TAR MÉXICO

This page is read only. You can view the source, but not change it. Ask your administrator if you think this is wrong.

{{:mpit:logo_tar_mexico_h.png?200 |}}
<fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos internos administrativos**</fc></fs>\\
**Procedimiento para la Gestión Aeroportuaria, Regulatoria y de Proveedores para Operaciones de Fletamento**\\
MPIA-DO-GA-XXX\\
Revisión Original


====== Procedimiento para la Gestión Aeroportuaria, Regulatoria y de Proveedores para Operaciones de Fletamento ======
===== - Control =====
==== - Tabla de Autorizaciones ====




^ Edición   ^  Emitido por                                       ^  Revisado por                                         ^  Autorizado por                             ^
| Original  | Alejandro Bonilla / Gerente Corporativo de Aeropuertos  | Luis Acosta / Director de Operaciones  | Bernardo Moreno / Director Técnico  |

==== - Registro de revisiones ====


^  No. de Revisión  ^  Fecha de la Revisión  ^  Motivo de la Revisión  ^                                     
| Original | Abril 2026| Original  |

Este procedimiento será revisado por el Gerente Corporativo de Aeropuertos, cuando sea requerido para mejorarlo o actualizarlo.





===== - Contenido =====

==== - Objetivo ==== 

Establecer el procedimiento para la gestión de un vuelo de fletamento, asegurando:

  * Viabilidad técnica/operativa
  * Viabilidad económica
  * Cumplimiento regulatorio ante la AFAC
  * Disponibilidad de servicios aeroportuarios y complementarios



==== - Alcance ====

Este procedimiento aplica a las operaciones de fletamento nacionales e internacionales que se prevea realizar.


==== - Referencias ====
N/A

==== - Definiciones ====

*Fletamento*: Operación no regular contratada por un tercero, que se realiza al amparo de los permisos de fletamento nacional e internacional vigentes
*Ground Handling / GH*: Servicios de asistencia en tierra
Viabilidad operativa: Condiciones técnicas y logísticas para ejecutar la operación
Viabilidad económica: Relación costo-beneficio de la operación

==== - Responsabilidades ====


=== - Gerente de Aeropuertos ===





=== - Director de Operaciones ===



=== - Director Ejecutivo Comercial ===


  

==== - Procedimiento ====

=== - Evaluación de viabilidad ===

La Dirección Ejecutiva Comercial informa a la Dirección de Operaciones sobre la solicitud o pretención de realizar el vuelo de fletamento, indicando la ruta, fecha y hora estimadas y cualquier información relevante para el análisis de viabilidad.

El Director de Operaciones realiza una pre-evaluación de la viabilidad, considerando lo siguiente:

|< 100% 50% 50% >|

^ Viabilidad técnica/operativa                                                                                                                                                                                                                                          ^ Viabilidad económica           ^
| - Analizar aeropuertos de origen, destino y alternos \\ - Validar la capacidad de la aeronave (permisos, especificaciones técnicas, pesos, etc.) \\ - Identificar restricciones operativas o de mantenimiento\\ - Identificar disponibilidad de proveedores de rampa  | - Estimar costos preliminares  |

<WRAP center round help 60%>
Para realizar este análisis, podría ser necesario consultar a la Dirección de Mantenimiento, Dirección de Seguridad Aérea y/o a la Dirección de Finanzas, según se requiera.
</WRAP>


Una vez realizado el análisis, la Dirección de Operaciones informará a la Dirección Ejecutiva Comercial sobre la viabilidad Técnica/Operativa del vuelo solicitado, así como de cualquier dificultad, consideración o restricción prevista, y la estimación de costos obtenida.

Con esa base, <wrap hi>la Dirección Ejecutiva Comercial tomará la decisión final sobre la viabilidad</wrap> de ejecutar la operación.

=== - Gestión aeroportuaria ===

Una vez confirmada la operación, la Gerencia de Aeropuertos será responsable de realizar las gestiones aeroportuarias pertinentes, de acuerdo a lo siguiente (esquema genérico sujeto a particularidades del aeropuerto):



^ Item                                                 ^ Entidad ante quien se gestiona  ^ Lo puede ejecutar / gestionar TAR  ^ Lo puede ejecutar / gestionar un tercero  ^
| SAE y TUA                                            | Aeropuerto                      | SI                                 | SI                                        |
| Slot                                                 | Aeropuerto                      | SI                                 | SI                                        |
| Handling                                             | Proveedor                       | NO                                 | SI                                        |
| Tráfico                                              | TAR o proveedor                 | SI                                 | SI                                        |
| Seguridad contratada (solo en LPDs)                  | TAR o proveedor                 | SI                                 | SI                                        |
| Combustible                                          | ASA                             | SI                                 | NO                                        |
| Navegación                                           | SENEAM                          | SI                                 | NO                                        |
| Despacho                                             | CCO                             | SI                                 | NO                                        |
| Permiso de operación y coordinación con Comandancia  | AFAC                            | SI                                 | SI                                        |

=== - Ejecución y Seguimiento ===

La Gerencia de Aeropuertos, en conjunto con el Centro de Control Operacional serán responsables de la ejecución y el seguimiento de la operación.

=== - Documentación y registros ===

La Gerencia de Aeropuertos, en conjunto con el Centro de Control Operacional serán responsables del resguardo de los registros completos del vuelo, de conformidad con el [[mpit/451|Procedimiento de control de documentos operacionales]].

==== - Documentos aplicables y/o anexos ====

N/A



\\
<WRAP center round info 100%>
|  <fs x-small>**AVISO DE CONFIDENCIALIDAD Y ALCANCE LEGAL**\\ La información, organización, gráficas, diseño, compilación, know-how y otros aspectos de los elementos contenidos en este documento, incluyendo la plataforma de Intranet, son de carácter confidencial por lo que queda estrictamente prohibida por ley su copia, reproducción por cualquier medio, divulgación verbal o escrito y/o distribución total o parcial, sin autorización expresa de Link Conexión Aérea S.A. de C.V. conocida bajo el nombre comercial de TAR Aerolíneas. La publicación o transmisión de información o documentos contenidos en la intranet de TAR Aerolíneas no constituye una renuncia de cualquier derecho relacionado con tales documentos o información. En este sentido, TAR Aerolíneas hace expresa reserva del ejercicio de todas las acciones, tanto civiles como penales, destinadas al resguardo de sus legítimos derechos.</fs>  |
</WRAP>
TAR MÉXICO

User Tools

Site Tools

Page Tools
