El responsable de editar, revisar y actualizar este procedimiento es el Gerente de Compras.

Este procedimiento será revisado cuando menos una vez al año a partir de la fecha de su emisión, o antes si se cambia para mejorar el sistema administrativo de la organización, o bien, a causa de la generación o actualización de la regulación aplicable.

1. Dirección de Mantenimiento
2. Dirección de Cadena de Suministro
3. Gerencia de Aseguramiento de Calidad
4. Centro de Control Mantenimiento
5. Almacén Técnico

Componente primario. Son los motores, APU, trenes de aterrizaje y superficies de control.

AIQ. Aeropuerto Intercontinental de Querétaro.

AWB Número de guía del envío del transporte de material.

CCM Centro de Control de Mantenimiento

DGAC. Dirección General de Aeronáutica Civil.

PN. Número de parte.

SN. Número de serie.

Dar cumplimiento a los requisitos del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para el ingreso y salida de material necesario para dar servicio y/o mantenimiento a las aeronaves de TAR.

Este procedimiento es aplicable a todo el personal involucrado en el ingreso y salida de partes de TAR en el AIQ.

No aplica.

- Asegurar que el Coordinador de Logística cuente con toda la documentación en el menor tiempo posible, de los materiales adquiridos y aquellos que serán enviados a reparación, de acuerdo con la prioridad requerida.

1. Informar al área de Logística el PN, SN, descripción del material, matrícula del avión a remover y matrícula del avión al que se le va a instalar.
2. Informar al área de Logística el origen, destino, los contactos involucrados y fecha en que se requiere el material.
3. Asegurarse que la parte se remueva de acuerdo a la prioridad requerida.
4. Si la parte es un componente primario, debe asegurarse de que se notifique a la Comandancia de origen del envío del material para obtener el formato oficial correspondiente para el traslado.

1. Obtener la información necesaria del material que aplique para ingresar o sacar del AIQ (PN, SN, descripción, matrícula del avión al que se le removió la parte, matrícula del avión al que se le instalará la parte y AWB)
2. Enviar la información correspondiente al Almacén Técnico para que pueda generar el oficio de entrada o de salida según corresponda
3. En caso de ser un componente primario se debe de enviar al Almacén los datos del transportista (Nombre del chofer y datos de la unidad, así como el destino final de dicho componente) y copia de la licencia del chofer y del seguro de la unidad.
4. Tramitar con el área de Finanzas de TAR el pago de derechos para ingreso al AIQ.

1. Realizar el escrito de salida y/o entrada de acuerdo con el Anexo 2.
2. Si se trata del envío de material a reparación, debe asegurar que el escrito se acompañe de una copia de la tarjeta de material Fuera de Servicio.
3. Si se trata del envío de un componente primario, además debe de anexar al escrito una copia de la licencia del chofer y del seguro de la unidad.
4. Enviar en formato digital todas las autorizaciones de entrada y/o salida al Supervisor de Almacén de TAR.

1. Supervisar que se cuente con la información necesaria para el llenado del escrito de entrada/salida.
2. Supervisar que se llene correctamente el escrito de entrada/salida.
3. Supervisar que la entrada y/o salida de material se realice de manera expedita.

El diagrama de flujo de este procedimiento se muestra en el Anexo 1.

• Anexo 1 - Diagrama de flujo
• Anexo 2 - Oficio a DGAC de ingreso de partes

(Revisar el archivo descargable / Todavía está el de QTA)