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mpia:139
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| {{:wiki:logotar.png?200 |}} | {{:wiki:logotar.png?200 |}} | ||
| <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos internos administrativos**</fc></fs>\\ | <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de procedimientos internos administrativos**</fc></fs>\\ | ||
| - | **Procedimiento para administrar los equipos Bluebox WOW**\\ | + | **Procedimiento para el uso del Bluebox WOW**\\ |
| MPIA-DO-GAO-139\\ | MPIA-DO-GAO-139\\ | ||
| Revisión Original | Revisión Original | ||
| - | ====== Procedimiento para administrar los equipos Bluebox WOW ====== | + | ====== Procedimiento para el uso del Bluebox WOW ====== |
| ===== - Control ===== | ===== - Control ===== | ||
| ==== - Tabla de autorizaciones ==== | ==== - Tabla de autorizaciones ==== | ||
| Line 11: | Line 11: | ||
| |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | ||
| ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Revisado por ^ Autorizado por ^ | ||
| - | | Original | Victor M. Landa Reyes \\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | Joaquín Cortés Maca \\ Gerente de Aseguramiento de la Calidad | Victor M. Landa Reyes \\ Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de la Calidad | | + | | Original | Alejandro Bonilla \\ Gerencia de Ingeniería de Operaciones | Joaquín Cortés Maca \\ Gerente de Aseguramiento de la Calidad | Chrystian Mejía Carpio \\ Director de Operaciones | |
| ==== - Registro de revisiones ==== | ==== - Registro de revisiones ==== | ||
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| ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ||
| - | | Original | Agosto 2020 | Original | | + | | Original | Septiembre 2020 | Original | |
| === - Responsable de la revisión === | === - Responsable de la revisión === | ||
| - | El responsable de editar, revisar y actualizar este procedimiento es Gerente de Seguridad Aérea. | + | El responsable de editar, revisar y actualizar este procedimiento es el Gerente de Ingeniería de Operaciones. |
| === - Criterio de la revisión === | === - Criterio de la revisión === | ||
| - | Este procedimiento es de carácter temporal, aplicable únicamente durante las fases de contingencia sanitaria emitidas por las autoridades correspondientes. Será revisado a causa de la generación o actualización de la regulación aplicable, o en caso de existir mejoras o cambios al mismo de carácter interno. | + | Este procedimiento será revisado por lo menos una vez al año, o cuando cambie el contexto operacional y administrativo del equipo Bluebox WOW. |
| ==== - Lista de distribución ==== | ==== - Lista de distribución ==== | ||
| - | - Dirección de Operaciones / Gerencia de Aeropuertos / Ingeniería de Operaciones | + | - Dirección de Operaciones / Gerencia de Aeropuertos / Ingeniería de Operaciones / Comisariato / Jefatura de Sobrecargos |
| - | - Dirección de mantenimiento / Gerencia de Ingeniería / Área de Apariencia | + | - Dirección Comercial |
| + | - Dirección de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación / Gerencia de Aseguramiento de Calidad. | ||
| + | |||
| ===== - Contenido ===== | ===== - Contenido ===== | ||
| ==== - Definiciones y acrónimos ==== | ==== - Definiciones y acrónimos ==== | ||
| Line 37: | Line 38: | ||
| === - Definiciones === | === - Definiciones === | ||
| - | **Desinfección:** Procedimiento mediante el cual se adoptan medidas sanitarias para controlar o eliminar agentes infecciosos presentes en un cuerpo humano o animal, dentro o en la superficie de las partes afectadas de una aeronave, las instalaciones y equipos del aeropuerto, mobiliario en general, equipaje, carga, mercancías o de los contenedores según corresponsa, mediante una exposición directa a agentes químicos o físicos. | + | No aplica. |
| - | + | ||
| - | **CALLA 1452:** Es un líquido limpiador neutralizante, es una formulación libre de fosfatos que es | + | |
| - | diseñado para proporcionar una limpieza, desodorización y desinfección eficaces. Este producto, cuando se usa según las instrucciones,está formulado para desinfectar superficies ambientales duras, no porosas e inanimadas. Estas superficies incluyen baldosas de cerámica esmaltadas, superficies de plástico, suelos, paredes, superficies metálicas, superficies de acero inoxidable y porcelana. Calla® 1452 no mancha los interiores ni los plásticos de los aviones. | + | |
| === - Acrónimos === | === - Acrónimos === | ||
| - | **AMM:** Aircraft Maintenance Manual. | + | No aplica. |
| ==== - Objetivo ==== | ==== - Objetivo ==== | ||
| - | Asegurar que el personal de tierra realice la desinfección de la aeronave de manera correcta, sin poner en riesgo su salud, y evitando daños a la aeronave o sus sistemas, en apego a lo descrito en el AMM. | + | Asegurar la operación continua, el mantenimiento y el resguardo de los equipos Bluebox WOW. |
| + | |||
| + | {{ :mpia:presentacion_bbw.jpg?nolink&200 |}} | ||
| ==== - Alcance ==== | ==== - Alcance ==== | ||
| - | Este procedimiento es aplicable al personal de apariencia que opera en la Estación QRO y al personal de servicios de apoyo en tierra que lleva a cabo los servicios de limpieza a las aeronaves en los aeropuertos de pernocta MTY y HMO. | + | Este procedimiento es aplicable al personal de comisariato que opera en las Estaciones de: QRO, HMO y MTY, así como a la Tripulación de Sobrecargos durante su operación en vuelo. |
| ==== - Referencias ==== | ==== - Referencias ==== | ||
| - | - AMM II 12-30-02-03. | + | - Bluebox WOW Engineering and Operations Guidelines (Guía de Referencia). |
| ==== - Responsabilidades ==== | ==== - Responsabilidades ==== | ||
| - | === - Personal de Apariencia TAR. === | + | === - Personal de Comisariato. === |
| - | + | ||
| - | - Es responsable de subir en cada una de las aeronaves un atomizador con solución desinfectante, así como trapos y guantes desechables para su aplicación. | + | |
| - | - Es responsable de mantener en cada una de las aeronaves, formatos en blanco para registrar la realización de la desinfección previa a la operación: "Bitácora de Sanitización". | + | |
| - | + | ||
| - | === - Proveedor de Servicios en Tierra === | + | |
| - | + | ||
| - | - Es responsable de realizar la desinfección de la aeronave (cabina de pasajeros y cabina de pilotos) al finalizar la última operación del día, y del compartimiento de carga cuando se identifique a un pasajero a bordo de la aeronave con síntomas de la enfermedad contagiosa. | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | ==== - Descripción del procedimiento ==== | + | |
| + | - Verificar que el equipo se encuentre a bordo. | ||
| + | - Recargar las baterías. | ||
| + | - Reportar cualquier falla del equipo. | ||
| + | === - Tripulación de Sobrecargos. === | ||
| + | - Encender el equipo Bluebox WOW. | ||
| + | - Asistir al pasajero en su activación. | ||
| + | - Apagar el equipo Bluebox WOW. | ||
| + | - Reportar cualquier tipo de falla del equipo Bluebox WOW. | ||
| + | === - Dirección de Operaciones. === | ||
| + | - Coordinar la actualización del contenido y la atención de las fallas del equipo Bluebox WOW. | ||
| + | |||
| + | | ||
| + | ==== - Descripción del procedimiento para el personal de Comisariato ==== | ||
| + | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ||
| + | | 1 | Personal de Comisariato TAR | Verificar que la carga de la batería se encuentre al 100% en el primer vuelo del día, y en caso de tener indicación de una menor carga, remplazar la batería colocando una con carga al 100%. Dejar cargando la batería removida en el cargador autorizado por el fabricante del Bluebox. Nota: Contará con un stock de baterías para mantenerlas recargadas al 100%. {{ :mpia:captura.jpg?nolink |}} | | ||
| + | | 2 | Personal de Comisariato TAR | Verificar si existen reportes de anomalías en la “HOJA DE FALLAS” y en caso de existir deberá enviar un correo electrónico al personal responsable indicado por el Área Comercial o la Dirección de Operaciones, al resolverse la falla indicará la fecha de solución en la misma hoja y correo. {{ :mpia:hoja_de_fallas.jpg?nolink&300 |}} El personal de comisariato en estaciones HMO, MTY donde no se tenga con personal de comisariato los responsables de verificar las anomalías y verificación de las baterías será el personal asignado por los Gerentes Regionales en la estación, en caso de tener algún reporte se avisará por medio de correo electrónico a QRO Comisariato para que este envié la información pertinente. | | ||
| + | ==== - Consideraciones ==== | ||
| + | - El personal de Comisariato no deberá bajar el equipo de BlueBox, solo en caso que este sea autorizado por la Dirección de Operaciones y/o Asignado. | ||
| + | - Para la actualización del equipo “BlueBox” la Dirección de Operaciones designará a la personal realizará dicha carga autorizada y el procedimiento a seguir por parte del proveedor. | ||
| + | - En caso de que el equipo se encuentre inoperativo solo se describirá en la “Hoja de Fallas” y no se colocara etiqueta de inoperativo o algún otra. | ||
| + | | ||
| + | ==== - Ubicación. ==== | ||
| + | El equipo Bluebox WOW estará ubicado a bordo de las aeronaves en el compartimiento que se encuentra entre las filas 18 y 19. | ||
| + | {{ :mpia:ubicacion_bluebox.png?nolink&300 |}} | ||
| + | ==== - Descripción del procedimiento para la Tripulación de Sobrecargos ==== | ||
| - | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ||
| - | | 1 | Personal de Apariencia TAR | Preparar la solución de CALLA 1452: 120 ml del producto por 3.8 litros (1 galón) de agua y almacenarla en los atomizadores que irán a bordo de las aeronaves. | | ||
| - | | 2 | Personal de Apariencia TAR | Realizar la impresión de los formatos para conjuntar la bitácora de sanitización que irá a bordo de la aeronave. | | ||
| - | | 3 | Personal de Apariencia TAR | Subir un atomizador con solución desinfectante y una bitácora de sanitización a bordo de las aeronaves, así como trampos limpios y guantes desechables, ubicándolos en los compartimientos laterales detrás de la puerta de la cabina de pilotos. | | ||
| - | | 4 | Personal de Servicios de Apoyo en Tierra | Al terminar el desembarco de pasajeros de la aeronave en su último vuelo del día, realizar sus labores asignadas de limpieza y al finalizar, realizar la desinfección de la cabina de pasajeros, siguiendo los siguientes pasos:\\ 4.1 Aplicar una capa del desinfectante con el atomizador sobre las siguientes superficies: \\ \\ * Riel superior donde se encuentran los números de asiento.\\ * Riel superior donde descansa la compuerta de los compartimientos porta equipaje, así como la manija del portaequipaje.\\ * Descansa brazos\\ * Mesa de servicio\\ * Panel lateral del fuselaje\\ * Persianas\\ * Puerta del baño\\ * Puntos de apoyo\\ * Llave del lavabo y dispensador de jabón\\ * Botón de descarga de aguas azules\\ * Tapas del escusado\\ * Cambiador para bebes\\ * Manijas de apertura de puertas y compartimientos \\ \\ 4.2 Permitir que el desinfectante permanezca en dichas superficies por 10 minutos, posteriormente secar con un trapo limpio. Utilizar el trapo húmedo para desinfectar:\\ \\ * Cinturones de seguridad\\ * Asientos (cabecera frontal y posterior)\\ * Panel de control superior (luz, aire acondicionado, botón de asistencia sobrecargo) | | ||
| - | | 5 | Personal de Servicios de Apoyo en Tierra | Al terminar la desinfección de la cabina de pasajeros, y una vez que los motores y el APU se encuentren apagados, realizar la desinfección de la cabina de pilotos siguiendo los siguientes pasos:\\ \\ 5.1 Aplicar una capa del desinfectante sobre un trapo limpio y aplicarlo sobre:\\ \\ * la columna de control de la aeronave, \\ * los mandos de los motores, \\ * la palanca del tren de aterrizaje, \\ * las manijas de las ventanillas, \\ * la repisa por debajo del parabrisas y \\ * las pantallas principales (eliminar cualquier suciedad residual).\\ \\ Nota: La aplicación debe realizarse de forma suave sin aplicar demasiada fuerza sobre los controles. Cualquier condición anormal que sea detectada durante la desinfección reportarla al mecánico o al ROT. | | ||
| - | | 6 | Personal de Servicios de Apoyo en Tierra | Solo en los casos en que el CCO confirme la presencia de un pasajero a bordo de la aeronave con sintomas de la enfermedad contagiosa, se deberá realizar la desinfección del compartimiento de carga de la aeronave, siguiendo los siguientes pasos:\\ \\ 6.1 Aplicar una capa del desinfectante con el atomizador dentro de las paredes y pisos del compartimiento de carga, evitando rociar los detectores de humo y fuentes de iluminación.\\ \\ 6.2 Permitir que el desinfectante permanezca en dichas superficies por 10 minutos, posteriormente secar con un trapeador o trapo limpio. | | ||
| - | | 7 | Personal de Servicios de Apoyo en Tierra | Al finalizar la desinfección, guardar el atomizador en el compartimiento de donde se tomó, y registrar en la Bitácora de Sanitización: Matrícula, Vuelo, Fecha y la firma del personal que realizó la desinfección en la columna que dice APARIENCIA. | | ||
| - | NOTA: En los casos en que por la necesidad de atender algún reporte, el personal de mantenimiento se encuentre a bordo de la cabina de pilotos, la desinfección deberá realizarse. Solo deberá suspenderse cuando la aeronave se encuentre energizada (APU o planta externa), y se llevará a cabo al día siguiente durante la preparación del primer vuelo del día. | ||
| - | ==== - Indicaciones de seguridad ==== | + | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ |
| + | | 1 | Sobrecargo | Antes de encender el equipo en el primer vuelo del día, deberá verificar la "HOJA DE FALLAS" en busca de algún reporte que indique que el equipo no se encuentra operativo. {{ :mpia:hoja_de_fallas.jpg?300&nolink }} | | ||
| + | | 2 | Sobrecargo | Encenderá al inicio de las operaciones y después de su revisión de cabina el equipo BlueBox, solo oprimiendo una sola vez el botón de “POWER ON/OFF” este iluminará el botón de color azul, después de unos 3 minutos empezará a parpadear el foco de color verde ahí se tendrá que esperar de 3 a 4 minutos para que la luz verde ya no parpadee y se quede encendida eso indicará que el equipo está listo para ser utilizado. {{ :mpia:bluebox.jpg?200&nolink }} | | ||
| + | | 3 | Sobrecargo | Al finalizar los anuncios de seguridad al alcanzar los 10,000 ft, dar el anuncio correspondiente a los pasajeros: "..Clientes de TAR Aerolíneas como parte de nuestro servicio abordo contamos con entretenimiento en sus equipos móviles el cual podrán ver películas, escuchar música, juegos y revistas digitales, favor seguir las indicaciones que se les entregaron con su pase de abordar, folleto u otro medio disponible…". | | ||
| + | | 4 | Sobrecargo | Indicar al pasajero la manera de tener acceso al contenido del Bluebox WOW, siguiendo los siguientes pasos: \\ 4.1 Poner su dispositivo en MODO AVIÓN. \\ 4.2 Activar la red WIFI Bluebox Wow en su dispositivo. \\ 4.3 Abrir su navegador (Safari, Chrome, etc.) e introducir la dirección: blueboxinflight.com en la barra del navegador. \\ 4.4 En la página de Bluebox dar click en la casilla de Aceptar las condiciones y términos, una barra color amarillo comenzará a tornarse verde. \\ 4.5 Dar click en la barra verde para ingresar al contenido, posteriormente dar click (reproducir) en el contenido deseado. {{ :mpia:contenido_bbw.png?200&nolink }} | | ||
| + | | 5 | Sobrecargo | En caso de que uno o varios pasajeros no logren tener acceso al contenido del Bluebox Wow, seguir los siguientes pasos: \\ 5.1 Verificar que la luz verde del equipo Bluebox Wow se encuentre encendida. \\ 5.2 Solicitar al pasajeros seguir nuevamente los pasos desde el punto 4 anterior. \\ 5.3 En caso de seguir sin acceso utilizar algún otro navegador para colocar el link de ingreso al BlueBox: blueboxinflight.com. | | ||
| + | | 6 | Sobrecargo | Cuando el BlueBox presente fallas de conectividad o algún otra indicar a los pasajeros que por el momento no se encuentra disponible y reportarlo en la hoja de fallas, ubicada en un costado del mismo, este deberá ser llenado al finalizar el vuelo. | | ||
| - | El personal que elabore y aplique la solución CALLA 1452, deberá tener cuidado de no permitir el contacto con piel y ojos, ya que es producto es muy irritante. Utilizar equipo de protección personal: guantes, lentes o careta, mascarilla facial (boca y nariz). Cualquier contacto con piel u ojos, remover con abundante agua. | + | IMPORTANTE: El Sobrecargo no deberá distraer sus funciones en cabina resolviendo fallas del equipo Bluebox WOW, más allá de lo indicado en este procedimiento, la atención de los procedimientos de seguridad en cabina tiene prioridad. |
| ==== - Documentos aplicables y/o anexos ==== | ==== - Documentos aplicables y/o anexos ==== | ||
| + | {{ :mpia:guia_de_referencia_bluebox_wow.pdf | Guía de Referencia Bluebox WOW}} | ||
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mpia/139.1599091419.txt.gz · Last modified: 17/11/2021 10:27 (external edit)
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