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mpm:100 [08/07/2020 16:34] vmlanda |
mpm:100 [14/02/2023 13:48] (current) vmlanda Approved |
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| {{:wiki:logotar.png?200 |}} | {{:wiki:logotar.png?200 |}} | ||
| - | <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos maestros**</fc></fs>\\ | + | <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de Procedimientos Maestros**</fc></fs>\\ |
| Medidas a implementar en las operaciones aéreas ante situaciones de emergencia sanitaria\\ | Medidas a implementar en las operaciones aéreas ante situaciones de emergencia sanitaria\\ | ||
| MPM-DSA-GSA-100\\ | MPM-DSA-GSA-100\\ | ||
| - | Revisión Original | + | Revisión 2 |
| Line 14: | Line 14: | ||
| |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | ||
| ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ||
| - | | Original | Victor M. Landa Reyes \\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | Luis Rey Tovar \\ Gerente de Aseguramiento de Calidad | Victor Landa \\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | | + | | 1 | Victor Diaz \\ Auditor de Seguridad Aérea | Cesar Castillo \\ Gerente de Aseguramiento de Calidad | Victor Landa \\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | |
| ==== - Registro de revisiones ==== | ==== - Registro de revisiones ==== | ||
| Line 21: | Line 21: | ||
| ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ||
| - | | Original | 10-julio-2020 | Edición original | | + | | Original | 2-agosto-2020 | Edición original | |
| + | | 1 | 26-noviembre-2021 | Actualización del nombre del Gerente de Aseguramiento de la Calidad | | ||
| + | | 2 | Febrero 2023 | Actualización | | ||
| === - Responsable de la revisión === | === - Responsable de la revisión === | ||
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| ==== - Referencias ==== | ==== - Referencias ==== | ||
| - | * Circular CO SA 9.1/13 Revisión 2 | + | * Circular CO SA 9.1/13 Revisión vigente |
| * Material de Orientación para las operaciones de cabina durante y después de la pandemia, Ed. 2. | * Material de Orientación para las operaciones de cabina durante y después de la pandemia, Ed. 2. | ||
| * Guidance for Flight Operations during and post pandemic, Ed. 1. | * Guidance for Flight Operations during and post pandemic, Ed. 1. | ||
| Line 76: | Line 78: | ||
| === - Dirección de Mantenimiento === | === - Dirección de Mantenimiento === | ||
| - | * Realizar la desinfección periódica de las aeronaves. | + | * Realizar la desinfección periódica de las aeronaves y llenar y resguardar los registros correspondientes (Guía de Mantenimiento o Bitácora de la aeronave). |
| === - Dirección de Cadena de Suministro === | === - Dirección de Cadena de Suministro === | ||
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| ==== - Descripción de las medidas ==== | ==== - Descripción de las medidas ==== | ||
| - | En Mostradores y Salas de Abordaje | + | === - En Mostradores y Salas de Abordaje === |
| - | - Equipar al personal Anfitrión con careta y cubre bocas durante la atención al pasajero. | + | - Equipar al personal Anfitrión con cubre bocas durante la atención al pasajero, y careta, cuando el aeropuerto no disponga de barreras acrílicas en mostradores. |
| - Colocar un dispensador de gel antibacterial en mostradores. | - Colocar un dispensador de gel antibacterial en mostradores. | ||
| - Anfitriones: Solicitar al pasajero mantener una sana distancia en las filas de documentación. | - Anfitriones: Solicitar al pasajero mantener una sana distancia en las filas de documentación. | ||
| Line 99: | Line 101: | ||
| - Anfitrión: Minimizar el contacto y/o intercambio de documentos entre pasajeros y anfitriones durante el proceso de documentación y abordaje.Solicitar al pasajero que muestre y escanee sus documentos según aplique. | - Anfitrión: Minimizar el contacto y/o intercambio de documentos entre pasajeros y anfitriones durante el proceso de documentación y abordaje.Solicitar al pasajero que muestre y escanee sus documentos según aplique. | ||
| - Anfitrión: Recordar al pasajero sobre el llenado del cuestionario de IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO EN VIAJEROS que dispongan las autoridades correspondientes o en su caso proporcionarlo. | - Anfitrión: Recordar al pasajero sobre el llenado del cuestionario de IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO EN VIAJEROS que dispongan las autoridades correspondientes o en su caso proporcionarlo. | ||
| - | - Anfitrión: Evitar manipular las pertenencias del pasajero en la medida de lo posible. | + | - Anfitrión: Evitar manipular las pertenencias del pasajero en la medida de lo posible, y de ser el caso, posteriormente proceder a limpiar sus manos con gel antibacterial. |
| - Anfitrión: Durante abordaje, y en los casos de abordaje por pasillo telescópico, dosificar la cantidad de pasajeros en grupos (ejemplo: de 10 en 10) que permitan mantener una sana distancia entre cada pasajero. | - Anfitrión: Durante abordaje, y en los casos de abordaje por pasillo telescópico, dosificar la cantidad de pasajeros en grupos (ejemplo: de 10 en 10) que permitan mantener una sana distancia entre cada pasajero. | ||
| - Anfitrión: Durante el abordaje, asegurar que todos los pasajeros porten consigo su cubre bocas, de lo contrario, solicitarles obtener uno antes de abordar la aeronave. | - Anfitrión: Durante el abordaje, asegurar que todos los pasajeros porten consigo su cubre bocas, de lo contrario, solicitarles obtener uno antes de abordar la aeronave. | ||
| - Notificar a las autoridades aeroportuarias sobre cualquier pasajero que comunique sentirse mal o requerir asistencia médica. | - Notificar a las autoridades aeroportuarias sobre cualquier pasajero que comunique sentirse mal o requerir asistencia médica. | ||
| - | A bordo de las aeronaves | + | === - A bordo de las aeronaves === |
| - Contar con un dispensador de gel antibacterial a bordo (máximo 500 mililitros). | - Contar con un dispensador de gel antibacterial a bordo (máximo 500 mililitros). | ||
| - Asegurar la existencia de agua, jabón y toallas de papel en el baño. | - Asegurar la existencia de agua, jabón y toallas de papel en el baño. | ||
| - Contar con bolsas de basura suficientes para los desechos de los pasajeros. | - Contar con bolsas de basura suficientes para los desechos de los pasajeros. | ||
| - | - Sobrecargo: Recibir a los pasajeros durante el abordaje con cubre bocas y dispensador de gel antibacterial. | + | - Sobrecargo: Recibir a los pasajeros durante el abordaje con cubre bocas, careta y dispensador de gel antibacterial. |
| - | - Sobrecargo: Vigilar que durante el abordaje y durante todo el vuelo (excepto para consumir el comisariato) todos los pasajeros traigan colocado su cubre bocas, de lo contrario, solicitarlo. | + | - Sobrecargo: Vigilar que durante el abordaje y durante todo el vuelo (excepto para consumir el comisariato) todos los pasajeros tengan colocado su cubre bocas, de lo contrario, solicitarlo. |
| - Sobrecargo: Evitar, en la medida de lo posible, manipular las pertenencias del pasajero. | - Sobrecargo: Evitar, en la medida de lo posible, manipular las pertenencias del pasajero. | ||
| - Sobrecargo: Evitar que los pasajeros utilicen sus propios productos de desinfección para aplicarlos directamente en los componentes de las aeronaves (asientos, mesas de servicio, portaequipaje, etc.). | - Sobrecargo: Evitar que los pasajeros utilicen sus propios productos de desinfección para aplicarlos directamente en los componentes de las aeronaves (asientos, mesas de servicio, portaequipaje, etc.). | ||
| - | - Sobrecargo: Durante la distribución del comisariato al pasajero y retiro de basura, colocarse guantes desechables. | + | - Sobrecargo: Durante la distribución del comisariato al pasajero y retiro de basura, es recomendable utilizar guantes desechables. |
| - | - Sobrecargo: Ante la presencia de cualquier pasajero que se niegue a obedecer las medidas de seguridad implementadas a raíz de esta contingencia, clasificarlo inicialmente como pasajero perturbador Categoría 1 y actuar de acuerdo a lo descrito en el Manual de Sobrecargos. | + | - Sobrecargo: Ante la presencia de cualquier pasajero que se niegue a obedecer las medidas de seguridad implementadas a raíz de esta contingencia, clasificarlo inicialmente como pasajero insubordinado Categoría 1 y actuar de acuerdo a lo descrito en el Manual de Sobrecargos. |
| - Sobrecargo: Realizar el desembarque pasajeros dosificadamente en grupos pequeños (por ejemplo: 10 en 10) para mantener la sana distancia y poner a disposición del pasajero el dosificador de gel antibacterial. | - Sobrecargo: Realizar el desembarque pasajeros dosificadamente en grupos pequeños (por ejemplo: 10 en 10) para mantener la sana distancia y poner a disposición del pasajero el dosificador de gel antibacterial. | ||
| - Sobrecargo: Realizar los anuncios de seguridad correspondientes para cumplir con lo anterior, mismos que se encuentran descritos en el Anexo A de este documento. | - Sobrecargo: Realizar los anuncios de seguridad correspondientes para cumplir con lo anterior, mismos que se encuentran descritos en el Anexo A de este documento. | ||
| Line 120: | Line 122: | ||
| - Pilotos: Evitar limpiar la cabina de pilotos con gel antibacterial, toallas desinfectantes o cualquier otro producto no aprobado por el fabricante de la aeronave. | - Pilotos: Evitar limpiar la cabina de pilotos con gel antibacterial, toallas desinfectantes o cualquier otro producto no aprobado por el fabricante de la aeronave. | ||
| - | Detección de un pasajero con síntomas de la enfermedad a bordo | + | === - Detección de un pasajero con síntomas de la enfermedad a bordo === |
| - Al identificar a un pasajero con síntomas de la enfermedad que esta causando la emergencia sanitaria, la tripulación de sobrecargos deberá notificar de inmediato al comandante de la aeronave. | - Al identificar a un pasajero con síntomas de la enfermedad que esta causando la emergencia sanitaria, la tripulación de sobrecargos deberá notificar de inmediato al comandante de la aeronave. | ||
| Line 137: | Line 139: | ||
| - El comandante de la aeronave deberá solicitar al CCO la desinfección de la aeronave. | - El comandante de la aeronave deberá solicitar al CCO la desinfección de la aeronave. | ||
| - | Durante las tareas de mantenimiento y de servicio a las aeronaves, el personal de mantenimiento y/o de servicios en rampa deberá: | + | === - En los Tránsitos === |
| - | - Antes de iniciar cualquier tarea, en aeronaves que transportaron algún pasajero con síntomas de la enfermedad, confirmar con CCO/CCM que se haya realizado la desinfección de la aeronave (cabina de pasajeros y compartimiento de carga). | + | El personal de mantenimiento y/o de apoyo en tierra deberá: |
| - | - Asegurar una ventilación adecuada de las aeronaves durante el tránsito. | + | |
| - | - Durante los tránsitos, el personal deberá utilizar el EPP correspondiente (guantes, cubre bocas, careta, etc. según aplique). | + | |
| - | - Realizar la desinfección periódica de las aeronaves durante la pernocta (cabina de pasajeros y cabina de pilotos), de preferencia al finalizar las tareas de mantenimiento, previo a la salida del primer vuelo del día. | + | |
| - | - El mecánico de a bordo deberá portar en todo momento su cubre bocas y si la operación no lo requiere en cabina de pilotos, deberá ocupar un asiento en la cabina de pasajeros. | + | |
| + | - Antes de iniciar cualquier servicio en aeronaves que transportaron algún pasajero con síntomas de la enfermedad, confirmar con CCO/CCM que se haya realizado la desinfección de la aeronave (cabina de pasajeros y compartimiento de carga). | ||
| + | - Ventilar adecuadamente las aeronaves, dejando abiertas las puertas de acceso para que circule el aire. | ||
| + | - Utilizar el EPP correspondiente (guantes, cubre bocas, careta, etc. según aplique). | ||
| + | - El mecánico de a bordo deberá portar en todo momento su cubre bocas y si la operación no lo requiere en cabina de pilotos, deberá ocupar un asiento en la cabina de pasajeros. | ||
| + | - Realizar la desinfección periódica de las aeronaves durante la pernocta (cabina de pasajeros y cabina de pilotos), de preferencia al finalizar las tareas de mantenimiento, previo a la salida del primer vuelo del día. | ||
| + | |||
| - | Prevención de contagios en las tripulaciones | + | === - Prevención de contagios en las tripulaciones === |
| Con la finalidad de minimizar la probabilidad de que las tripulaciones de pilotos y sobrecargos se contagien durante las operaciones de vuelo, se deberán cumplir las siguientes medidas: | Con la finalidad de minimizar la probabilidad de que las tripulaciones de pilotos y sobrecargos se contagien durante las operaciones de vuelo, se deberán cumplir las siguientes medidas: | ||
| Line 158: | Line 162: | ||
| - Seguir las recomendaciones de las autoridades de salud locales. | - Seguir las recomendaciones de las autoridades de salud locales. | ||
| - | Atención de contagios o sospecha de contagio en las tripulaciones | + | === - Atención de contagios o sospecha de contagio en las tripulaciones === |
| - Cuando un tripulante, al estar fuera de servicio, llegue a presentar síntomas de la enfermedad contagiosa, deberán reportarse de inmediato a Control de Tripulaciones, y posteriormente consultar a una instancia médica, manteniéndose en autoaislamiento hasta tener confirmación médica de no ser un posible foco de contagio, al tener esta confirmación, comunicarla a Control de Tripulaciones. | - Cuando un tripulante, al estar fuera de servicio, llegue a presentar síntomas de la enfermedad contagiosa, deberán reportarse de inmediato a Control de Tripulaciones, y posteriormente consultar a una instancia médica, manteniéndose en autoaislamiento hasta tener confirmación médica de no ser un posible foco de contagio, al tener esta confirmación, comunicarla a Control de Tripulaciones. | ||
| Line 167: | Line 171: | ||
| - | En la condición operativa de las aeronaves | + | === - En la condición operativa de las aeronaves === |
| - | - Evitar, en la medida de lo posible, la operación de las aeronaves cuando sus sistemas de aire acondicionado no se encuentren operativos. | + | - Evitar, en la medida de lo posible, mantener pasajeros a bordo de las aeronaves cuando sus sistemas de aire acondicionado no se encuentren operativos. |
| - | - Evitar, en la medida de lo posible, la operación de las aeronaves cuando el baño no se encuentre operativo. | + | - Evitar, en la medida de lo posible, mantener pasajeros a bordo de las aeronaves cuando el servicio de baños no se encuentra disponible. |
| ==== - Gestión de Riesgos ==== | ==== - Gestión de Riesgos ==== | ||
| Line 180: | Line 184: | ||
| ==== - Promoción de las medidas ==== | ==== - Promoción de las medidas ==== | ||
| - | Los cambios generados a raíz de la implementación de las medidas descritas en el presente documento, deberán ser comunicados a todo el personal aplicable a través de los medios de difusión disponibles (correo electrónico, Bitrix, SAD), mediante carteles, boletines, u otros documentos que permitan al personal conocer sus respectivas responsabilidades para su aplicación efectiva durante la emergencia sanitaria. De manera complementaria, deberán mantenerse al personal informado sobre las características particulares de cada enfermedad (sus síntomas, sus medidas de prevención, etc.), de acuerdo a la información publicada por las autoridades de salud competentes. | + | Los cambios generados a raíz de la implementación de las medidas descritas en el presente documento, deberán ser comunicados a todo el personal aplicable a través de los medios de difusión disponibles (correo electrónico, Bitrix, SAD), mediante carteles, boletines, u otros documentos que permitan al personal conocer sus respectivas responsabilidades para su aplicación efectiva durante la emergencia sanitaria. De manera complementaria, deberá mantenerse al personal informado sobre las características particulares de cada enfermedad (sus síntomas, sus medidas de prevención, etc.), de acuerdo a la información publicada por las autoridades de salud competentes. |
| ==== - Documentos aplicables y/o anexos ==== | ==== - Documentos aplicables y/o anexos ==== | ||
| Line 189: | Line 193: | ||
| ANTES DE DESPEGAR Y AL SENTARSE, DAR EL ANUNCIO: | ANTES DE DESPEGAR Y AL SENTARSE, DAR EL ANUNCIO: | ||
| - | ("En TAR estamos comprometidos con tu seguridad y tu salud al tener nuestros aviones desinfectados y limpios desde que abordas. Les recordamos que el uso del Cubre bocas será necesario durante todo el vuelo. Gracias) | + | ("En TAR estamos comprometidos con tu seguridad y tu salud al tener nuestros aviones desinfectados y limpios desde que abordas. Les recordamos que el uso del Cubre bocas sera necesario durante todo el vuelo. En caso de Perdida de presión en la cabina quitarse inmediatamente el cubre boca y ponerse la mascarilla de oxigeno" Gracias) |
| - | ( In TAR your health and security is our first priority all our planes have been desinfected. We remind you, that the use of mouth mask is necessary in all flight. Thank you.) | + | ( In TAR your health and safety is our first priority all our planes have been desinfected. We remind you, that the use of face masks is necessary during all flight. In case of loss of pressure in the cabin remove your face mask and place immediately the oxygen mask" Thank you. ) |
| b) Desembarque de manera dosificada. | b) Desembarque de manera dosificada. | ||
| - | (Damas y caballeros para garantizar una distancia segura les pedimos de desembarcar en pequeños grupos de 10 personas sucesivamente y no aglomerarse en el pasillo.) | + | (Damas y caballeros para garantizar una distancia segura les pedimos desembarcar en pequeños grupos de 10 personas sucesivamente y no aglomerarse en el pasillo.) |
| (Ladies and Gentlemen we recommend you to disembark in groups of 10 persons to guarantee the safe distance, avoid to remain in the aisle.) | (Ladies and Gentlemen we recommend you to disembark in groups of 10 persons to guarantee the safe distance, avoid to remain in the aisle.) | ||
| Anexo 2: {{ :mpm:cuestionario.pdf |}} | Anexo 2: {{ :mpm:cuestionario.pdf |}} | ||
| + | NOTA: La medidas recomendadas estarán sujetas a disponibilidad de productos en el mercado, y/o a las necesidades operativas que imperen en el momento. | ||
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