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mpm:006:2 [23/02/2018 10:29] admin [9. Directorios telefónicos] |
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| Line 1: | Line 1: | ||
| + | ====== Formato de PIRE de Estación ====== | ||
| - | {{:wiki:logotar.png?200 |}} | + | ===== - Control ===== |
| - | <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos internos técnicos**</fc></fs>\\ | + | |
| - | **Modelo de PIRE de Estación**\\ | + | |
| - | MPM-006 Anexo 3\\ | + | |
| - | Revisión Original | + | |
| + | ==== - Tabla de autorizaciones ==== | ||
| - | ====== Modelo de PIRE de Estación ====== | + | |< 100% 20% 26% 27% 27% >| |
| + | ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ||
| + | | | | | | | ||
| - | ===== - Registro de revisiones ===== | + | |
| + | ==== - Registro de revisiones ==== | ||
| |< 100% 20% 30% 50% >| | |< 100% 20% 30% 50% >| | ||
| ^ No. de revisión ^ Fecha ^ Motivo de la revisión ^ | ^ No. de revisión ^ Fecha ^ Motivo de la revisión ^ | ||
| - | | Original | 31-mar-2017 | Documento original | | + | | | | | |
| - | ===== - Objetivo ===== | + | ==== - Autorización interna ==== |
| - | El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> está basado en el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas y su objetivo es que el personal de esta estación se encuentre preparado para responder adecuadamente ante una situación de emergencia que ponga en riesgo a las personas, instalaciones y/o aeronaves de TAR Aerolíneas. | + | El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> es emitido por la Jefatura de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc>, revisado por el Gerente de Aeropuertos y autorizado por la Dirección de Seguridad Operacional de TAR Aerolíneas. |
| - | + | ||
| - | Todo el personal de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> participante en la atención de una emergencia debe apegarse a lo establecido en este plan interno y al Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas, realizando cualquier actividad que se le encomiende de manera profesional, sensible y discreta. | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | ===== - Autorización interna ===== | + | |
| - | + | ||
| - | El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> es elaborado por la Jefatura de Aeropuerto de <fc #6495ed><<insertar>></fc>, revisado por el Gerente de Aeropuertos y autorizado por la Dirección de Seguridad Operacional de TAR Aerolíneas. | + | |
| Cuando sea necesario enmendar este procedimiento por cualquier razón, el Jefe de Aeropuerto deberá informar los cambios a la Gerencia de Seguridad Aérea para realizar la modificación correspondiente y someterlo nuevamente al proceso de autorización señalado en el párrafo que antecede. | Cuando sea necesario enmendar este procedimiento por cualquier razón, el Jefe de Aeropuerto deberá informar los cambios a la Gerencia de Seguridad Aérea para realizar la modificación correspondiente y someterlo nuevamente al proceso de autorización señalado en el párrafo que antecede. | ||
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| + | ==== - Lista de distribución ==== | ||
| - | ===== - Introducción ===== | + | - Dirección de Seguridad Operacional |
| + | - Dirección de Operaciones | ||
| + | - Gerencia de Aseguramiento de Calidad | ||
| + | - Gerencia de Seguridad Aérea | ||
| + | - Gerencia de Aeropuertos | ||
| + | - Gerencia de Control Operacional | ||
| + | - Gerencia Regional <fc #6495ed><<insertar>></fc> | ||
| + | - Personal de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> | ||
| - | La prioridad de TAR Aerolíneas en una emergencia es proporcionar asistencia organizada a los pasajeros, familiares y personal que resulte afectado a consecuencia del evento, asegurar la continuidad del negocio a través de una definición clara de la delegación de funciones y al mismo tiempo mantener la continuidad de las operaciones de manera segura. | + | ===== - Contenido ===== |
| - | + | ||
| - | Cuando se presente una situación o evento que vulnere la seguridad operacional, el Centro de Control Operacional (CCO), en coordinación con el Director de Operaciones y el Director de Seguridad Operacional, calificarán el nivel de alerta de que se trate, pudiendo ser <fc #9acd32>**ALERTA VERDE**</fc>, <fc #ffff00>**ALERTA ÁMBAR**</fc> o <fc #ff0000>**ALERTA ROJA**</fc>. Una vez determinado el nivel de alerta, el CCO enviará un mensaje a los integrantes del Comité Permanente de Emergencia, según corresponda. | + | |
| - | ===== - Definiciones ===== | + | ==== - Definiciones y acrónimos ==== |
| Line 51: | Line 50: | ||
| **Grupo Móvil de Respuesta (GMR)**. Es el equipo constituido por los representantes del Comité Permanente de Emergencia responsable de ejecutar, controlar y coordinar en sitio las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales. | **Grupo Móvil de Respuesta (GMR)**. Es el equipo constituido por los representantes del Comité Permanente de Emergencia responsable de ejecutar, controlar y coordinar en sitio las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales. | ||
| - | **Centro de Administración de Crisis (CAC)**. Es un espacio con acceso controlado en donde se reúnen los integrantes del CPE con funciones estratégicas para la administración de una emergencia; estos son: | + | **Centro de Administración de Crisis (CAC)**. Es un espacio con acceso controlado en donde se reúnen los integrantes del CPE con funciones estratégicas para la administración de una emergencia. |
| - | + | ||
| - | * Dirección de Operaciones (Líder) | + | |
| - | * Dirección de Seguridad Operacional | + | |
| - | * Dirección de Mantenimiento | + | |
| - | * Dirección de Tecnología de Información | + | |
| - | * Gerencia de Aeropuertos | + | |
| - | * Gerencia de Seguridad Aérea | + | |
| - | * Gerencia Jurídica | + | |
| - | * Gerencia de Administración y Finanzas | + | |
| - | * Gerencia de Revenue, Pricing & Distribution | + | |
| - | * Gerencia de Revenue | + | |
| - | * Gerencia de Ventas | + | |
| - | + | ||
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| Line 70: | Line 56: | ||
| - | ===== - Teléfono de emergencia ===== | + | |
| + | |||
| + | ==== - Objetivo ==== | ||
| + | |||
| + | El plan interno de respuesta en emergencia de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> está basado en el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas y su objetivo es que el personal de esta estación se encuentre preparado para responder adecuadamente ante una situación de emergencia que ponga en riesgo a las personas, instalaciones y/o aeronaves de TAR Aerolíneas. | ||
| + | |||
| + | Todo el personal de la Estación <fc #6495ed><<insertar>></fc> participante en la atención de una emergencia debe apegarse a lo establecido en este plan interno y al Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas, realizando cualquier actividad que se le encomiende de manera profesional, sensible y discreta. | ||
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| + | ==== - Introducción ==== | ||
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| + | La prioridad de TAR Aerolíneas en una emergencia es proporcionar asistencia organizada a los pasajeros, familiares y personal que resulte afectado a consecuencia del evento, asegurar la continuidad del negocio a través de una definición clara de la delegación de funciones y al mismo tiempo mantener la continuidad de las operaciones de manera segura. | ||
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| + | Cuando se presente una situación o evento que vulnere la seguridad operacional, el Centro de Control Operacional (CCO), en coordinación con el Director de Operaciones y el Director de Seguridad Operacional, calificarán el nivel de alerta de que se trate, pudiendo ser <fc #9acd32>**ALERTA VERDE**</fc>, <fc #ffff00>**ALERTA ÁMBAR**</fc> o <fc #ff0000>**ALERTA ROJA**</fc>. Una vez determinado el nivel de alerta, el CCO enviará un mensaje a los integrantes del Comité Permanente de Emergencia, según corresponda. | ||
| + | |||
| + | ==== - Referencias ==== | ||
| + | |||
| + | * [[mrdgac:017|Manual de Procedimientos en Emergencia]] | ||
| + | |||
| + | ==== - Teléfono de emergencia ==== | ||
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| - | ===== - Procedimientos ===== | + | |
| Line 179: | Line 188: | ||
| === - Actividades === | === - Actividades === | ||
| - | - Llenar los formatos {{ :mpm:006:mpe_-_reporte_inicial_de_emergencia.docx |}} y {{ :mpm:006:mso_f02_notificacion_de_irregularidades.docx |}}. | + | - Llenar los formatos {{ :mpm:006:mpe_-_reporte_inicial_de_emergencia.docx |Reporte inicial de emergencia}} y {{ :mpm:006:mso_f02_notificacion_de_irregularidades.docx |Notificación de irregularidades/incidente/accidente}}. |
| - | - Si un pasajero fallece en vuelo y el avión aterriza en la estación o durante la estancia en tierra, deberá recabar los datos del fallecido con el formato {{ :mpm:006:mpe_-_informacion_para_certificado_de_defuncion.docx |}}. | + | - Si un pasajero fallece en vuelo y el avión aterriza en la estación o durante la estancia en tierra, deberá recabar los datos del fallecido con el formato {{ :mpm:006:mpe_-_informacion_para_certificado_de_defuncion.docx |Información para certificado de defunción}}. |
| - Una vez llenados, los formatos deberán enviarse por correo electrónico al Centro de Control Operacional, a las siguientes direcciones: | - Una vez llenados, los formatos deberán enviarse por correo electrónico al Centro de Control Operacional, a las siguientes direcciones: | ||
| Line 230: | Line 239: | ||
| Las alternativas de hospitales a utilizar en el caso de una emergencia son: | Las alternativas de hospitales a utilizar en el caso de una emergencia son: | ||
| - | ^ NOMBRE Y DOMICILIO ^ NÚMEROS TELEFÓNICOS ^ NOMBRE DEL CONTACTO ^ NÚMERO DE CAMAS ^ NÚMERO DE QUIRÓFANOS ^ ESPECIALIDADES DISPONIBLES ^ | + | ^ Nombre ^ Domicilio ^ Teléfono ^ Número de camas ^ Número de quirófanos ^ Especialidades disponibles ^ |
| - | | | | | | | | | + | | | | | | | | |
| - | | | | | | | | | + | | | | | | | | |
| - | | | | | | | | | + | | | | | | | | |
| Line 243: | Line 252: | ||
| - | ^ NOMBRE Y DOMICILIO ^ NÚMEROS TELEFÓNICOS ^ NOMBRE DEL CONTACTO ^ NÚMERO DE HABITACIONES ^ NÚMERO Y TAMAÑO DE SALONES ^ EQUIPO DISPONIBLE ^ | + | ^ Nombre ^ Domicilio ^ Teléfono ^ Número de habitaciones ^ Número y capacidad de salas o salones ^ Equipo disponible ^ |
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| | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| - | Nota: Las tripulaciones, el personal de respuesta de TAR y las víctimas o sus familiares NO deberán hospedarse en el mismo hotel. | + | <WRAP center round important 60%> |
| + | **Importante**: Las tripulaciones, el personal de respuesta de TAR y las víctimas o sus familiares NO deberán hospedarse en el mismo hotel. | ||
| + | </WRAP> | ||
| Line 300: | Line 312: | ||
| **Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR. | **Nota:** Las personas aquí asignadas fungirán únicamente de apoyo para el representante del GMR. | ||
| - | === - Actividaes === | + | === - Actividades === |
| - Apoyar al representante del GMR para recuperar y asegurar las grabadoras de voz y de vuelo. | - Apoyar al representante del GMR para recuperar y asegurar las grabadoras de voz y de vuelo. | ||
| Line 326: | Line 338: | ||
| - | ===== - Declaraciones a los medios de comunicación ===== | + | ==== - Declaraciones a los medios de comunicación ==== |
| Line 333: | Line 345: | ||
| En caso de sufrir un accidente o incidente, queda terminantemente prohibido a todos los empleados de la empresa, hacer declaraciones, ya sea de palabra o por escrito, al público o a cualquier medio de comunicación. | En caso de sufrir un accidente o incidente, queda terminantemente prohibido a todos los empleados de la empresa, hacer declaraciones, ya sea de palabra o por escrito, al público o a cualquier medio de comunicación. | ||
| - | Para mayor información, revise la [[mpm:006:6|Política de declaraciones a medios de comunicación y público en general]] contenida en el Manual de Procedimientos en Emergencia. | + | Para mayor información, revise la [[mpm:006:6|Política de declaraciones a medios de comunicación y público en general]] contenida en el [[mrdgac:017|Manual de Procedimientos en Emergencia]]. |
| - | + | ||
| - | ===== - Directorios telefónicos ===== | + | |
| + | ==== - Directorios telefónicos ==== | ||
| - | ==== - Directorio telefónico del Comité Permanente de Emergencia ==== | + | === - Directorio telefónico del CPE y GMR === |
| * [[mpm:006:4|Directorio telefónico del Comité Permanente de Emergencia]] | * [[mpm:006:4|Directorio telefónico del Comité Permanente de Emergencia]] | ||
| Line 350: | Line 361: | ||
| - | ==== - Directorio telefónico del personal de la estación ==== | + | === - Directorio telefónico del personal de la estación === |
| - | ^ Nombre ^ Puesto ^ Celular ^ Casa ^ | ||
| - | | | | | | | ||
| - | | | | | | | ||
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| - | ==== - Directorio de emergencia del Aeropuerto ==== | + | ^ Nombre ^ Puesto ^ Celular ^ Casa ^ |
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| + | | | | | | | ||
| + | |||
| + | === - Directorio de emergencia del Aeropuerto === | ||
| ^ Entidad o servicio ^ Nombre del contacto ^ Puesto ^ Teléfonos ^ Se encuentra fuera del aeropuerto ^ | ^ Entidad o servicio ^ Nombre del contacto ^ Puesto ^ Teléfonos ^ Se encuentra fuera del aeropuerto ^ | ||
| Line 372: | Line 384: | ||
| |Cruz Roja | | | | | | |Cruz Roja | | | | | | ||
| - | ===== - Formatos ===== | + | ==== - Formatos ==== |
| - | ==== - Reporte inicial de emergencia ==== | ||
| - | {{ :mpm:006:mpe_-_reporte_inicial_de_emergencia.docx |}} | ||
| - | ==== - Notificación de irregularidades/accidente/incidente ==== | + | * {{ :mpm:006:mpe_-_reporte_inicial_de_emergencia.docx |Reporte inicial de emergencia}} |
| + | * {{ :mpm:006:mso_f02_notificacion_de_irregularidades.docx |Notificación de irregularidades/incidente/accidente}} | ||
| + | * {{ :mpm:006:mpe_-_informacion_para_certificado_de_defuncion.docx |Información para certificado de defunción}} | ||
| - | {{ :mpm:006:mso_f02_notificacion_de_irregularidades.docx |}} | + | ==== - Documentos aplicables y/o anexos ==== |
| - | ==== - Información para certificado de defunción ==== | + | * [[mpm:006:4|Directorio telefónico del Comité Permanente de Emergencia]] |
| - | + | * [[mpm:006:5|Directorio telefónico del Grupo Móvil de Respuesta]] | |
| - | {{ :mpm:006:mpe_-_informacion_para_certificado_de_defuncion.docx |}} | + | * [[mpm:006:6|Política de declaraciones a medios de comunicación y público en general]] |
| - | + | * Plan de Emergencia del Aeropuerto <fc #6495ed><<insertar>></fc> | |
| - | + | * Plano del Aeropuerto <fc #6495ed><<insertar>></fc> | |
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| - | | <fs x-small>**AVISO DE CONFIDENCIALIDAD Y ALCANCE LEGAL**\\ La información, organización, gráficas, diseño, compilación, know-how y otros aspectos de los elementos contenidos en este documento, incluyendo la plataforma de Intranet, son de carácter confidencial por lo que queda estrictamente prohibida por ley su copia, reproducción por cualquier medio, divulgación verbal o escrito y/o distribución total o parcial, sin autorización expresa de Link Conexión Aérea S.A. de C.V. conocida bajo el nombre comercial de TAR Aerolíneas. La publicación o transmisión de información o documentos contenidos en la intranet de TAR Aerolíneas no constituye una renuncia de cualquier derecho relacionado con tales documentos o información. En este sentido, TAR Aerolíneas hace expresa reserva del ejercicio de todas las acciones, tanto civiles como penales, destinadas al resguardo de sus legítimos derechos.</fs> | | + | |
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