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+====== Formato de PIRE de Estación ======
-{{:wiki:logotar.png?200  |}}
-<fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos internos técnicos**</fc></fs>\\
-**Modelo de PIRE de Estación**\\
-MPM-006 Anexo 3\\
-Revisión Original
-====== Modelo de PIRE de Estación ======
-====== Plan Interno de Respuesta en Emergencia de <fc #6495ed><<insertar>></fc> ======
 ===== - Control =====
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 |< 100% 20% 30% 50% >|
 ^   No. de revisión   ^   Fecha   ^   Motivo de la revisión   ^
-|  Original   |   31-mar-2017   |  Documento original  |
+|     |      |    |
+==== - Autorización interna ====
+El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> es emitido por la Jefatura de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc>, revisado por el Gerente de Aeropuertos y autorizado por la Dirección de Seguridad Operacional de TAR Aerolíneas.
+Cuando sea necesario enmendar este procedimiento por cualquier razón, el Jefe de Aeropuerto deberá informar los cambios a la Gerencia de Seguridad Aérea para realizar la modificación correspondiente y someterlo nuevamente al proceso de autorización señalado en el párrafo que antecede.
+Este plan interno de respuesta en emergencia cumple y se complementa con el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas aprobado por la Dirección General de Aeronáutica Civil.
 ==== - Lista de distribución ====
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 ===== - Contenido =====
+==== - Definiciones y acrónimos ====
+<fc #9acd32>**ALERTA VERDE**</fc>. Situación que podría representar un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones.
+<fc #ffff00>**ALERTA ÁMBAR**</fc>. Situación que representa un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones.
-==== - Objetivo ====
+<fc #ff0000>**ALERTA ROJA**</fc>. Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes, instalaciones y/o las operaciones están amenazados por un peligro grave o inminente y necesitan auxilio inmediato. Situación en la que se confirma un incidente grave o accidente.
-El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> está basado en el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas y su objetivo es que el personal de esta estación se encuentre preparado para responder adecuadamente ante una situación de emergencia que ponga en riesgo a las personas, instalaciones y/o aeronaves de TAR Aerolíneas.
+**Comité Permanente de Emergencia (CPE)**. Es el equipo constituido por los ejecutivos de la empresa, responsable de controlar y coordinar en forma centralizada las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales.
-Todo el personal de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> participante en la atención de una emergencia debe apegarse a lo establecido en este plan interno y al Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas, realizando cualquier actividad que se le encomiende de manera profesional, sensible y discreta.
+**Grupo Móvil de Respuesta (GMR)**. Es el equipo constituido por los representantes del Comité Permanente de Emergencia responsable de ejecutar, controlar y coordinar en sitio las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales.
+**Centro de Administración de Crisis (CAC)**. Es un espacio con acceso controlado en donde se reúnen los integrantes del CPE con funciones estratégicas para la administración de una emergencia.
-==== - Autorización interna ====
-El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> es elaborado por la Jefatura de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc>, revisado por el Gerente de Aeropuertos y autorizado por la Dirección de Seguridad Operacional de TAR Aerolíneas.
-Cuando sea necesario enmendar este procedimiento por cualquier razón, el Jefe de Aeropuerto deberá informar los cambios a la Gerencia de Seguridad Aérea para realizar la modificación correspondiente y someterlo nuevamente al proceso de autorización señalado en el párrafo que antecede.
-Este plan interno de respuesta en emergencia cumple y se complementa con el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas aprobado por la Dirección General de Aeronáutica Civil.
+==== - Objetivo ====
+El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> está basado en el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas y su objetivo es que el personal de esta estación se encuentre preparado para responder adecuadamente ante una situación de emergencia que ponga en riesgo a las personas, instalaciones y/o aeronaves de TAR Aerolíneas.
+Todo el personal de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> participante en la atención de una emergencia debe apegarse a lo establecido en este plan interno y al Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas, realizando cualquier actividad que se le encomiende de manera profesional, sensible y discreta.
-==== - Introducción ====
-La prioridad de TAR Aerolíneas en una emergencia es proporcionar asistencia organizada a los pasajeros, familiares y personal que resulte afectado a consecuencia del evento, asegurar la continuidad del negocio a través de una definición clara de la delegación de funciones y al mismo tiempo mantener la continuidad de las operaciones de manera segura.
-Cuando se presente una situación o evento que vulnere la seguridad operacional, el Centro de Control Operacional (CCO), en coordinación con el Director de Operaciones y el Director de Seguridad Operacional, calificarán el nivel de alerta de que se trate, pudiendo ser <fc #9acd32>**ALERTA VERDE**</fc>, <fc #ffff00>**ALERTA ÁMBAR**</fc> o <fc #ff0000>**ALERTA ROJA**</fc>. Una vez determinado el nivel de alerta, el CCO enviará un mensaje a los integrantes del Comité Permanente de Emergencia, según corresponda.
-==== - Definiciones ====
-<fc #9acd32>**ALERTA VERDE**</fc>. Situación que podría representar un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones.
+==== - Introducción ====
-<fc #ffff00>**ALERTA ÁMBAR**</fc>. Situación que representa un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones.
+La prioridad de TAR Aerolíneas en una emergencia es proporcionar asistencia organizada a los pasajeros, familiares y personal que resulte afectado a consecuencia del evento, asegurar la continuidad del negocio a través de una definición clara de la delegación de funciones y al mismo tiempo mantener la continuidad de las operaciones de manera segura.
-<fc #ff0000>**ALERTA ROJA**</fc>. Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes, instalaciones y/o las operaciones están amenazados por un peligro grave o inminente y necesitan auxilio inmediato. Situación en la que se confirma un incidente grave o accidente.
+Cuando se presente una situación o evento que vulnere la seguridad operacional, el Centro de Control Operacional (CCO), en coordinación con el Director de Operaciones y el Director de Seguridad Operacional, calificarán el nivel de alerta de que se trate, pudiendo ser <fc #9acd32>**ALERTA VERDE**</fc>, <fc #ffff00>**ALERTA ÁMBAR**</fc> o <fc #ff0000>**ALERTA ROJA**</fc>. Una vez determinado el nivel de alerta, el CCO enviará un mensaje a los integrantes del Comité Permanente de Emergencia, según corresponda.
-**Comité Permanente de Emergencia (CPE)**. Es el equipo constituido por los ejecutivos de la empresa, responsable de controlar y coordinar en forma centralizada las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales.
-**Grupo Móvil de Respuesta (GMR)**. Es el equipo constituido por los representantes del Comité Permanente de Emergencia responsable de ejecutar, controlar y coordinar en sitio las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales.
-**Centro de Administración de Crisis (CAC)**. Es un espacio con acceso controlado en donde se reúnen los integrantes del CPE con funciones estratégicas para la administración de una emergencia; estos son:
-  * Dirección de Operaciones (Líder)
-  * Dirección de Seguridad Operacional
-  * Dirección de Mantenimiento
-  * Dirección de Tecnología de Información
-  * Gerencia de Aeropuertos
-  * Gerencia de Seguridad Aérea
-  * Gerencia Jurídica
-  * Gerencia de Administración y Finanzas
-  * Gerencia de Revenue, Pricing & Distribution
-  * Gerencia de Revenue
-  * Gerencia de Ventas
+==== - Referencias ====
+  * [[mrdgac:017|Manual de Procedimientos en Emergencia]]
 ==== - Teléfono de emergencia ====
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-==== - Procedimientos ====
-=== -  Generalidades ===
+==== -  Generalidades ====
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 Después de tener conocimiento de la emergencia, el Jefe Aeropuerto de o su suplente notificarán inmediatamente al CCO, a su personal, entidades y autoridades de acuerdo a lo siguiente:
-== - Flujo de comunicaciones externas ==
+=== - Flujo de comunicaciones externas ===
 <ditaa>
@@ Line 153: / Line 134: @@
-== - Flujo de comunicaciones internas ==
+=== - Flujo de comunicaciones internas ===
@@ Line 184: / Line 165: @@
-=== -  Actividades del Jefe de Aeropuerto o su suplente ===
+==== -  Actividades del Jefe de Aeropuerto o su suplente ====
   - Aislar el celular <fc #6495ed><<insertar>></fc> para establecer contacto exclusivo con el Centro de Control Operacional (CCO) y posteriormente con el Comité Permanente de Emergencia (CPE). Este será el único canal para cualquier comunicación referente a la emergencia.
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-=== -  Actividades relativas al llenado de formatos y registros ===
+==== -  Actividades relativas al llenado de formatos y registros ====
-== -  Responsable ==
+=== -  Responsable ===
 ^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
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 **Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
-== -  Actividades ==
+=== -  Actividades ===
   - Llenar los formatos {{ :mpm:006:mpe_-_reporte_inicial_de_emergencia.docx |Reporte inicial de emergencia}} y {{ :mpm:006:mso_f02_notificacion_de_irregularidades.docx |Notificación de irregularidades/incidente/accidente}}.
@@ Line 219: / Line 200: @@
-=== -  Actividades relativas a relaciones públicas ===
+==== -  Actividades relativas a relaciones públicas ====
-== -  Responsable ==
+=== -  Responsable ===
 ^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
@@ Line 227: / Line 208: @@
 **Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
-== -  Actividades ==
+=== -  Actividades ===
   - Apoyar al representante del GMR para el manejo de la prensa local en coordinación con el representante de la Gerencia de Ventas.
@@ Line 236: / Line 217: @@
-=== -  Actividades relativas al plan de asistencia a familiares ===
+==== -  Actividades relativas al plan de asistencia a familiares ====
-== -  Responsable ==
+=== -  Responsable ===
 ^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
@@ Line 244: / Line 225: @@
 **Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
-== -  Actividades ==
+=== -  Actividades ===
   - Apoyar al representante del GMR para clasificar y enlistar a los lesionados para su traslado a los hospitales en coordinación con el Proveedor de Servicios.
@@ Line 253: / Line 234: @@
-== -  Hospitales ==
+=== -  Hospitales ===
@@ Line 265: / Line 246: @@
-== -  Hoteles ==
+=== -  Hoteles ===
@@ Line 276: / Line 257: @@
 | | | | | | |
-Nota: Las tripulaciones, el personal de respuesta de TAR y las víctimas o sus familiares NO deberán hospedarse en el mismo hotel.
+<WRAP center round important 60%>
+**Importante**: Las tripulaciones, el personal de respuesta de TAR y las víctimas o sus familiares NO deberán hospedarse en el mismo hotel.
+</WRAP>
-=== -  Actividades relativas a seguridad aérea ===
+==== -  Actividades relativas a seguridad aérea ====
-== -  Responsable ==
+=== -  Responsable ===
 ^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
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 **Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
-== -  Actividades ==
+=== -  Actividades ===
   - Trasladarse al Puesto de Mando Movil (PMM), establecido por el aeropuerto.
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-=== -  Actividades relativas a operaciones ===
+==== -  Actividades relativas a operaciones ====
-== -  Responsable ==
+=== -  Responsable ===
 ^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
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 **Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
-== -  Actividades ==
+=== -  Actividades ===
   - Asegurar la protección del avión y su contenido.
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-=== -  Actividades relativas a mantenimiento ===
+==== -  Actividades relativas a mantenimiento ====
-== -  Responsable ==
+=== -  Responsable ===
 ^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
@@ Line 328: / Line 312: @@
 **Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
-== -  Actividades ==
+=== -  Actividades ===
   - Apoyar al representante del GMR para recuperar y asegurar las grabadoras de voz y de vuelo.
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-=== -  Actividades relativas a jurídico ===
+==== -  Actividades relativas a jurídico ====
-== -  Responsable ==
+=== -  Responsable ===
 ^ Responsable  | <fc #6495ed><<insertar nombre>></fc>  | <fc #6495ed><<insertar puesto>></fc> | <fc #6495ed><<insertar empresa>></fc> |
@@ Line 345: / Line 329: @@
 **Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR.
-== -  Actividades ==
+=== -  Actividades ===
   - Apoyar al representante del GMR para establecer contacto con Autoridades Civiles (D.G.A.C., Ministerio Público, Fuerza Pública, etc.).
@@ Line 361: / Line 345: @@
 En caso de sufrir un accidente o incidente, queda terminantemente prohibido a todos los empleados de la empresa, hacer declaraciones, ya sea de palabra o por escrito, al público o a cualquier medio de comunicación.
-Para mayor información, revise la [[mpm:006:6|Política de declaraciones a medios de comunicación y público en general]] contenida en el Manual de Procedimientos en Emergencia.
+Para mayor información, revise la [[mpm:006:6|Política de declaraciones a medios de comunicación y público en general]] contenida en el [[mrdgac:017|Manual de Procedimientos en Emergencia]].
 ==== - Directorios telefónicos ====
-=== -  Directorio telefónico del Comité Permanente de Emergencia ===
+=== -  Directorio telefónico del CPE y GMR ===
   * [[mpm:006:4|Directorio telefónico del Comité Permanente de Emergencia]]
@@ Line 379: / Line 363: @@
 === -  Directorio telefónico del personal de la estación ===
-^  Nombre  ^  Puesto  ^  Celular  ^  Casa  ^
-| | | | |
+^  Nombre  ^  Puesto  ^  Celular  ^  Casa  ^
-| | | | |
+|          |          |           |        |
-| | | | |
+|          |          |           |        |
+|          |          |           |        |
 === -  Directorio de emergencia del Aeropuerto ===
@@ Line 407: / Line 392: @@
   * {{ :mpm:006:mpe_-_informacion_para_certificado_de_defuncion.docx |Información para certificado de defunción}}
+==== - Documentos aplicables y/o anexos ====
+  * [[mpm:006:4|Directorio telefónico del Comité Permanente de Emergencia]]
+  * [[mpm:006:5|Directorio telefónico del Grupo Móvil de Respuesta]]
+  * [[mpm:006:6|Política de declaraciones a medios de comunicación y público en general]]
+  * Plan de Emergencia del Aeropuerto <fc #6495ed><<insertar>></fc>
+  * Plano del Aeropuerto <fc #6495ed><<insertar>></fc>
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-<WRAP center round info 100%>
-|  <fs x-small>**AVISO DE CONFIDENCIALIDAD Y ALCANCE LEGAL**\\ La información, organización, gráficas, diseño, compilación, know-how y otros aspectos de los elementos contenidos en este documento, incluyendo la plataforma de Intranet, son de carácter confidencial por lo que queda estrictamente prohibida por ley su copia, reproducción por cualquier medio, divulgación verbal o escrito y/o distribución total o parcial, sin autorización expresa de Link Conexión Aérea S.A. de C.V. conocida bajo el nombre comercial de TAR Aerolíneas. La publicación o transmisión de información o documentos contenidos en la intranet de TAR Aerolíneas no constituye una renuncia de cualquier derecho relacionado con tales documentos o información. En este sentido, TAR Aerolíneas hace expresa reserva del ejercicio de todas las acciones, tanto civiles como penales, destinadas al resguardo de sus legítimos derechos.</fs>  |
-</WRAP>

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