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Manual de procedimientos internos técnicos
Protocolo de reacción ante incidentes y eventos relevantes
MPM-DSO-DSA-200
Revisión Original
Protocolo de reacción ante incidentes y eventos relevantes
1. Control
1.1. Tabla de Autorizaciones
| No. de Revisión | Emitido por | Autorizado por |
|---|---|---|
| Original | Lucía López / Directora de Seguridad Aérea | Ignacio Vázquez / Director de Capital Humano y Relaciones Institucionales |
1.2. Registro de revisiones
| No. de Revisión | Fecha de la Revisión | Motivo de la Revisión |
|---|---|---|
| Original | Octubre 2025 | Revisión original |
Este protocolo será actualizado por la Dirección de Seguridad Aérea, cada vez que sea requerido por la organización. Por su parte, la Dirección de Operaciones será responsable de mantener los directorios de empresas y servicios de las estaciones, actualizados.
2. Contenido
2.1. Objetivo
Establecer una respuesta inmediata, coordinada y eficaz ante cualquier evento relevante o incidente que involucre a TAR México, asegurando una comunicación clara, apoyo operativo integral y respaldo organizacional a las áreas involucradas.
2.2. Descripción del protocolo
1. Activación inmediata
El Director de Mantenimiento o el Director de Seguridad Aérea o el Director de Operaciones convocarán a un DMM extraordinario a cualquier hora del día para compartir la situación y activar la reacción rápida. Esto se llamará “Briefing de Reacción Rápida”.
2. Briefing de reacción rápida
El propósito es compartir al equipo directivo el estatus del evento, definir y priorizar las actividades inmediatas.
Puntos sugeridos a considerar en el briefing:
- Estado de la aeronave / evento / personas involucradas
- Requerimientos urgentes de apoyo: partes, traslados, recursos financieros, etc.
- Designación del Equipo de Apoyo Exprés (EAE)
- Designación del enlace y seguimiento en sitio
3. Equipo de Apoyo Exprés (EAE)
Inspirado en el concepto del GMR, este equipo se desplegará según la naturaleza y necesidades del evento, orientado a brindar asistencia inmediata y acompañamiento operativo, logístico o humano.
Se sugieren que lo integren dos personas distintas al área directamente responsable. El EAE deberá apoyar en cualesquiera tareas o necesidades en sitio que se requieran (accesos, gestiones, compras, comunicación, soporte operativo, información, etc.).
El EAE y el equipo de Mantenimiento, de manera conjunta, procurarán llevar consigo los elementos contenidos en el checklist de reacción rápida incluido como Anexo A de este protocolo.
4. Apoyo por parte de la estación
El Director de Operaciones instruirá al Representante de la estación involucrada para que provea todo el soporte operativo requerido en el aeropuerto a fin de gestionar el evento con agilidad y recuperar la línea de producción prontamente. Esto puede requerir, sin ser limitativos:
- Coordinar accesos del personal y materiales
- Proporcionar el soporte operativo que requiera el área involucrada (accesos, internet, impresiones, gestiones, etc.)
- Coordinar el movimiento de la aeronave a la plataforma más adecuada según las necesidades de mantenimiento, y procurando reducir su exposición o visibilidad pública
- Informar al EAE y al área incolucrada sobre cualquier requerimiento o especificación que deban considerar para su acceso o permanencia en el aeropuerto
- Activar al equipo de la estación, según se requiera, para procurar una continua asistencia y apoyo al equipo de respuesta, independientemente de sus tareas primarias o de la operación regular de la estación
2.3. Directorios de empresas y servicios en aeropuertos
A continuación se encuentran los directorios de empresas y servicios existentes en cada estación, para consulta y contacto de quien lo requiera:
2.4. Anexos
| AVISO DE CONFIDENCIALIDAD Y ALCANCE LEGAL La información, organización, gráficas, diseño, compilación, know-how y otros aspectos de los elementos contenidos en este documento, incluyendo la plataforma de Intranet, son de carácter confidencial por lo que queda estrictamente prohibida por ley su copia, reproducción por cualquier medio, divulgación verbal o escrito y/o distribución total o parcial, sin autorización expresa de Link Conexión Aérea S.A. de C.V. conocida bajo el nombre comercial de TAR Aerolíneas. La publicación o transmisión de información o documentos contenidos en la intranet de TAR Aerolíneas no constituye una renuncia de cualquier derecho relacionado con tales documentos o información. En este sentido, TAR Aerolíneas hace expresa reserva del ejercicio de todas las acciones, tanto civiles como penales, destinadas al resguardo de sus legítimos derechos. |
