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mpi:018
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mpi:018 [13/02/2018 09:48] admin removed |
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| - | {{:wiki:logotar.png?200 |}} | ||
| - | <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de Procedimientos Internos de Respuesta en Emergencia**</fc></fs>\\ | ||
| - | <wrap hi>**Para la Dirección de Operaciones**</wrap>\\ | ||
| - | MPI-D<wrap hi>O</wrap>-J<wrap hi>IO</wrap>-<wrap hi>018</wrap>\\ | ||
| - | Revisión <wrap hi> 1</wrap> | ||
| - | |||
| - | |||
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| - | ===== - Propósito ===== | ||
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| - | El plan interno de respuesta en emergencia de la Dirección de Operaciones está basado en el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas y su propósito es que el personal de esta área se encuentre preparado para responder adecuadamente ante una situación de emergencia que ponga en riesgo a las personas, instalaciones y/o aeronaves de TAR Aerolíneas. | ||
| - | |||
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| - | ===== - Alcance ===== | ||
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| - | Todo el personal de la Dirección de Operaciones participante en la atención de una emergencia debe apegarse a lo establecido en este plan interno y al Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas, realizando cualquier actividad que se le encomiende de manera profesional, sensible y discreta. | ||
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| - | |||
| - | La prioridad de TAR Aerolíneas en una emergencia es proporcionar asistencia organizada a los pasajeros, familiares y personal que resulte afectado a consecuencia del evento, asegurar la continuidad del negocio a través de una definición clara de la delegación de funciones y al mismo tiempo mantener la continuidad de las operaciones de manera segura. | ||
| - | |||
| - | Cuando se presente una situación o evento que vulnere la seguridad operacional, el Centro de Control Operacional (CCO), en coordinación con el Director de Operaciones y el Director de Seguridad Operacional, calificarán el nivel de alerta de que se trate, pudiendo ser <fc #00ff00>ALERTA VERDE</fc>, <fc #ffff00>ALERTA ÁMBAR</fc> o <fc #ff0000>ALERTA ROJA</fc>. Una vez determinado el nivel de alerta, el CCO enviará un mensaje a los integrantes del Comité Permanente de Emergencia, según corresponda. | ||
| - | |||
| - | ===== - Responsabilidades ===== | ||
| - | |||
| - | Cualquier persona que tenga conocimiento sobre alguna situación de peligro para las operaciones de TAR Aerolíneas, debe comunicarlo inmediatamente al Centro de Control Operacional a través del teléfono destinado para ello. | ||
| - | |||
| - | |< 100% 10% 20% 70% >| | ||
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| - | | <fs xx-large>**<fc #ff0000>(442) 229-3198</fc>**</fs> | | ||
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| - | |< 100% 10% 20% 70% >| | ||
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| - | | <fs xx-large>**<fc #ff0000>Exclusivo Emergencias</fc>**</fs> | | ||
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| - | <fs large>//La línea telefónica de emergencias debe ser utilizada de manera responsable, ya que cualquier uso indebido será sancionado.//</fs> | ||
| - | ===== - Definiciones ===== | ||
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| - | <fc #00ff00>**ALERTA VERDE**</fc>. Situación que podría representar un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones. | ||
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| - | <fc #ffff00>**ALERTA ÁMBAR**</fc>. Situación que representa un peligro para las personas, aeronaves, instalaciones u operaciones. | ||
| - | |||
| - | <fc #ff0000>**ALERTA ROJA**</fc>. Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes, instalaciones y / o las operaciones están amenazados por un peligro grave o inminente y necesitan auxilio inmediato. Situación en la que se confirma un incidente grave o accidente. | ||
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| - | COMITÉ PERMANENTE DE EMERGENCIA (CPE). Es el equipo constituido por los ejecutivos de la empresa, responsable de controlar y coordinar en forma centralizada las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales. | ||
| - | |||
| - | GRUPO MÓVIL DE RESPUESTA (GMR). Es el equipo constituido por los representantes del Comité Permanente de Emergencia responsable de ejecutar, controlar y coordinar en sitio las acciones de TAR Aerolíneas para la atención de situaciones de emergencia que tengan efecto en nuestras operaciones, con la finalidad de procurar la salvaguardia de los pasajeros y personal afectado, así como garantizar la transición ordenada y eficiente de las operaciones de emergencia a las operaciones normales. | ||
| - | |||
| - | CENTRO DE ADMINISTRACIÓN DE CRISIS (CAC). Es un espacio con acceso controlado en donde se reúnen los integrantes del CPE con funciones estratégicas para la administración de una emergencia; estos son: | ||
| - | |||
| - | * Dirección de Operaciones (Lider) | ||
| - | * Dirección de Seguridad Operacional | ||
| - | * Dirección Comercial | ||
| - | * Dirección de Mantenimiento | ||
| - | * Dirección de Tecnología de Información | ||
| - | * Gerencia de Administración y Finanzas | ||
| - | * Gerencia de Aeropuertos | ||
| - | * Gerencia de Seguridad Aérea | ||
| - | * Gerencia de Revenue | ||
| - | * Gerencia Jurídica | ||
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| - | ===== - Responsable de la revisión del procedimiento ===== | ||
| - | |||
| - | El plan interno de respuesta en emergencia de la Dirección de Operaciones es elaborado por la [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/40/|Jefatura de Ingeniería de Operaciones]], revisado por el [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/368/|Dirección de Operaciones]] y autorizado por la [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/30/ |Dirección de Seguridad Operacional]] de TAR Aerolíneas. | ||
| - | |||
| - | Cuando sea necesario enmendar este procedimiento por cualquier razón, el Director de Operaciones enviará la revisión a la Dirección de Seguridad Operacional para su autorización y le entregará una copia del documento actualizado. | ||
| - | |||
| - | Este plan interno de respuesta en emergencia cumple y se complementa con el Manual de Procedimientos en Emergencia de TAR Aerolíneas aprobado por la Dirección General de Aeronáutica Civil. | ||
| - | |||
| - | ===== - Revisión del procedimiento ===== | ||
| - | 8-O | ||
| - | Este procedimiento será revisado cuando menos una vez al año de la fecha de emisión, o antes si se cambia para mejorar el sistema administrativo de la organización. | ||
| - | |||
| - | |||
| - | ===== - Documentos aplicables y/o anexos ===== | ||
| - | |||
| - | |||
| - | * [[mpi:018: Flujo de comunicación]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Fujograma General de Comunicación de Emergencias]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Flujograma Activación del GMR y la continuidad de las Operaciones]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Guía para la Asignación de Alertas]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Directorio]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Directorio del CPE]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Directorio de Proveedor de Equipo de Apoyo]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Directorio de Estaciones]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Directorio del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Directorio de BMS Global, LLC y FEI Behavioral Health]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Directorio del Sistema de Emergencia en el Transporte para la Industria Quimica (SETIQ)]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Formato de Reporte Inicial de Emergencia]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Mensaje Interno de Notificación de Accidente Grave-Incidente]]\\ | ||
| - | * [[mpi:018: Formato de Información para Certificado de Defunción]]\\ | ||
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| - | ===== - Diagrama de flujo ===== | ||
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| - | **1**. Procedimiento en <fc #008000>**<fs large>__Alerta Verde__</fs>**</fc> | ||
| - | |||
| - | <ditaa round noedgesep right> | ||
| - | +---------------------------+ | ||
| - | +-->| Director de Mantenimiento | | ||
| - | | +---------------------------+ | ||
| - | | +---------------------------+ | ||
| - | +-->| Gerente de Administración | | ||
| - | | | y Finanzas | | ||
| - | +------------------------+ | +---------------------------+ | ||
| - | +------>|Director de Operaciones | | +---------------------------+ | ||
| - | | | notifica a: |--+-->| Gerente de Aeropuertos | | ||
| - | | +------------------------+ +---------------------------+ | ||
| - | | | ||
| - | | | ||
| - | +--------------+ | | ||
| - | | CCO Emite | | | ||
| - | | ALERTA VERDE |---+ | ||
| - | | cGRE | | +-------------------------+ | ||
| - | +--------------+ | +-->| Director General | | ||
| - | | | +-------------------------+ | ||
| - | | | +-------------------------+ | ||
| - | | +-->| Director Comercial | | ||
| - | | +------------------------+ | +-------------------------+ | ||
| - | +------>| Director de Seguridad | | +-------------------------+ | ||
| - | | Operacional notifica a:|--+-->| Gerente Jurídico | | ||
| - | +------------------------+ +-------------------------+ | ||
| - | |||
| - | | ||
| - | </ditaa> | ||
| - | |||
| - | **NOTA:** Una vez definido el nivel de alerta, el Jefe del CCO o despachador en turno notificará de forma inmediata al Director de Operaciones y al Director de Seguridad Operacional mediante una llamada telefónica. En cuanto ambos confirmen de “ENTERADO”, el DO y DSO notificarán a las personas correspondientes de acuerdo a este flujograma. Posteriormente se continuará informando a los interesados por medio del Grupo de Comunicación de Bitrix | ||
| - | |||
| - | --------------------------- | ||
| - | |||
| - | **2**. Procedimiento en <fs large><fc #FFBF00>__**Alerta Ambar**__</fc></fs> | ||
| - | |||
| - | <ditaa round noedgesep right> | ||
| - | +---------------------------+ | ||
| - | +-->| Director de Mantenimiento | | ||
| - | | +---------------------------+ | ||
| - | | +---------------------------+ | ||
| - | +-->| Gerente de Administración | | ||
| - | | | y Finanzas | | ||
| - | +------------------------+ | +---------------------------+ | ||
| - | +------>|Director de Operaciones | | +---------------------------+ | ||
| - | | | notifica a: |--+-->| Gerente de Aeropuertos | | ||
| - | | +------------------------+ +---------------------------+ | ||
| - | | | ||
| - | | | ||
| - | +--------------+ | | ||
| - | | CCO Emite | | | ||
| - | | ALERTA AMBAR |---+ | ||
| - | | cYEL | | +-------------------------+ | ||
| - | +--------------+ | +-->| Director General | | ||
| - | | | +-------------------------+ | ||
| - | | | +-------------------------+ | ||
| - | | +-->| Director Comercial | | ||
| - | | +------------------------+ | +-------------------------+ | ||
| - | +------>| Director de Seguridad | | +-------------------------+ | ||
| - | | Operacional notifica a:|--+-->| Gerente Jurídico | | ||
| - | +------------------------+ +-------------------------+ | ||
| - | |||
| - | | ||
| - | </ditaa> | ||
| - | |||
| - | **NOTA:** Una vez definido el nivel de alerta, el Jefe del CCO o despachador en turno notificará de forma inmediata al Director de Operaciones y al Director de Seguridad Operacional mediante una llamada telefónica. En cuanto ambos confirmen de “ENTERADO”, el DO y DSO notificarán a las personas correspondientes de acuerdo a este flujograma. Posteriormente se continuará informando a los interesados por medio del Grupo de Comunicación de Bitrix | ||
| - | |||
| - | -------------------------- | ||
| - | |||
| - | **3**. Procedimiento en <fc #ff0000><fs large>__**Alerta Roja**__</fs></fc> | ||
| - | |||
| - | <ditaa round noedgesep right> | ||
| - | |||
| - | +---------------+ | ||
| - | +->| Gerente de | | ||
| - | | | Mantenimiento | | ||
| - | | +---------------+ | ||
| - | +---------------------------+ | | ||
| - | | Director de Mantenimiento | | +-------------+ | ||
| - | +-->| Notifica a: |-+->| Gerente de | | ||
| - | | +---------------------------+ | Ingeniería | | ||
| - | | +-------------+ | ||
| - | | +---------------------------+ | ||
| - | | | Gerente de Administración |--->+------------------+ | ||
| - | +-->| y finanzas. Notifica a: | | Recursos Humanos | | ||
| - | | +---------------------------+ +------------------+ | ||
| - | | +---------------------------+ | ||
| - | +-->| Gerente de Aeropuertos | | ||
| - | | +---------------------------+ | ||
| - | +------------------------+ | +---------------------------+ | ||
| - | +------>|Director de Operaciones | | | Jefe de Pilotos |--->+------------------+ | ||
| - | | | notifica a: |--+-->| Notifica a: | | Jefe de | | ||
| - | | +------------------------+ +---------------------------+ | Sobrecargos | | ||
| - | | +------------------+ | ||
| - | | | ||
| - | +--------------+ | ------------------------------------------------------------------------------------------- | ||
| - | | CCO Emite | | +--------------------------+ +--------------+ | ||
| - | | ALERTA ROJA |---+ | Director General |---->| Presidente | | ||
| - | | cC02 | | | Notifica a: | +--------------+ | ||
| - | +--------------+ | +--------------------------+ | ||
| - | | +-------------------------+ +---------------+ | ||
| - | | +-->| Director Comercial |--+->| Gerente de | | ||
| - | | | +-------------------------+ | | Revenue | | ||
| - | | | | +---------------+ | ||
| - | | | | | ||
| - | | | | +--------------+ | ||
| - | | | +-->| Gerente de | | ||
| - | | | | Relaciones | | ||
| - | | | | Publicas | | ||
| - | | | +-------------------------+ +--------------+ | ||
| - | | +-->| Director TI | | ||
| - | | +------------------------+ | +-------------------------+ | ||
| - | +------>| Director de Seguridad | | +-------------------------+ | ||
| - | | Operacional notifica a:|--+-->| Gerente Jurídico | | ||
| - | +------------------------+ +-------------------------+ | ||
| - | +-------------------------+ +------------------+ | ||
| - | | Gerente de Seguridad | | Gerente de | | ||
| - | | Aérea |--->| Aseguramiento de | | ||
| - | +-------------------------+ | Calidad | | ||
| - | +------------------+ | ||
| - | | ||
| - | </ditaa> | ||
| - | |||
| - | **NOTA:** Una vez definido el nivel de alerta, el Jefe del CCO o despachador en turno notificará de forma inmediata al Director de Operaciones y al Director de Seguridad Operacional mediante una llamada telefónica. En cuanto ambos confirmen de “ENTERADO”, el DO y DSO notificarán a las personas correspondientes de acuerdo a este flujograma. Posteriormente se continuará informando a los interesados por medio del Grupo de Comunicación de Bitrix. | ||
| - | |||
| - | |||
| - | ===== - Procedimiento ===== | ||
| - | |||
| - | === Generalidades === | ||
| - | |||
| - | |< 100% 10% 20% 70% >| | ||
| - | |||
| - | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ||
| - | | 1 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/368/|Director de Operaciones]] | Ha asignado un suplente para que lo represente, tome decisiones en su ausencia y deje constancia escrita de ello | | ||
| - | | 2 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/518/| Gerente de Aeropuertos]] | En ausencia del Director de Operaciones, el suplente tendrá todos los deberes y responsabilidades establecidas en el Manual de Procedimientos de Emergencia que le corresponde al Director de Operaciones | | ||
| - | |||
| - | Inmediatamente después de tener conocimiento de la emergencia, el Director de Operaciones o suplente notificarán a su personal. | ||
| - | |||
| - | **<fs x-large><fc #87ceeb>[[mpi:018:Flujo de comunicación]]</fc></fs>** | ||
| - | |||
| - | |< 100% 10% 20% 70% >| | ||
| - | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ||
| - | | 3 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/518/|Gerente de Aeropuertos]]| Ha designado un suplente para que lo represente, tome decisiones en su ausencia y deje constancia escrita de ello| | ||
| - | | 4 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/754/ | Jefe de CCO]]| En ausencia del Gerente de Aeropuertos, el suplente tendrá todos los deberes y responsabilidades establecidas en el Manual de Procedimientos de Emergencia que le corresponden al Gerente de Aeropuertos| | ||
| - | |||
| - | **<fs x-large><fc #87ceeb>[[mpi:018:Fujograma General de Comunicación de Emergencias]]</fc></fs>** | ||
| - | |||
| - | |< 100% 10% 20% 70% >| | ||
| - | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ||
| - | | 5 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/368/|Director de Operaciones]] | Ha nombrado a un representante para que se integre al Grupo Móvil de respuesta (GMR), el cual se trasladará al sitio del accidente en coordinación con la Gerencia de Seguridad Aérea. | | ||
| - | | 6 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/88/|Jefe de Pilotos]]| Sera el integrante del Grupo Móvil de Respuesta GMR | | ||
| - | | 7 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/40/ | Jefe de Ingeniería de Operaciones]]| En ausencia del Jefe de Pilotos, el suplente tendrá todos los deberes y responsabilidades del Grupo Móvil de Respuesta GMR de la Dirección de Operaciones | | ||
| - | |||
| - | Cuando se presente una alerta roja, todo el personal deberá responder adecuadamente ante esta situación y apegarse a este plan interno para poder prestar la ayuda necesaria. Por tal motivo, es de suma importancia que todo el personal de la Dirección de Operaciones se familiarice con este documento y sepa cómo actuar ante una emergencia. | ||
| - | |||
| - | Los prestadores de servicio deberán conocer la participación que tienen dentro del plan de emergencia, por tal motivo es importante apegarse a las indicaciones que emita el Comité Permanente de Emergencia. | ||
| - | |||
| - | Los proveedores de rampa que prestan servicios a TAR Aerolíneas son: | ||
| - | |||
| - | [[mpi:018: Directorio de Proveedor de Equipo de Apoyo | MEBC]] - Mantenimiento y Equipo de Baja California, S.A. de C.V. | ||
| - | |||
| - | Adicionalmente, TAR Aerolíneas tiene contratos vigentes con las empresas Menzies Aviation México S.A. de C.V y AGN Aviation Services S.A. de C.V., quienes brindan soporte en tierra para dar atención tanto a vuelos chárter como en los aeropuertos alternos. | ||
| - | |||
| - | Una vez al año se deberá efectuar un simulacro parcial de este plan interno de coordinación. Al término del mismo, la Dirección de Operaciones enviará una copia del escenario, desarrollo y conclusiones a la Dirección de Seguridad Operacional. | ||
| - | |||
| - | <fs medium>**<fc #008000>1.1 Alerta VERDE</fc>**</fs> | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ Acciones ^ | ||
| - | | 1 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/368/|Director de Operaciones]] / [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/518/|Suplente]] | Deberá notificar al [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/38/ | Director de Mantenimiento]], [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/24/ | Gerente de Administración y finanzas]] y [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/518/|Gerente de Aeropuertos]] | <WRAP> | ||
| - | ☛ Consultar al Director de Seguridad Operacional o Director de Operaciones para determinar las acciones a seguir.\\ ☛ Abrir y mantener un archivo del evento, con copias de registros y/o documentos relacionados.\\ ☛ Mantener comunicación única y directa con el responsable del área afectada (Jefe de Aeropuerto, Supervisor, Oficina de Ventas, etc.).\\ | ||
| - | * El CCO mantendrá dentro de su evento a una persona designada por el Jefe de CCO para poder apoyar en lo relativo a documentación y el cual podrá estar en comunicación inmediata con las áreas afectadas de la operación.\\ | ||
| - | * Mantendrá a otra persona interna del CCO (controlador) para que sea el encargado de la operación normal.\\ | ||
| - | ☛ Notificar a las autoridades (si es necesario).</WRAP> | | ||
| - | |||
| - | <fs medium>**<fc #FFA500>2.1 Alerta AMBAR</fc>**</fs> | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ Acciones ^ | ||
| - | | 1 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/368/|Director de Operaciones]] / [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/518/|Suplente]] | Deberá notificar al [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/38/ | Director de Mantenimiento]], [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/24/ | Gerente de Administración y finanzas]] y [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/518/|Gerente de Aeropuertos]] | <WRAP> | ||
| - | ☛ Mantener contacto con CCO.\\ ☛ Coordinar con el Director de Seguridad Operacional y el Jefe del CCO las acciones a seguir.\\ ☛ Notificar al CCO cuando la alerta se haya cerrado, y también a las personas que le corresponden de acuerdo al flujo de comunicación.\\ </WRAP> | | ||
| - | | 2 | Jefe de CCO / Despachador en turno | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/368/|Director de Operaciones]] [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/30/ | Director de Seguridad Operacional]] | <WRAP> | ||
| - | ☛ Consultar al Director de Seguridad Operacional o Director de Operaciones para determinar las acciones a seguir.\\ ☛ Abrir y mantener un archivo del evento, con copias de registros y/o documentos relacionados.\\ ☛ Mantener comunicación única y directa con el responsable del área afectada (Jefe de Aeropuerto, Supervisor, Oficina de Ventas, etc.).\\ | ||
| - | * El CCO mantendrá dentro de su evento a una persona designada por el Jefe de CCO para apoyar en lo relativo a documentación y el cual podrá estar en comunicación inmediata con las áreas afectadas de la operación.\\ | ||
| - | * Mantendrá a otra persona del CCO (controlador) para que se encargue de atender la operación normal.\\ | ||
| - | ☛ Notificar a las autoridades (si es necesario).\\ </WRAP> | | ||
| - | |||
| - | <fs medium>**<fc #ff0000>3.1 Alerta ROJA</fc>**</fs> | ||
| - | |||
| - | |||
| - | ^ Paso ^ Responsable ^ Notifica a: ^ Responsable de: ^ Acciones ^ | ||
| - | | 1 | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/368/|Director de Operaciones]] / [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/518/|Suplente]] | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/38/ | Director de Mantenimiento]], [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/24/ | Gerente de Administración y finanzas]] [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/518/|Gerente de Aeropuertos]] Y [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/88/|Jefe de Pilotos]] | <WRAP> | ||
| - | ☛ Mantener contacto con la Oficina de Despacho y Control de Vuelos.\\ ☛ Coordinar con el Director de Seguridad Operacional y el Jefe del CCO las acciones a seguir.\\ ☛ Activar al GMR.\\ ☛ Coordinar con las áreas de operaciones para la atención de la emergencia y asegurar la continuidad de las operaciones\\ ☛ Designar a su representante en el GMR\\ ☛ Fungir como Presidente del CPE para coordinar la emergencia </WRAP>|<WRAP>☛ Presentarse en el CAC y solicitar se presente su representante del GM.\\ ☛ Activar al GMR\\ ☛ Coordinar que el GMR acuda al lugar del accidente.\\ ◊ Se enviará al lugar del accidente al grupo de personas que conforman el Grupo Móvil de Respuesta, tomando en consideración los siguientes críterios:\\ | ||
| - | ^ Si el tiempo de traslado al lugar del accidente es menos de dos horas ^ Si el tiempo de traslado al lugar del accidente es más de dos horas ^ | ||
| - | |SSS|SSS| | ||
| - | </WRAP> | ||
| - | |||
| - | ◊ Se coordinará con la Gerencia de Administración y Finanzas para que los representantes de los reaseguradores y ajustadores se trasladen al lugar del accidente con el GMR.\\ ☛ Coordinar con la Gerencia Jurídica las notificaciones con la DGAC.\\ ☛ Coordinar acciones con sus áreas:\\ ◊ Las áreas de la Dirección de Operaciones deberán estar al pendiente por medio electrónico o teléfono, de las requisiciones que se necesiten para la atención de la alerta, así como estar al pendiente de la operación normal.\\ ☛ Coordinar la continuidad de las operaciones.\\ ◊ El Jefe de CCO asignará funciones a sus controladores para cubrir los requerimientos asociados a la emergencia, y mantener la continuidad de la operación normal de una forma segura.\\ | ||
| - | |||
| - | |||
| - | ☛ Notificar a las autoridades (si es necesario).\\ </WRAP>| | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | ===== - Lista de distribución ===== | ||
| - | |||
| - | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/368/|Dirección de Operaciones]]\\ | ||
| - | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/518/|Gerencia de Aeropuertos]]\\ | ||
| - | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/32/|Gerencia de Seguridad Aéreas]]\\ | ||
| - | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/40/|Jefatura de Ingeniería de Operaciones]]\\ | ||
| - | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/754/|Jefatura de CCO]]\\ | ||
| - | [[https://tarmexico.bitrix24.com/company/personal/user/762/|Jefatura de Tripulaciones]]\\ | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | \\ | ||
| - | <WRAP center round info 100%> | ||
| - | | <fs x-small>**AVISO DE CONFIDENCIALIDAD Y ALCANCE LEGAL**\\ La información, organización, gráficas, diseño, compilación, know-how y otros aspectos de los elementos contenidos en este documento, incluyendo la plataforma de Intranet, son de carácter confidencial por lo que queda estrictamente prohibida por ley su copia, reproducción por cualquier medio, divulgación verbal o escrito y/o distribución total o parcial, sin autorización expresa de Link Conexión Aérea S.A. de C.V. conocida bajo el nombre comercial de TAR Aerolíneas. La publicación o transmisión de información o documentos contenidos en la intranet de TAR Aerolíneas no constituye una renuncia de cualquier derecho relacionado con tales documentos o información. En este sentido, TAR Aerolíneas hace expresa reserva del ejercicio de todas las acciones, tanto civiles como penales, destinadas al resguardo de sus legítimos derechos.</fs> | | ||
| - | </WRAP> | ||
| - | |||
mpi/018.1518536925.txt.gz · Last modified: 17/11/2021 10:26 (external edit)
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