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Manual de procedimientos internos técnicos
Procedimiento para administrar y controlar la canibalización de partes
MPIT-DCS-GC-XXX
Revisión Original
Procedimiento para administrar y controlar la canibalización de partes
1. Control
1.1. Tabla de autorizaciones
| No. de Revisión | Emitido por | Revisado por | Autorizado por |
|---|---|---|---|
| Original | Mario Cruz / Gerente de Compras | Lucía López / Directora de Cadena de Suministro | Omar López / Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad |
1.2. Registro de revisiones
| No. de Revisión | Fecha de la Revisión | Motivo de la Revisión |
|---|---|---|
| Original | Abril 2019 | Edición original |
1.2.1. Responsable de la revisión
El responsable de editar, revisar y actualizar este procedimiento es el Gerente de Compras.
1.2.2. Criterio de la revisión
Este procedimiento será revisado cuando menos una vez al año a partir de la fecha de su emisión, o antes si se cambia para mejorar el sistema administrativo de la organización, o bien, a causa de la generación o actualización de la regulación aplicable.
1.3. Lista de distribución
- Dirección General
- Dirección de Cadena de Suministro
- Dirección de Finanzas
- Dirección de Mantenimiento
- Dirección de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación
2. Contenido
2.1. Definiciones y acrónimos
2.2. Objetivo
Establecer los lineamientos para la administración y control de la canibalización de partes.
2.3. Alcance
Este procedimiento es aplicable a todas las operaciones de mantenimiento de TAR Aerolíneas, sean de línea o programado, en la base de operaciones o en las estaciones foráneas.
2.4. Referencias
2.5. Responsabilidades
2.5.1. Gerente de Mantenimiento
2.5.2. Gerente de Ingeniería
2.5.3. Gerente de Compras
2.5.4. Gerente de Contabilidad
2.5.5. Personal Técnico de Mantenimiento
2.5.6. Personal de Almacén
2.6. Diagrama de flujo
El diagrama de flujo de este procedimiento se muestra en el Anexo 1.
2.7. Descripción del procedimiento
2.7.1. Procedimiento
| Paso | Responsable | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | Personal Técnico de Mantenimiento | Remueve e identifica el material removido fuera de servicio. |
| 2 | Personal Técnico de Mantenimiento | Entrega al almacén el material removido fuera de servicio, debidamente identificado. |
| 3 | Personal del Almacén Técnico | Recibe y registra el material removido fuera de servicio, y lo coloca en el rack de material FUSE. |
2.7.2. Métodos para prevenir la utilización de material scrap
El personal encargado de la destrucción del material scrap deberá mutilar estas partes y componentes antes de darle otro uso. La mutilación deberá ser llevada a cabo de tal manera que las partes y componentes no puedan ser usados para su propósito original. Las partes y componentes mutilados no deberán poder ser trabajados nuevamente o ser camuflados para que parezcan estar en un estado aeronavegable y en servicio; ya sea dándoles una nueva placa de datos, acortando, alargando, soldando, reforzando, maquinando, limpiando, puliendo o repintando.
La mutilación puede ser cumplida aplicando uno o alguna combinación de los siguientes procedimientos:
- Triturar
- Quemar
- Remover un componente integral mayor
- Distorsionar permanentemente las partes o componentes
- Perforar un agujero de gran dimensión con un soplete o sierra
- Derretir
- Cortar a pedazos pequeños
Los siguientes procedimientos NO son aceptables:
- Estampar
- Marcar con pintura en spray
- Marcar con un martillo
- Identificar con un rótulo o marca
- Perforar agujeros pequeños
- Cortar en dos piezas. Existen personas que trabajan con piezas y componentes no recuperables e inservibles, demostrando ser muy diestros y capaces de unir piezas cortadas en dos, las cuales son muy difíciles de detectar.
2.8. Documentos aplicables y/o anexos
- Anexo 1 - Diagrama de flujo
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