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mpit:201
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| === - Personal Técnico de Mantenimiento. === | === - Personal Técnico de Mantenimiento. === | ||
| - | - Es responsable de realizar el procedimiento de corrida de motores, tomando en consideración las medidas de seguridad descritas en el AMM. Asi mismo, este personal debe tener entrenamiento respecto al uso y manejo de extintores contra incendios, de acuerdo al AMM PART II-1400-CHAPTER 71-00-00-02 POWER PLANT PRACTICES. | + | - Es responsable de realizar el procedimiento de corrida de motores, tomando en consideración las medidas de seguridad descritas en el AMM. Así mismo, este personal debe tener entrenamiento respecto al uso y manejo de extintores contra incendios, de acuerdo al AMM PART II-1400-CHAPTER 71-00-00-02 POWER PLANT PRACTICES. |
| - | === - Área de Mantenimiento. === | + | === - Supervisor en Turno. === |
| - Es responsable de programar la actividad de corrida de motores, coordinándola con las partes interesadas: Comandancia y Aeropuerto. Quien sea designado debe asegurarse de contar con el personal necesario para realizar la tarea y asegurar también que el personal técnico de mantenimiento designado cuente con la información técnica aplicable para la tarea de mantenimiento a realizar y que el personal responsable de ejecutar la tarea cuente con la calificación para llevarla a cabo. | - Es responsable de programar la actividad de corrida de motores, coordinándola con las partes interesadas: Comandancia y Aeropuerto. Quien sea designado debe asegurarse de contar con el personal necesario para realizar la tarea y asegurar también que el personal técnico de mantenimiento designado cuente con la información técnica aplicable para la tarea de mantenimiento a realizar y que el personal responsable de ejecutar la tarea cuente con la calificación para llevarla a cabo. | ||
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| ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ||
| | 1 | Personal de Mantenimiento TAR | Antes de iniciar la tarea de corrida de motores, asegúrese de contar con la información técnica del AMM aplicable a la misma. | | | 1 | Personal de Mantenimiento TAR | Antes de iniciar la tarea de corrida de motores, asegúrese de contar con la información técnica del AMM aplicable a la misma. | | ||
| - | | 2 | Personal de Mantenimiento TAR | Asegurarse de contar con una persona que realice la función de observador por la parte exterior de la aeronave y que conozca ampliamente las IGFER (Instrucciones de Extinción de Fuego y Rescate en Tierra) Sección 7, este observador monitoreará la operación de los motores y tendrá a la mano un extintor de CO2. Deberá de existir un medio de comunicación entre el observador y la cabina de mando. | | + | | 2 | Personal de Mantenimiento TAR | Asegurarse de contar con una persona que realice la función de observador por la parte exterior de la aeronave y que conozca ampliamente las IGFER (Instrucciones de Extinción de Fuego y Rescate en Tierra) Sección 7, este observador monitoreará la operación de los motores y tendrá a la mano un extintor de CO2 y/o Halón. Deberá de existir un medio de comunicación entre el observador y la cabina de mando. | |
| | 3 | Personal de Mantenimiento TAR | Asegúrese que los pines de seguridad del tren de aterrizaje estén instalados. | | | 3 | Personal de Mantenimiento TAR | Asegúrese que los pines de seguridad del tren de aterrizaje estén instalados. | | ||
| | 4 | Personal de Mantenimiento TAR | Asegúrese que los calzos estén puestos en todos los neumáticos, el freno de estacionamiento debe estar activado y el tren de aterrizaje de nariz en posición central. | | | 4 | Personal de Mantenimiento TAR | Asegúrese que los calzos estén puestos en todos los neumáticos, el freno de estacionamiento debe estar activado y el tren de aterrizaje de nariz en posición central. | | ||
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| El personal que realice el procedimiento de corrida de motores debe prevenir que: | El personal que realice el procedimiento de corrida de motores debe prevenir que: | ||
| - | - El área perimetral de la aeronave debe estar debidamente balizada, utilizando señalamientos y conos de alta visibilidad con reflejantes; | + | - El área perimetral de la aeronave debe estar debidamente balizada, utilizando señalamientos y/o conos de alta visibilidad para evitar un acercamiento lateral a los motores o zona de gases de escape; |
| - Los gases de escape de los motores tengan contacto con la piel y ojos, ya que pueden causar irritación; | - Los gases de escape de los motores tengan contacto con la piel y ojos, ya que pueden causar irritación; | ||
| - Los lubricantes y combustibles caigan en la piel, ya que pueden causar irritación; | - Los lubricantes y combustibles caigan en la piel, ya que pueden causar irritación; | ||
| - En caso activación del extinguidor evitar inhalar el gas Halón, y evitar el contacto con ojos y piel ya que puede causar irritación. | - En caso activación del extinguidor evitar inhalar el gas Halón, y evitar el contacto con ojos y piel ya que puede causar irritación. | ||
| - | - Durante la operación de corrida de los motores, todo el personal que se encuentre cerca de la aeronave deberá utilizar protecciones auditivas. | + | - Utilicen protección auditiva. |
| ==== - Uso del extintor ==== | ==== - Uso del extintor ==== | ||
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| La aeronave está equipada con extintores de Halón para que sean usados contra cualquier tipo de fuego. Los extinguidores están localizados en la cabina de mando y en la cabina de pasajeros. | La aeronave está equipada con extintores de Halón para que sean usados contra cualquier tipo de fuego. Los extinguidores están localizados en la cabina de mando y en la cabina de pasajeros. | ||
| - | Se debe contar con un extintor móvil de Halón 1211 adicional a los incluidos en el sistema de extinción de la aeronave, el cual se tenga como respaldo en caso en caso de ser necesario. | + | Se debe contar con un extintor móvil de Halón y/o CO2 adicional a los incluidos en el sistema de extinción de la aeronave, el cual se tenga como respaldo en caso de ser necesario. |
| Para usar el extintor contra incendios, sosténgalo en posición vertical y jale el seguro para desbloquear la palanca del extintor, después de esto podrá accionar la palanca para descargar el agente extinguidor. | Para usar el extintor contra incendios, sosténgalo en posición vertical y jale el seguro para desbloquear la palanca del extintor, después de esto podrá accionar la palanca para descargar el agente extinguidor. | ||
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| Nota: Durante la operación de descarga mantenga una distancia de 2 m (8 ft) respecto al fuego, descargue el agente extinguidor directamente sobre el fuego, hágalo rápidamente rociando de lado a lado y abarcando todo el ancho del área afectada, asegúrese de extinguir completamente todo el fuego. | Nota: Durante la operación de descarga mantenga una distancia de 2 m (8 ft) respecto al fuego, descargue el agente extinguidor directamente sobre el fuego, hágalo rápidamente rociando de lado a lado y abarcando todo el ancho del área afectada, asegúrese de extinguir completamente todo el fuego. | ||
| - | Si el fuego no puede extinguirse desde la cabina de pilotos por un técnico calificado, iniciar la extinción de fuego como se muestra en la figura 7-4 del IGFER Sección 7, usando el Halón como agente extinguidor. | + | Si el fuego no puede extinguirse desde la cabina de pilotos por un técnico calificado, iniciar la extinción de fuego como se muestra en la figura 7-4 del IGFER Sección 7, usando el Halón y/o CO2 como agente extinguidor. |
mpit/201.1669766937.txt.gz · Last modified: 29/11/2022 18:08 by vmlanda
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