User Tools
mpit:163
Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
| Both sides previous revision Previous revision Next revision | Previous revision | ||
|
mpit:163 [29/10/2019 13:47] admin |
mpit:163 [09/02/2026 16:37] (current) fearellano |
||
|---|---|---|---|
| Line 4: | Line 4: | ||
| **Procedimiento para llevar a cabo el comité de asesores de ruta e instructores de simulador**\\ | **Procedimiento para llevar a cabo el comité de asesores de ruta e instructores de simulador**\\ | ||
| MPIT-DO-JP-163\\ | MPIT-DO-JP-163\\ | ||
| - | Revisión Original | + | Revisión 01 |
| ====== Procedimiento para llevar a cabo el comité de asesores de ruta e instructores de simulador ====== | ====== Procedimiento para llevar a cabo el comité de asesores de ruta e instructores de simulador ====== | ||
| ===== - Control ===== | ===== - Control ===== | ||
| - | ==== - Tabla de autorizaciones ==== | + | ==== - Tabla de Autorizaciones ==== |
| |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | ||
| ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ||
| - | | Original | Enrique Escorza /\\ Jefe de Pilotos | Jose Camberos /\\ Jefatura de Adiestramiento de Pilotos| Omar López /\\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | | + | | 01 | Enrique Escorza /\\ Jefe de Pilotos | José Camberos /\\ Jefe de Estándares de Vuelo| Víctor Manuel Landa Reyes /\\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | |
| ==== - Registro de revisiones ==== | ==== - Registro de revisiones ==== | ||
| Line 18: | Line 18: | ||
| |< 100% 20% 40% 40% >| | |< 100% 20% 40% 40% >| | ||
| ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ||
| - | | Original | Octubre 2019 | Edición original | | + | | Original | Octubre 2019 | Edición original | |
| + | | 01 | Abril 2021 | Actualización de Cargos, reunión a distancia | | ||
| === - Responsable de la revisión === | === - Responsable de la revisión === | ||
| Line 30: | Line 31: | ||
| ==== - Lista de distribución ==== | ==== - Lista de distribución ==== | ||
| - Dirección de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | - Dirección de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | ||
| + | - Jefatura de Estándares de Vuelo | ||
| - Jefatura de Pilotos | - Jefatura de Pilotos | ||
| - | - Jefatura de Adiestramiento de Pilotos | ||
| - | - Jefatura de Tripulaciones | ||
| - Pilotos Asesores e Instructores | - Pilotos Asesores e Instructores | ||
| Line 38: | Line 38: | ||
| ==== - Objetivo ==== | ==== - Objetivo ==== | ||
| - | Tener documentados los requerimientos para formalizar el comité Asesores de Ruta e Instructores de Simulador. | + | Tener documentados los requerimientos para formalizar el comité de asesores de ruta e instructores de simulador. |
| ==== - Alcance ==== | ==== - Alcance ==== | ||
| - | Aplica a todo el personal de TAR Aerolíneas, que tenga participación dentro del comité de pilotos asesores e instructores de simulador. | + | Aplica a todo el personal de TAR Aerolíneas, que tenga participación dentro del comité de asesores de ruta e instructores de simulador. |
| ==== - Referencias ==== | ==== - Referencias ==== | ||
| Line 47: | Line 47: | ||
| ==== - Conformación del comité ==== | ==== - Conformación del comité ==== | ||
| - | El comité de Asesores de Ruta e Instructores de Simulador, se llevará a cabo cada 3 (tres) meses, y de forma anual se establecerá en los meses de: | + | El comité de asesores de ruta e instructores de simulador, se llevará a cabo cada 3 (tres) meses, y de forma anual se establecerá en los meses de: |
| - | + | ||
| - | * Febrero | + | |
| - | * Mayo | + | |
| - | * Agosto | + | |
| - | * Noviembre | + | |
| + | * Marzo | ||
| + | * Junio | ||
| + | * Septiembre | ||
| + | * Diciembre | ||
| + | |||
| Sin embargo, estos meses pueden variar de acuerdo a las necesidades propias de las Operaciones Aéreas. | Sin embargo, estos meses pueden variar de acuerdo a las necesidades propias de las Operaciones Aéreas. | ||
| ==== - Objetivo del comité ==== | ==== - Objetivo del comité ==== | ||
| - | El comité de Asesores de Ruta e Instructores de Simulador tiene como objetivo establecer y reforzar líneas de comunicación Empresa – Asesores e Instructores – Planta de Pilotos y viceversa, con el fin de mejorar la seguridad y las operaciones de vuelo. | + | El comité de asesores de ruta e instructores de simulador tiene como objetivo establecer y reforzar líneas de comunicación Empresa – Asesores e Instructores – Planta de Pilotos y viceversa, con el fin de mejorar la seguridad y las operaciones de vuelo. |
| ==== - Participación mínima de Pilotos ==== | ==== - Participación mínima de Pilotos ==== | ||
| - | Para que el comité de Asesores de Ruta e Instructores de Simulador se lleve a cabo, debe contarse con la participación mínima del siguiente personal: | + | Para que el comité de asesores de ruta e instructores de simulador se lleve a cabo, debe contarse con la participación mínima del siguiente personal: |
| * Jefatura de Pilotos | * Jefatura de Pilotos | ||
| - | * Jefatura de Adiestramiento de Pilotos | + | * Jefatura de Estándares de Vuelo |
| * Un mínimo de 2 (dos) Asesores de Ruta | * Un mínimo de 2 (dos) Asesores de Ruta | ||
| * Un mínimo de 1 (uno) Instructor de Simulador | * Un mínimo de 1 (uno) Instructor de Simulador | ||
| Line 69: | Line 69: | ||
| ==== - Personal de las diferentes áreas ==== | ==== - Personal de las diferentes áreas ==== | ||
| - | La participación del personal de las diferentes áreas involucradas con el desarrollo de las operaciones de vuelo es importante para el desarrollo eficaz del comité de Asesores de Ruta e Instructores de Simulador, por lo tanto, se debe buscar que exista un representante de los siguientes departamentos: | + | La participación del personal de las diferentes áreas involucradas con el desarrollo de las operaciones de vuelo es importante para el desarrollo eficaz del comité de asesores de ruta e instructores de simulador, por lo tanto, se debe buscar que exista un representante de los siguientes departamentos: |
| - Operaciones | - Operaciones | ||
| Line 86: | Line 86: | ||
| ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ||
| - | | 1 | Jefatura de Pilotos | Coordinar con el departamento de Tripulaciones a fin de programar el mayor número de Asesores e Instructores para que asista al comité, así como notificar a los demás departamentos involucrados a través de un comunicado en bitrix | | + | | 1 | Jefatura de Pilotos | Coordinar con el departamento de Tripulaciones el mayor número de asesores e instructores para que asista al comité, así como notificar a los demás departamentos involucrados a través de un comunicado en bitrix | |
| - | | 2 | Jefatura de Pilotos y Jefatura de Adiestramiento de Pilotos | Elaborar la programación de la reunión basado en los temas propuestos por los propios pilotos y personal involucrado de las diversas áreas. | | + | | 2 | Jefatura de Pilotos y Jefatura de Estándares de Vuelo | Elaborar la programación de la reunión basado en los temas propuestos por los propios pilotos y personal involucrado de las diversas áreas. | |
| | 3 | Jefatura de Tripulaciones | Enviar las respectivas asignaciones al personal de vuelo involucrado | | | 3 | Jefatura de Tripulaciones | Enviar las respectivas asignaciones al personal de vuelo involucrado | | ||
| | 4 | Jefatura de Pilotos | Pasar lista de presente, dar la introducción, bienvenida, presentación de asistentes, orden del día y revisión de la minuta de la reunión anterior. | | | 4 | Jefatura de Pilotos | Pasar lista de presente, dar la introducción, bienvenida, presentación de asistentes, orden del día y revisión de la minuta de la reunión anterior. | | ||
| Line 95: | Line 95: | ||
| | 8 | Jefatura de Pilotos y Jefatura de Adiestramiento de Pilotos | Generación de minuta y la distribución de la misma a la totalidad de la planta de Pilotos y Personal involucrado en la misma. | | | 8 | Jefatura de Pilotos y Jefatura de Adiestramiento de Pilotos | Generación de minuta y la distribución de la misma a la totalidad de la planta de Pilotos y Personal involucrado en la misma. | | ||
| + | ==== - Recomendaciones preventivas ==== | ||
| + | Seguir las recomendaciones y lineamientos que el departamento de RRHH haya establecido al momento de llevar a cabo el Comité, con el fin de mantener en todo momento el cuidado de la vida y salud de los integrantes del Comité. | ||
| ==== - Documentos aplicables y/o anexos ==== | ==== - Documentos aplicables y/o anexos ==== | ||
| + | NA | ||
mpit/163.1572378465.txt.gz · Last modified: 17/11/2021 10:26 (external edit)
Except where otherwise noted, content on this wiki is licensed under the following license: CC Attribution-Share Alike 4.0 International
