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mpit:180
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mpit:180 [06/08/2021 15:32] vmlanda |
mpit:180 [12/06/2023 13:23] (current) vmlanda Approved |
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|---|---|---|---|
| Line 3: | Line 3: | ||
| **Procedimiento para llevar a cabo la Gestión del Cambio ante la apertura de nuevas Estaciones/Operaciones**\\ | **Procedimiento para llevar a cabo la Gestión del Cambio ante la apertura de nuevas Estaciones/Operaciones**\\ | ||
| MPIT-DSAAC-DSA-180\\ | MPIT-DSAAC-DSA-180\\ | ||
| - | Revisión Original | + | Revisión 2 |
| Line 13: | Line 13: | ||
| |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | ||
| ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ||
| - | | Original | Victor Landa / Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | Joaquín Cortes / Gerente de Aseguramiento de Calidad | Victor Landa / Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | | + | | 1 | Alejandro Bonilla / Gerente de Seguridad Aérea | Cesar Castillo / Gerente de Aseguramiento de Calidad | Victor Landa / Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | |
| ==== - Registro de revisiones ==== | ==== - Registro de revisiones ==== | ||
| Line 20: | Line 20: | ||
| ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ||
| | Original | 3-agosto-2021 | Edición Original | | | Original | 3-agosto-2021 | Edición Original | | ||
| + | | 1 | 15-diciembre-2021 | Se incluye riesgo por Seguimiento de Vuelos | | ||
| + | | 2 | Junio 2023 | Actualización | | ||
| === - Responsable de la revisión === | === - Responsable de la revisión === | ||
| Line 52: | Line 54: | ||
| === - Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad (o su designado)=== | === - Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad (o su designado)=== | ||
| - | - Convocar a una reunión de un Grupo de Acción de Seguridad Operacional para llevar a cabo la Gestión del Cambio correspondiente.\\ | + | - Convocar a una reunión con las partes interesadas para llevar a cabo la Gestión del Cambio correspondiente.\\ |
| - Preparar un documento con los Peligros/Riesgos Genéricos correspondientes al cambio a analizar, que permita guiar el desarrollo de la gestión hacia los temas más específicos.\\ | - Preparar un documento con los Peligros/Riesgos Genéricos correspondientes al cambio a analizar, que permita guiar el desarrollo de la gestión hacia los temas más específicos.\\ | ||
| - Aceptar o rechazar las acciones de mitigación propuestas por los Directores de Área.\\ | - Aceptar o rechazar las acciones de mitigación propuestas por los Directores de Área.\\ | ||
| Line 70: | Line 72: | ||
| - | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | + | |
| + | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ||
| | 1 | Director de Área | Informar en la Junta de Directores y/o al Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad, sobre la intención de realizar la apertura de nuevas Estaciones, Rutas Internacionales o nuevas modalidades de Operación dentro de la empresa, por lo menos 3 semanas previo a la puesta en marcha de dichos cambios. | | | 1 | Director de Área | Informar en la Junta de Directores y/o al Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad, sobre la intención de realizar la apertura de nuevas Estaciones, Rutas Internacionales o nuevas modalidades de Operación dentro de la empresa, por lo menos 3 semanas previo a la puesta en marcha de dichos cambios. | | ||
| - | | 2 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Coordinar una reunión para llevar a cabo la integración de un Grupo de Acción de Seguridad Operacional, con representantes de las siguientes áreas de acuerdo al tema a tratar:\\ -Dirección de Operaciones\\ -Gerencia de Aeropuertos\\ -Ingeniería de Operaciones\\ -Jefatura de Pilotos / Jefatura de Sobrecargos\\ -Gerencia de CCO\\ -Dirección de Mantenimiento\\ -Gerencia de Aseguramiento de la Calidad\\ -Dirección TI\\ -Dirección Jurídica | | + | | 2 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Coordinar una reunión para llevar a cabo la integración de un Grupo multidisciplinario, con representantes de las siguientes áreas de acuerdo al tema a tratar:\\ -Dirección de Operaciones\\ -Gerencia de Aeropuertos\\ -Ingeniería de Operaciones\\ -Jefatura de Pilotos / Jefatura de Sobrecargos\\ -Jefatura de CCO\\ -Dirección de Mantenimiento\\ -Gerencia de Aseguramiento de la Calidad\\ -Dirección TI\\ -Dirección Jurídica\\ -Gerencia de Seguridad Aérea\\ -Jefatura de Capacitación. | |
| - | | 3 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Preparar un documento como borrador el cual contenga los Peligros/Riesgos Genéricos que se consideran aplicables de acuerdo al Cambio que se gestiona, dicho documento deberá contemplar como mínimo los siguientes puntos:\\ -Permisos o autorizaciones de la AFAC,\\ -Disponibilidad de personal suficiente, calificado y capacitado,\\ -Disponibilidad de equipo, herramienta, materiales, computadoras, programas, etc.,\\ -Disponibilidad de instalaciones suficientes y adecuadas para el mantenimiento y las operaciones,\\ -Condiciones operacionales: Meteorología estacional, Densidad del Tráfico Aéreo, Servicios a la Navegación, Fatiga de las Tripulaciones, Manejo de pasajeros y Equipaje, Seguimiento de Vuelos, entre otras.\\ -Condiciones de seguridad: Capacidad para dar Respuesta ante Emergencias y Seguridad de Pasajeros, Aeronave y Equipaje, entre otros,\\ -Servicios de mantenimiento disponibles,\\ -Gestión de contratos,\\ -Entre otros. | | + | | 3 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Preparar un documento como borrador el cual contenga los Peligros/Riesgos Genéricos que se consideran aplicables de acuerdo al Cambio que se gestiona, dicho documento deberá contemplar como mínimo los siguientes puntos:\\ -Permisos o autorizaciones de la AFAC,\\ -Disponibilidad de personal suficiente, calificado y capacitado,\\ -Disponibilidad de equipo, herramienta, materiales, computadoras, programas, etc.,\\ -Disponibilidad de instalaciones suficientes y adecuadas para el mantenimiento y las operaciones,\\ -Condiciones operacionales: Meteorología estacional, Densidad del Tráfico Aéreo, Servicios a la Navegación, Seguimiento de Vuelos, Fatiga de las Tripulaciones, Manejo de pasajeros y Equipaje, Seguimiento de Vuelos, entre otras.\\ -Condiciones de seguridad: Capacidad para dar Respuesta ante Emergencias y Seguridad de Pasajeros, Aeronave y Equipaje, entre otros,\\ -Servicios de mantenimiento disponibles,\\ -Gestión de contratos,\\ -Entre otros. | |
| - | | 4 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Dirigir la gestión de riesgo describiendo cada uno de los Peligros/Riesgos Genéricos, y mediante una lluvia de ideas por parte de los participantes en la reunión continuar con la generación de Peligros/Riesgos Específicos, tomando como base la experiencia, el conocimiento de los participantes, así como los requisitos regulatorios u otros estándares por cumplir. | | + | | 4 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Dirigir la gestión de riesgo describiendo cada uno de los Peligros/Riesgos Genéricos, y mediante una lluvia de ideas por parte de los participantes en la reunión continuar con la generación de Peligros/Riesgos Específicos, tomando como base la experiencia, el conocimiento de los participantes, así como los requisitos regulatorios u otros estándares por cumplir. | |
| - | | 5 | Participantes de la reunión | Identificar desde sus respectivas áreas, conocimiento o experiencia, los Peligros/Riesgos específicos que pudieran generarse a raíz del cambio, identificando también las posibles consecuencias de cada uno de ellos y las acciones de mitigación necesarias para eliminar las consecuencias o para reducir la probabilidad o severidad de su ocurrencia. | | + | | 5 | Participantes de la reunión | Identificar desde sus respectivas áreas, conocimiento o experiencia, los Peligros/Riesgos específicos que pudieran generarse a raíz del cambio, identificando también las posibles consecuencias de cada uno de ellos y las acciones de mitigación necesarias para eliminar las consecuencias o para reducir la probabilidad o severidad de su ocurrencia. | |
| - | | 6 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Registrar la información que se va generando durante la reunión en el documento borrador, y en su caso, realizar o solicitar ajustes en la descripción de las consecuencias o en la definición de acciones de mitigación, con el fin de asegurar que la gestión se desarrolle con información congruente y asertiva. | | + | | 6 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Registrar la información que se va generando durante la reunión en el documento borrador, y en su caso, realizar o solicitar ajustes en la descripción de las consecuencias o en la definición de acciones de mitigación, con el fin de asegurar que la gestión se desarrolle con información congruente y asertiva. | |
| - | | 7 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Dar por terminada la reunión, y enviar a los asistentes el documento borrador con la gestión realizada y las acciones de mitigación propuestas a realizar, así como los responsables de las mismas y los tiempos de cumplimiento. Lo anterior a fin de mantener el seguimiento del cumplimiento de las acciones hasta su cierre. En caso de ser necesario, podrán ser coordinadas reuniones adicionales de seguimiento, ya sea por áreas o en conjunto con todos los participantes en la gestión del cambio. | | + | | 7 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Dar por terminada la reunión, y enviar a los asistentes el documento borrador con la gestión realizada y las acciones de mitigación propuestas a realizar, así como los responsables de las mismas y los tiempos de cumplimiento. Lo anterior a fin de mantener el seguimiento del cumplimiento de las acciones hasta su cierre. En caso de ser necesario, podrán ser coordinadas reuniones adicionales de seguimiento, ya sea por áreas o en conjunto con todos los participantes en la gestión del cambio. | |
| - | | 8 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Designar al personal bajo su cargo para introducir la información generada durante la Gestión del Cambio en la Base de Datos de Gestión de Riesgos, para garantizar la atención de acuerdo a lo descrito en el MSO. | | + | | 8 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Designar al personal bajo su cargo para introducir la información generada durante la Gestión del Cambio en la Base de Datos de Gestión de Riesgos, para garantizar la atención de acuerdo a lo descrito en el MSO. | |
| - | | 9 | Directores de Aérea / Participantes de la reunión | Asegurar que las acciones de mitigación correspondientes a sus áreas se cumplan en tiempo y forma. Y notificar cualquier otro peligro/riesgo que se indentifique sobre la marcha o durante la implementación de los cambios. | | + | | 9 | Directores de Aérea / Participantes de la reunión | Asegurar que las acciones de mitigación correspondientes a sus áreas se cumplan en tiempo y forma. Y notificar cualquier otro peligro/riesgo que se indentifique sobre la marcha o durante la implementación de los cambios. | |
| - | + | | 10 | Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Cuando el Aeropuerto a operar sea nuevo o cuente con alguna condición en particular que requiera de una gestión de riesgo más a detalle, se coordinará una visita de Inspección o Auditoría a dicho Aeropuerto, la cual deberá ser coordinada directamente con la Administración de dicho Aeropuerto, y será llevada a cabo conforme al proceso de Auditoría descrito en el Manual de Aseguramiento de la Calidad. | | |
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| - | ==== - Documentos aplicables y/o anexos ==== | + | |
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mpit/180.1628281943.txt.gz · Last modified: 17/11/2021 10:26 (external edit)
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