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| Line 2: | Line 2: | ||
| <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de Políticas Corporativas**</fc></fs>\\ | <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de Políticas Corporativas**</fc></fs>\\ | ||
| **Política para la Asignación de Jornadas de Trabajo de Técnicos de Mantenimiento**\\ | **Política para la Asignación de Jornadas de Trabajo de Técnicos de Mantenimiento**\\ | ||
| - | MPC-DIM-183\\ | + | MPC-DIM-202\\ |
| Revisión Original\\ | Revisión Original\\ | ||
| Noviembre 2021 | Noviembre 2021 | ||
| Line 48: | Line 48: | ||
| **AMM** Aircraft maintenance manual | **AMM** Aircraft maintenance manual | ||
| + | **MGMyPT** Manual General de Mantenimiento y Procedimientos de Taller | ||
| ==== - Objetivo ==== | ==== - Objetivo ==== | ||
| El objetivo del presente procedimiento es establecer los horarios de trabajo y/o jornadas, con el propósito de garantizar que el personal técnico en mantenimiento esté suficientemente alerta para trabajar a un nivel satisfactorio de desempeño y garantizar la seguridad operacional; así como reducir los niveles de fatiga del personal. | El objetivo del presente procedimiento es establecer los horarios de trabajo y/o jornadas, con el propósito de garantizar que el personal técnico en mantenimiento esté suficientemente alerta para trabajar a un nivel satisfactorio de desempeño y garantizar la seguridad operacional; así como reducir los niveles de fatiga del personal. | ||
| Line 75: | Line 76: | ||
| Políticas de TAR: | Políticas de TAR: | ||
| * El trabajador y el patrón fijarán la duración de la jornada de trabajo, sin que pueda exceder los máximos semanales. Los trabajadores y el patrón podrán repartir las horas de trabajo, a fin de permitir a los primeros el reposo adecuado. | * El trabajador y el patrón fijarán la duración de la jornada de trabajo, sin que pueda exceder los máximos semanales. Los trabajadores y el patrón podrán repartir las horas de trabajo, a fin de permitir a los primeros el reposo adecuado. | ||
| - | * En caso de alguna excedencia en la jornada laboral del personal técnico, se asignará un Periodo de descanso. | + | * La jornada de trabajo podrá ser mayor a la indicada en la tabla del numeral 2.6 siempre y cuando no se rebasen las horas que se deben trabajar a la semana, lo que beneficia al trabajador al contar con más de un día de descanso. |
| + | * En caso de alguna excedencia en la jornada laboral mayor a 12 horas del personal técnico, se asignará un Periodo de descanso mínimo de 10 horas. | ||
| + | | ||
| Line 104: | Line 107: | ||
| * Se harán 2 días continuos de jornadas de 12 horas de servicio por 2 días de descanso. | * Se harán 2 días continuos de jornadas de 12 horas de servicio por 2 días de descanso. | ||
| * Si por alguna razón la jornada se extiende más allá de las 12 horas, asegurar que el técnico goce de un descanso mínimo de 8 horas antes de otra asignación. | * Si por alguna razón la jornada se extiende más allá de las 12 horas, asegurar que el técnico goce de un descanso mínimo de 8 horas antes de otra asignación. | ||
| - | * Asegurar que no rebase un total de 42 horas de trabajo o jornada a la semana. | + | * Asegurar que no rebase un total de 42 horas de trabajo o jornada a la semana. |
| - | * Por el tipo de operación, se maneja también la modalidad de 5 días de servicio por 2 de descanso. | + | *Jornada: 5 días de servicio por 2 de descanso. |
| - | * Los días de descanso serán fijos; sin embargo, considerando el itinerario y disponibilidad de personal; estos se podrán mover con previo aviso del Jefe de Mantenimiento Línea. | + | * Esta jornada consta de cinco días de servicio por dos días de descanso con una jornada de trabajo de 8.5 horas. El horario será de las 22 hrs a las 6:30 hrs con un receso de 30 minutos. Sin embargo, si por necesidad de la operación se requiere mover la hora de entrada, ésta la notificará el jefe de Mantenimiento o su designado. |
| - | * La jornada de trabajo del técnico en pernocta será de las 22 hrs a las 6:30 hrs con un receso de 30 minutos; si por necesidad de la operación se requiere mover la hora de entrada; esta la notificará el jefe de Mantenimiento o su designado. | + | * o Aún y cuando los días de descanso serán fijos, por necesidades de la operación, éstos se podrán mover con previo aviso del Jefe de Mantenimiento Línea. |
| + | *Jornada:6 días de servicio por 1 día de descanso. | ||
| + | *Esta jornada consta de seis días de servicio por un día de descanso con una jornada de trabajo de 7 horas. El horario será de las 23 hrs a las 6 hrs con un receso de 30 minutos. Sin embargo, si por necesidad de la operación se requiere mover la hora de entrada, ésta la notificará el jefe de Mantenimiento o su designado. | ||
| + | *Aún y cuando el día de descanso sea fijo, por necesidades de la operación, éste se podrá mover con previo aviso del Jefe de Mantenimiento Línea. | ||
| + | | ||
| === - Técnico en línea === | === - Técnico en línea === | ||
| Debido a la naturaleza de la operación, en ocasiones se tendrán jornadas mayores a las 8 horas, por lo cual, se establecen las siguientes políticas: | Debido a la naturaleza de la operación, en ocasiones se tendrán jornadas mayores a las 8 horas, por lo cual, se establecen las siguientes políticas: | ||
| Line 117: | Line 123: | ||
| * Si por alguna razón la jornada se extiende más allá de las 12 horas, asegurar que el técnico goce de un descanso mínimo de 8 horas antes de otra asignación. | * Si por alguna razón la jornada se extiende más allá de las 12 horas, asegurar que el técnico goce de un descanso mínimo de 8 horas antes de otra asignación. | ||
| * Asegurar que no rebase un total de 48 horas de trabajo o jornada a la semana. | * Asegurar que no rebase un total de 48 horas de trabajo o jornada a la semana. | ||
| - | * Por el tipo de operación, se maneja también la modalidad de 5 días de servicio por 2 de descanso. | + | * o El horario será definido por el jefe de Mantenimiento Línea. En este horario el técnico gozara de una hora de comida. |
| - | * Los días de descanso serán fijos; sin embargo, considerando el itinerario y disponibilidad de personal; estos se podrán mover con previo aviso del jefe de Mantenimiento Línea. | + | * Jornada: 5 días de servicio por 2 de descanso. |
| - | * La jornada de trabajo del técnico en línea será de las 8 hrs a las 18 hrs. | + | * Esta jornada consta de cinco días de servicio por dos días de descanso con una jornada de trabajo de 10 horas. El horario será definido por el jefe de Mantenimiento Línea. En este horario el técnico gozara de una hora de comida. |
| + | * Aún y cuando los días de descanso serán fijos, por necesidades de la operación, éstos se podrán mover con previo aviso del Jefe de Mantenimiento Línea. | ||
| + | * En este horario el técnico gozara de una hora de comida dentro de esta jornada de trabajo, la cual, no se considera para el cálculo de las 48 horas de trabajo que debe de cumplir a la semana. | ||
| + | * Jornada:6 días de servicio por 1 día de descanso. | ||
| + | * Esta jornada consta de seis días de servicio por un día de descanso con una jornada de trabajo de 9 horas. El horario será definido por el jefe de Mantenimiento Línea. | ||
| + | * Aún y cuando el día de descanso sea fijo, por necesidades de la operación, éste se podrá mover con previo aviso del Jefe de Mantenimiento Línea. | ||
| + | * En este horario el técnico gozara de una hora de comida dentro de esta jornada de trabajo, la cual, no se considera para el cálculo de las 48 horas de trabajo que debe de cumplir a la semana. | ||
| + | |||
| + | ==== - Cambios de turno: ==== | ||
| + | |||
| + | Por el tipo de operación de TAR Aerolíneas, solo el personal de pernocta realiza trabajos programados, atención de reportes de pilotos y seguimiento de fallar, entre otras actividades durante las noches, por lo cual, no hay personal de día que continúe con éstos trabajos de mantenimiento. El mismo personal de pernocta es quien recibe y libera los aviones a su primer vuelo. Por lo tanto, no se contempla cambio de turno en la operación. | ||
| + | |||
| + | Sin embargo, para poder administrar correctamente la aplicación del mantenimiento en las pernoctas, el Jefe de Mantenimiento Línea o su designado, previo al inicio de turno, hace entrega al supervisor encargado de la pernocta, de las tareas que se tienen que aplicar durante la noche. Así también al final del turno, tiene que dejar el reporte de las actividades que se cumplieron, así como trabajos adicionales que las aeronaves tengan reportadas por parte de la tripulación de vuelo. | ||
| + | |||
| + | Dentro de las actividades que tiene que hacer el supervisor encargado de la pernocta son: | ||
| + | *Atención de reportes de piloto. | ||
| + | *Revisión y cierre de reportes diferidos. | ||
| + | *Servicios de mantenimiento programados. | ||
| + | *Trabajos de apariencia de las aeronaves. | ||
| + | *Reporte del estatus flota al Centro de Control Operacional. | ||
| + | *Liberación de las aeronaves en su primer vuelo. | ||
| + | *Reporte de la producción de su turno. | ||
| + | | ||
| | | ||
| - | ==== - Descripción del procedimiento ==== | + | ==== - Descripción del procedimiento ==== |
| ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ^ Paso ^ Responsable ^ Descripción ^ | ||
| | 1 | Jefe de Mantenimiento Línea | Planeación de las jornadas laborales teniendo en consideración el tipo de jornada que el personal técnico realice. | | | 1 | Jefe de Mantenimiento Línea | Planeación de las jornadas laborales teniendo en consideración el tipo de jornada que el personal técnico realice. | | ||
| Line 134: | Line 162: | ||
| <ditaa [center]> | <ditaa [center]> | ||
| - | +---------------------------+ +-----------------------------+ | + | +---------------------------+ +-----------------------------+ |
| - | +-------------------------+ |Corroboración de jornada | |Cumplimiento de las jornadas | | + | +-------------------------+ |Corroboración de jornada | |Cumplimiento de las jornadas | |
| - | |Inicio: | | para evitar excedencias | No |asignadas. | | + | |Inicio: | | para evitar excedencias | No |asignadas. | |
| - | |Planeación y asignación |----->|¿se superaron los límites |-------->|¿se requirió tiempo extra por| | + | |Planeación y asignación |----->|¿se superaron los límites |-------->|¿se requirió tiempo extra por| |
| - | |de jornadas | | legales? | |circunstancia extraordinaria?| | + | |de jornadas | | legales? | |circunstancia extraordinaria?| |
| - | +-------------------------+ | | | | | + | +-------------------------+ | | | | |
| - | ^ +---------------------------+ +-----------------------------+ | + | ^ +---------------------------+ +-----------------------------+ |
| - | | Si | | | | + | | Si | | | |
| - | |----------------------------------+ | | | + | |----------------------------------+ | | |
| - | | No | | Si | + | | No | | Si |
| - | |-------------------------------------------------------------------+ | | + | |-------------------------------------------------------------------+ | |
| - | | v | + | | v |
| - | | +-----------------------------+ | + | | +-----------------------------+ |
| - | | |Planeación y asignación de | | + | | |Planeación y asignación de | |
| - | | |tiempo del descanso | | + | | |tiempo del descanso | |
| - | +----------------------------------------------------------|correspondiente | | + | +----------------------------------------------------------|correspondiente | |
| - | |¿Se cumplió el periodo de | | + | |¿Se cumplió el periodo de | |
| - | |descanso? | | + | |descanso? | |
| - | +-----------------------------+ | + | +-----------------------------+ |
| + | | ||
| </ditaa> | </ditaa> | ||
| + | |||
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