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Manual de políticas corporativas
Política de Refuerzo Anual de Push Back y Remolque para Operaciones
MPM-DT-GCA-303
Revisión Original
| No. de Revisión | Emitido por | Revisado por | Autorizado por |
|---|---|---|---|
| Original | Antonio Duran Gerente Corporativo de Aeropuertos | Alejandro Bonilla Gerente de Seguridad Aérea | Lucia López Directora de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad |
| No. de Revisión | Fecha de la Revisión | Motivo de la Revisión |
|---|---|---|
| Original | Septiembre 2025 | Emisión original de la política |
El responsable de editar, revisar y actualizar este procedimiento es el responsable de editar, revisar y actualizar esta política es la Gerencia Corporativa de Aeropuertos
Este procedimiento será revisado cuando menos una vez al año a partir de la fecha de su emisión, o antes si se cambia para mejorar el sistema administrativo de la organización, o bien, a causa de la generación o actualización de la regulación aplicable y de necesidades detectadas en la operación
Esta política será publicada en Bitrix para conocimiento de todo el personal interesado.
• MOT: Manual de Operaciones Terrestres • ROT: Representante de Operaciones en Tierra • OJT: On the Job Training (Capacitación en el puesto de trabajo)
Garantizar que todos los operadores de equipo terrestre, involucrados en push back y remolque, reciban, al menos una vez al año, un OJT presencial que refuerce los procedimientos descritos en el MOT y manuales aplicables.
Este procedimiento es aplicable a:
- Personal operador de equipos de remolque (tractoristas) - Gerencia Corporativa de Aeropuertos
- Manual de Operaciones Terrestres, sección 3.12
Gerente Corporativo de Aeropuertos:
- Planear, programar, coordinar y supervisar la impartición de OJT anuales en material de push back y remolque para todos los operadores de equipo terrestre de la red.
- Designar a los facilitadores de los OJTs (operadores con mínimo 1 año de experiencia en la posición).
- Monitorear el cumplimiento y de esta política y los vencimientos de los OJTs para su reprogramación anual.
- Mantener los registros de asistencia y evidencias.
Gerencia de Capacitación: - Proveer apoyo administrativo, si se requiere.
1. Todos los operadores de equipo terrestre involucrados en push back y remolque deben recibir al menos un OJT presencial anual en push back y remolque.
2. El OJT únicamente podrá ser impartido por:
3. El OJT es un proceso operativo, independiente de la capacitación teórica administrada por la Gerencia de Capacitación.
4. La Gerencia Corporativa de Aeropuertos es responsable de:
El OJT objeto de esta política se deberá recibir cada 12 meses, con una ventana de tolerancia de ±60 días respecto al vencimiento.
El Gerente Corporativo de Aeropuertos conservará evidencia documental de cada OJT realizado (lista de asistencia, formatos firmados y base de datos actualizada).
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