TAR MÉXICO

This is an old revision of the document!

Paso

Responsable

Descripción

1

Representante Técnico en CEN

INICIO DEL PROCEDIMIENTO
Inicia la remoción de componentes y partes de acuerdo al esquema de prioridades establecido por Ingeniería y planeación TAR.

2

Representante Técnico en CEN

Verifica que el componente o parte sea aplicable a la flota de TAR:

Si	Entonces
El componente o parte es aplicable	Continúa al paso siguiente.
El componente o parte no es aplicable	Lo informa a CCM y al Supervisor de Almacén TAR.

3

Representante Técnico en CEN

REMOCIÓN DE LAS PARTES
Solicita a personal de QTA a través de un formato TNR, la remoción del componente o parte, indicando PN y SN (de manera obligatoria); la TNR debe incluir la referencia del AMM e IPC, así como aplicabilidad y/o efectividad de la aeronave y componentes. En su caso, indicar si hay un SB de por medio.

4

Técnico QTA

Remueve el componente o parte y le coloca una tarjeta de identificación QTAV1F2-02R1 con la descripción, número de parte, referencia, número de serie y fecha.

5

Técnico QTA

Entrega el componente o parte al Inspector QTA para su inspección.

6

Inspector QTA

INSPECCIÓN DE LAS PARTES
Inspecciona el componente o parte de acuerdo a las especificaciones establecidas por Ingeniería y Planeación TAR.

7

Inspector QTA

Marca en la tarjeta de identificación QTAV1F2-02R1 la condición que aplique, y si aplica, asienta su firma o sello.

8

Inspector QTA

Informa al Representante Técnico en CEN los datos del componente o parte.

9

Representante Técnico en CEN

REVISIÓN DE TRACEABILIDAD
Revisa, de acuerdo con la información proporcionada por Ingeniería y Planeación TAR, que el componente o parte se haya preservado adecuadamente y que cuente con un NIS ¹⁾. También verifica su tarjeta de identificación, formato 8130 (si aplica), tiempos y ciclos, ADs, SBs y SILs aplicados.

10

Representante Técnico en CEN

Informa al Gerente de Ingeniería y Planeación los datos del componente o parte.

11

Gerente de Ingeniería y Planeación TAR

GARANTÍA DE SERVICEABILIDAD
Si aplica, emite las Órdenes de Trabajo u Órdenes de Ingeniería que se le deban realizar previo a su incoming de acuerdo al AMM y se segura de que se cumplan.

Si	Entonces
Se trata de elementos estructurales	Deberá verificar la utilización (ciclos) mediante el cumplimiento de las respectivas Directivas de Aeronavegabilidad y/o programas de envejecimiento y sumplementarios estructurales.
Se trata de componentes primarios	Deberá efectuar un inventario de los sub-ensambles y un inventario de hard times con sus respectivos tiempos y vigencias, directivas de aeronavegabilidad y boletines de servicio aplicados.
Se trata de componentes de sistemas	Deberá asegurar su aeronavegabilidad a través de su traceabilidad.

12

Representante Técnico en CEN

Verifica el cumplimiento de lo indicado en el paso 9 y paso 11, y entrega el componente o parte al Almacén QTA. En caso de que no se haya podido comprobar algún punto de lo descrito en el paso anterior, o que la información correspondiente esté incompleta o sea inconsistente, deberá indicarlo al Almacén QTA para que entre en cuarentena. Ir al paso 25.

13

Almacén QTA

INCOMING
Realiza el proceso de incoming de acuerdo a sus procedimientos.

14

Almacén QTA

Toma fotografías del componente y de la tarjeta de identificación.

15

Almacén QTA

Envía un correo adjuntando las fotografías y la siguiente información del componente al Supervisor de Almacén TAR.

No. de parte
Descripción
No. de serie
Cantidad
Condición / Exp Date

16

Supervisor de Almacén TAR

Alimenta la base de datos correspondiente con la información proporcionada.

17

Almacen QTA

DESPACHO
Realiza la entrega o envío del componente de acuerdo a lo siguiente:

Si	Entonces
El componente o parte se requiere en CEN para un avión en servicio	El Técnico solicita el componente o parte en el Almacén QTA y llena el vale de salida.
El componente o parte se requiere en otra estación	El Almacén QTA embala el componente o parte, lo identifica y etiqueta según corresponda y se asegura que el Representante Técnico en CEN llene el vale de salida.

18

Almacén QTA

Informa de la salida de componente o parte, y envía un correo con los vales de salida al Supervisor de Almacén TAR.

19

Supervisor de Almacén TAR

Alimenta la base de datos correspondiente con la información proporcionada.

20

Almacen QTA

Embala el componente o parte, lo identifica y etiqueta según corresponda.

21

Almacen QTA

Entrega el componente o parte al Representante Técnico en CEN.

22

Representante Técnico en CEN

Coloca el componente o parte en el lugar destinado para el almacenamiento temporal de estas partes.

23

Supervisor de Almacén TAR

Coordina con Almacén QTA la transferencia del componente o parte a QRO.

24

Supervisor de Almacén TAR

¹⁾ Non-incident statement: Este documento debe especificar que ni la aeronave de la que provienen, ni ninguna pieza ha sido: a) Dañada o involucrada en un incidente reportable o accidente según lo definido en el Anexo 13 del Convenio de Chicago; b) Sometida a estrés severo o calor (como en una falla importante del motor, accidente, o fuego) o ha sido sumergido en agua salada, a menos que su estado de aeronavegabilidad fuera reestablecido por un mantenimiento aprobado y organización de acuerdo con la normatividad aplicable; c) Obtenida de una fuente militar o instalada previamente en una aeronave estatal según lo previsto en el Artículo 3 del Convenio de Chicago.

TAR MÉXICO

User Tools

Site Tools

Page Tools