El responsable de editar, revisar y actualizar este procedimiento es Jefe de Ingeniería de Operaciones.

Este procedimiento será revisado cuando menos una vez al año a partir de la fecha de su emisión, o antes si se cambia para mejorar el sistema administrativo de la organización, o bien, a causa de la generación o actualización de la regulación aplicable.

Dirección de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad Dirección de Operaciones Dirección de Mantenimiento

Con el entendido de que TAR Aerolíneas no está autorizado para transportar mercancías peligrosas, se busca evitar el transporte inadvertido de estas en equipaje de pasajeros y tripulantes, tanto documentado, como de mano, por medio avisos al pasajero en todos los puntos donde compra boletos y/o documenta equipaje.

Este procedimiento es aplicable a las siguientes áreas:

1. Jefatura de Ingeniería de Operaciones
2. Gerencia de Ingeniería y Planeación
3. Tripulaciones
4. Supervisores del Centro de Control de Mantenimiento
5. Técnicos de Mantenimiento
6. Centro de Control Operacional (CCO).

N/A

1. Es responsable de hacer cumplir este procedimiento coordinando a todas las aéreas involucradas.
2. Dar seguimiento a las requisiciones de compra necesarias para garantizar la existencia de bitácoras de Operaciones y Sobrecargos para cumplir con el adecuado abastecimiento de este documento a bordo de las aeronaves.

1. Es responsable de realizar las requisiciones de compra necesarias para garantizar la existencia de bitácoras de Mantenimiento para cumplir con el adecuado abastecimiento de este documento a bordo de las aeronaves.

1. Son los principales responsables de garantizar que las aeronaves se encuentren correctamente provistas de bitácoras de Mantenimiento, lo anterior mediante revisiones programadas a las aeronaves.
2. Son responsables de monitorear el gasto promedio de bitácoras con el objetivo de garantizar la existencia de stock en tierra (oficina de CCM) así como hacer llegar el stock hasta la oficina de CCM, cada vez que se haga un

reabastecimiento.

1. Son los principales responsables de garantizar que las aeronaves se encuentren correctamente provistas de bitácoras de Operaciones y Sobrecargos, lo anterior mediante revisiones programadas a las aeronaves.
2. Responsables de monitorear el gasto promedio de bitácoras con el objetivo de garantizar la existencia de stock en tierra(oficina de CCM) así como hacer llegar el stock hasta la oficina de CCM, cada vez que se haga un reabastecimiento.

1. Verificar que al inicio de cada secuencia de vuelo la aeronave este adecuadamente abastecida de bitácoras de Operaciones y Mantenimiento, tanto stock como el block que este en uso.
2. Reportar la falta de stock.

1. Verificar que al inicio de cada secuencia de vuelo la aeronave este adecuadamente bien abastecida de bitácoras de Sobrecargos, tanto en stock como el block.
2. Reportar la falta de stock.

1. Resguardar el stock de bitácoras en tierra (al menos 5 blocks de cada tipo).
2. Facilitar los blocks en caso de que sean necesarios a bordo de las aeronaves.
3. Notificar a las áreas pertinentes en cuanto el stock no cumpla con el mínimo indicado o este por agotarse.

1. Siendo el enlace para tripulantes, serán responsables de recibir las notificaciones de falta

de bitácoras y canalizar la información al área correspondiente para dar solución a la problemática.