WRAP>
-{{  :playground:flujograma_de_comunicaciones_internas.jpg?nolink&300 |Flujograma de comunicaciones externas  }}
-**Flujo de comunicaciones internas:**
-{{  :playground:flujograma_de_comunicaciones_internas_2.jpg?nolink&400 |Flujograma de comunicaciones internas  }}
-El Jefe de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc> o su suplente aislará el teléfono <fc #6495ed><<insertar>></fc> para establecer contacto exclusivo con el Centro de Control Operacional (CCO) y posteriormente con el Comité Permanente de Emergencia (CPE), y éste será el único canal para cualquier comunicación referente a la emergencia.
+La línea telefónica de emergencias debe ser utilizada de manera responsable, ya que cualquier uso indebido será sancionado.
-El Jefe de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc> o su suplente se trasladarán al Centro de Operaciones de Emergencia (COE) que se integre en el aeropuerto, y desde ahí será el canal primario de información hacia el Comité Permanente de Emergencia (CPE) de TAR Aerolíneas. . Así mismo la persona asignada a las actividades de seguridad área se trasladara al Puesto de Mando Movil (PMM) establecido por el aeropuerto.
-El Jefe de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc> o su suplente será el responsable de coordinar la respuesta local a la emergencia, de notificar a todo el personal con funciones en este plan y de coordinar a todo el personal de la estación, tanto para la atención de la emergencia, como para mantener la continuidad de las operaciones en la estación.
-El Jefe de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc> o su suplente será responsable de obtener y diseminar la información de su estación, y proporcionarla cuando sea necesario al Comité Permanente de Emergencia y al Grupo Móvil de Respuesta.
-El Jefe de Aeropuerto o su suplente será responsable de coordinar las necesidades de TAR Aerolíneas con las diferentes Autoridades y entidades a nivel local.
-El Jefe de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc> o su suplente llevarán una bitácora para registrar todos los eventos relacionados con la emergencia, debiendo recabar toda la documentación relacionada al vuelo, tal como cupones, boletos, pases de abordar, listas de pasajeros; así como fotocopias del manifiesto de carga y balance, bitácoras de vuelo y mantenimiento, etc. Los originales de dichos documentos deberán estar disponibles para entregarlos, previo recibo, a las autoridades aeronáuticas.
-En caso necesario y para contar con más personal en el aeropuerto, se puede considerar la necesidad de cerrar las oficinas de ventas para que todo el personal disponible se concentre en el aeropuerto y se ponga a disposición de la Jefatura de Aeropuerto para la atención de la emergencia en tanto llega el Grupo Móvil de Respuesta (GMR).
+==== -  Generalidades ====
-**Nota:** Cerrar la oficina de ventas dependerá de cada Jefe de Aeropuerto, el personal con el que cuenta y las instrucciones que reciba del Gerente de Ventas y/o la Dirección Comercial.
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+El Jefe de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc> ha designado un suplente para que lo represente, tome decisiones en su ausencia y deje constancia escrita de ello.
-===== Actividades relativas al llenado de formatos y registros =====
+^ Jefe de Aeropuerto TAR  | <fc #6495ed><<insertar>></fc>  |
+^ Suplente 1  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+^ Suplente 2  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
-El responsable servirá únicamente de apoyo general para el representante del GMR
-Enviar los formatos AP. 5.1 Reporte Inicial Interno de Emergencia y AP. 5.2 Mensaje Interno de Notificación de Incidente Grave / Accidente al Centro de Control Operacional (CCO) y/o al Comité Permanente de Emergencia (CPE).
+En ausencia del Jefe de Aeropuerto, el suplente tendrá todos los deberes y responsabilidades establecidas en el Manual de Procedimientos de Emergencia que le corresponden al Jefe de Aeropuerto.
-Si un pasajero fallece en vuelo y el avión aterriza en la estación o durante la estancia en tierra, se deberán recabar los datos del fallecido con el formato AP 5.3 Información para Certificado de Defunción.
+Después de tener conocimiento de la emergencia, el Jefe Aeropuerto de o su suplente notificarán inmediatamente al CCO, a su personal, entidades y autoridades de acuerdo a lo siguiente:
-La persona designada para esta actividad es:
+=== - Flujo de comunicaciones externas ===
-<fc #9acd32><<Insertar nombre, puesto y empresa a la que pertenece>></fc>.
+<ditaa>
+                                 +-------------------+
+                                 |      SENEAM       |
+                            +--->|                   |
+                            |    +-------------------+
+                            |
+ +---------------------+    |    +-------------------+
+ |  Jefe de Aeropuerto |    |    |    Comandancia    |
+ |     / Suplente      |----+--->|        DGAC       |
+ +---------------------+    |    +-------------------+
+                            |
+                            |    +-------------------+
+                            |    |   Administración  |
+                            +--->|   del aeropuerto  |
+                                 +-------------------+
+</ditaa>
-Se sugiere asignar a personal de servicio al cliente o seguridad, o quien tenga mejor perfil para esta actividad>>
+=== - Flujo de comunicaciones internas ===
-Los formatos AP 5.1, AP 5.2 y AP 5.3 se encuentran en la sección de Apéndices de este Plan. Para su pronta disposición, se ha colocado un pequeño stock de los mismos en la pasta de esta carpeta.
-Una vez llenados, los formatos deberán enviarse por correo electrónico al Centro de Control Operacional y/o al Comité Permanente de Emergencia, a las siguientes direcciones:
+<ditaa>
+                                 +-------------------+
+                                 | Centro de Control |
+ +---------------------+    +--->| Operacional (CCO) |
+ |  Jefe de Aeropuerto |    |    +-------------------+         +---------------------+
+ |                     |    |                                  |Personal de          |
+ |     / Suplente      |----+                             +--->|tráfico              |
+ +---------------------+    |    +-------------------+    |    +---------------------+
+                            |    | Representante de  |    |
+                            +--->| Operaciones (ROT) +--->|
+                                 +-------------------+    |    +---------------------+
+                                                          |    |Personal de          |
+                                                          +--->|rampa		     |
+                                                               +---------------------+
+</ditaa>
+==== -  Actividades del Jefe de Aeropuerto o su suplente ====
+  - Aislar el celular <fc #6495ed><<insertar>></fc> para establecer contacto exclusivo con el Centro de Control Operacional (CCO) y posteriormente con el Comité Permanente de Emergencia (CPE). Este será el único canal para cualquier comunicación referente a la emergencia.
+  - Trasladarse al Centro de Operaciones de Emergencia (COE) que se integre en el aeropuerto, y desde ahí será el canal primario de información hacia el Comité Permanente de Emergencia (CPE) de TAR Aerolíneas.
+  - Coordinar la respuesta local a la emergencia, notificar a todo el personal con funciones en este plan y coordinar a todo el personal de la estación, tanto para la atención de la emergencia, como para mantener la continuidad de las operaciones en la estación.
+  - Obtener y diseminar la información de su estación, y proporcionarla cuando sea necesario al Comité Permanente de Emergencia y al Grupo Móvil de Respuesta.
+  - Coordinar las necesidades de TAR Aerolíneas con las diferentes Autoridades y entidades a nivel local.
+  - Llevar una bitácora para registrar todos los eventos relacionados con la emergencia, debiendo recabar toda la documentación relacionada al vuelo, tal como cupones, boletos, pases de abordar, listas de pasajeros; así como fotocopias del manifiesto de carga y balance, bitácoras de vuelo y mantenimiento, etc. Los originales de dichos documentos deberán estar disponibles para entregarlos, previo recibo, a las autoridades aeronáuticas.
+En caso necesario y para contar con más personal en el aeropuerto, se puede considerar la necesidad de cerrar las oficinas de ventas para que todo el personal disponible se concentre en el aeropuerto y se ponga a disposición de la Jefatura de Aeropuerto para la atención de la emergencia en tanto llega el Grupo Móvil de Respuesta (GMR).
+==== -  Actividades relativas al llenado de formatos y registros ====
+=== -  Responsable ===
+^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+^ Suplente  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+**Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
+=== -  Actividades ===
+  - Llenar los formatos {{ :mpm:006:mpe_-_reporte_inicial_de_emergencia.docx |Reporte inicial de emergencia}} y {{ :mpm:006:mso_f02_notificacion_de_irregularidades.docx |Notificación de irregularidades/incidente/accidente}}.
+  - Si un pasajero fallece en vuelo y el avión aterriza en la estación o durante la estancia en tierra, deberá recabar los datos del fallecido con el formato {{ :mpm:006:mpe_-_informacion_para_certificado_de_defuncion.docx |Información para certificado de defunción}}.
+  - Una vez llenados, los formatos deberán enviarse por correo electrónico al Centro de Control Operacional, a las siguientes direcciones:
 [[fdispatch@tarmexico.com]] \\ [[ffollowing@tarmexico.com]]
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-===== Actividades relativas a relaciones públicas =====
-El responsable servirá únicamente de apoyo general para el representante del GMR
-Apoyar al representante del GMR para el manejo de la prensa local en coordinación con el representante de la Dirección Comercial
-La persona designada para esta actividad es:
-<fc #9acd32><<Insertar nombre, puesto y empresa a la que pertenece>>.</fc>
+==== -  Actividades relativas a relaciones públicas ====
-Se sugiere asignar a personal de servicio al cliente, o quien tenga mejor perfil para esta actividad >>
+=== -  Responsable ===
-----
+^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+^ Suplente  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+**Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
-===== Actividades relativas al proveedor de servicios BMS Global y FEI Global Behavior =====
+=== -  Actividades ===
+  - Apoyar al representante del GMR para el manejo de la prensa local en coordinación con el representante de la Gerencia de Ventas.
-El responsable servirá únicamente de apoyo general para el representante del GMR
-Apoyar al representante del GMR para clasificar y enlistar a los lesionados para su traslado a los hospitales en coordinación con el Proveedor de Servicios.
-Apoyar al representante del GMR para proporcionar el hospedaje, alimentación, traslado y atención general a los pasajeros y sus familiares.
-Entregar los objetos personales a los familiares previa autorización de la autoridad y recabando la firma de recepción.
-Establecer en coordinación con las Autoridades el manejo de cadáveres, estableciendo una morgue provisional o trasladándolos a una institución.
-La persona designada para esta actividad es:
+==== -  Actividades relativas al plan de asistencia a familiares ====
-<fc #9acd32><<Insertar nombre, puesto y empresa a la que pertenece>>.</fc>
+=== -  Responsable ===
-Se sugiere asignar a personal de servicio al cliente, o quien tenga mejor perfil para esta actividad >>
+^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+^ Suplente  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+**Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
-----
+=== -  Actividades ===
-===== Hospitales =====
+  - Apoyar al representante del GMR para clasificar y enlistar a los lesionados para su traslado a los hospitales en coordinación con el Proveedor de Servicios.
+  - Apoyar al representante del GMR para proporcionar el hospedaje, alimentación, traslado y atención general a los pasajeros y sus familiares.
+  - Entregar los objetos personales a los familiares previa autorización de la autoridad y recabando la firma de recepción.
+  - Establecer en coordinación con las Autoridades el manejo de cadáveres, estableciendo una morgue provisional o trasladándolos a una institución.
+=== -  Hospitales ===
 Las alternativas de hospitales a utilizar en el caso de una emergencia son:
-<fc #6495ed><<Considerar todos los disponibles en el área, cuando menos 3, y seleccionando prioritariamente los privados y/o mejor equipados para atención de traumatología, ortopedia y pacientes quemados >></fc>
+|<100% 15% 15% 15% 15% 10% 30%>|
+^  Nombre  ^ Domicilio ^  Teléfono  ^  Número de camas  ^  Número de quirófanos	^  Especialidades disponibles  ^
+| | | | | | |
+| | | | | | |
+| | | | | | |
-|< 100% 20% 20% 15% 15% 15% 15% >|
-|  NOMBRE Y DOMICILIO  |  NÚMEROS TELEFÓNICOS  |  NOMBRE DEL CONTACTO  |  NÚMERO DE CAMAS  |  NÚMERO DE QUIRÓFANOS	|  ESPECIALIDADES DISPONIBLES  |
-| | | | | | |
-| | | | | | |
-| | | | | | |
-| | | | | | |
-| | | | | | |
-| | | | | | |
-===== Hoteles =====
+=== -  Hoteles ===
 Las alternativas de hoteles a utilizar en el caso de una emergencia son:
-<<Considerar al menos tres hoteles>>
-|< 100% 20% 20% 15% 15% 15% 15% >|
+|<100% 15% 20% 20% 15% 15% 15%>|
-|  NOMBRE Y DOMICILIO  |  NÚMEROS TELEFÓNICOS  |  NOMBRE DEL CONTACTO  |  NÚMERO DE HABITACIONES  |  NÚMERO Y TAMAÑO DE SALONES  |  EQUIPO DISPONIBLE  |
+^  Nombre  ^ Domicilio ^  Teléfono  ^  Número de habitaciones  ^  Número y capacidad de salas o salones  ^  Equipo disponible  ^
-| | | | | | |
-| | | | | | |
-| | | | | | |
 | | | | | | |
 | | | | | | |
 | | | | | | |
+<WRAP center round important 60%>
+**Importante**: Las tripulaciones, el personal de respuesta de TAR y las víctimas o sus familiares NO deberán hospedarse en el mismo hotel.
+</WRAP>
+==== -  Actividades relativas a seguridad aérea ====
+=== -  Responsable ===
+^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+^ Suplente  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+**Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
+=== -  Actividades ===
+  - Trasladarse al Puesto de Mando Movil (PMM), establecido por el aeropuerto.
+  - Apoyar al representante del GMR en recopilar información para la investigación del accidente y con previa autorización tomar fotos del lugar del accidente y de la aeronave.
+  - Resguardar las evidencias para entregarlas a la Autoridad Aeronáutica.
+==== -  Actividades relativas a operaciones ====
+=== -  Responsable ===
+^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+^ Suplente  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+**Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
+=== -  Actividades ===
+  - Asegurar la protección del avión y su contenido.
+  - Auxiliar a la tripulación.
+  - Elaborar un inventario de los objetos personales que incluya nombre y número de asiento.
+  - Coordinar la restricción del acceso al lugar del accidente e instalaciones de TAR Aerolíneas.
+  - Asegurar la documentación del avión y papelería de vuelo.
+  - Proporcionar lista de pasajeros al CAC.
+  - Apoyar al representante del GMR para establecer contacto con el CAC.
+  - Coordinar al personal de apoyo para la atención de la emergencia.
+==== -  Actividades relativas a mantenimiento ====
+=== -  Responsable ===
+^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+^ Suplente  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+**Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
+=== -  Actividades ===
+  - Apoyar al representante del GMR para recuperar y asegurar las grabadoras de voz y de vuelo.
+  - Elaborar un reporte general de los daños de la aeronave para ser enviado al CAC.
+  - En caso de que la aeronave este obstruyendo las áreas de movimiento y/u operación del aeropuerto, coordinar las actividades de movimiento del avión.
+==== -  Actividades relativas a jurídico ====
+=== -  Responsable ===
+^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+^ Suplente  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
+**Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
+=== -  Actividades ===
+  - Apoyar al representante del GMR para establecer contacto con Autoridades Civiles (D.G.A.C., Ministerio Público, Fuerza Pública, etc.).
+  - Elaborar un acta informativa en coordinación con la Gerecia Jurídica.
+==== - Declaraciones a los medios de comunicación ====
+El único canal autorizado por TAR Aerolíneas para hacer declaraciones a los medios de comunicación y al público, es la Dirección General de TAR y las agencias contratadas para ese fin.
+En caso de sufrir un accidente o incidente, queda terminantemente prohibido a todos los empleados de la empresa, hacer declaraciones, ya sea de palabra o por escrito, al público o a cualquier medio de comunicación.
+Para mayor información, revise la [[mpm:006:6|Política de declaraciones a medios de comunicación y público en general]] contenida en el [[mrdgac:017|Manual de Procedimientos en Emergencia]].
+==== - Directorios telefónicos ====
+=== -  Directorio telefónico del CPE y GMR ===
+  * [[mpm:006:4|Directorio telefónico del Comité Permanente de Emergencia]]
+  * [[mpm:006:5|Directorio telefónico del Grupo Móvil de Respuesta]]
+=== -  Directorio telefónico del personal de la estación ===
+^  Nombre  ^  Puesto  ^  Celular  ^  Casa  ^
+|          |          |           |        |
+|          |          |           |        |
+|          |          |           |        |
+=== -  Directorio de emergencia del Aeropuerto ===
+|<100% 20% 20% 20% 20% 20%>|
+^  Entidad o servicio  ^  Nombre del contacto  ^  Puesto  ^  Teléfonos  ^ Se encuentra fuera del aeropuerto ^
+|DGAC | | | |  |
+|Administración del Aeropuerto | | | |  |
+|Seguridad del Aeropuerto | | | |  |
+|CREI | | | |  |
+|SENEAM | | | |  |
+|SEDENA | | | |  |
+|SEMAR | | | |  |
+|Policía Federal | | | |  |
+|Ministerio Público | | | |  |
+|Protección Civil | | | |  |
+|Cruz Roja | | | |  |
+==== - Formatos ====
+  * {{ :mpm:006:mpe_-_reporte_inicial_de_emergencia.docx |Reporte inicial de emergencia}}
+  * {{ :mpm:006:mso_f02_notificacion_de_irregularidades.docx |Notificación de irregularidades/incidente/accidente}}
+  * {{ :mpm:006:mpe_-_informacion_para_certificado_de_defuncion.docx |Información para certificado de defunción}}
+==== - Documentos aplicables y/o anexos ====
+  * [[mpm:006:4|Directorio telefónico del Comité Permanente de Emergencia]]
+  * [[mpm:006:5|Directorio telefónico del Grupo Móvil de Respuesta]]
+  * [[mpm:006:6|Política de declaraciones a medios de comunicación y público en general]]
+  * Plan de Emergencia del Aeropuerto <fc #6495ed><<insertar>></fc>
+  * Plano del Aeropuerto <fc #6495ed><<insertar>></fc>
+\\
+<WRAP center round info 100%>
+|  <fs x-small>**AVISO DE CONFIDENCIALIDAD Y ALCANCE LEGAL**\\ La información, organización, gráficas, diseño, compilación, know-how y otros aspectos de los elementos contenidos en este documento, incluyendo la plataforma de Intranet, son de carácter confidencial por lo que queda estrictamente prohibida por ley su copia, reproducción por cualquier medio, divulgación verbal o escrito y/o distribución total o parcial, sin autorización expresa de Link Conexión Aérea S.A. de C.V. conocida bajo el nombre comercial de TAR Aerolíneas. La publicación o transmisión de información o documentos contenidos en la intranet de TAR Aerolíneas no constituye una renuncia de cualquier derecho relacionado con tales documentos o información. En este sentido, TAR Aerolíneas hace expresa reserva del ejercicio de todas las acciones, tanto civiles como penales, destinadas al resguardo de sus legítimos derechos.</fs>  |
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