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mpc:168
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| {{:wiki:logotar.png?200 |}} | {{:wiki:logotar.png?200 |}} | ||
| <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de políticas corporativas**</fc></fs>\\ | <fs 125%><fc #FF0000>**Manual de políticas corporativas**</fc></fs>\\ | ||
| - | **Políticas, procedimientos, especificaciones de los adiestramientos de pilotos**\\ | + | **Política de Calificación y Habilitación de Instructores de Simulador en el ERJ 145**\\ |
| MPC-DSAAC-168\\ | MPC-DSAAC-168\\ | ||
| - | Original | + | Revisión 1 |
| - | ====== Políticas, procedimientos, especificaciones de los adiestramientos de pilotos ====== | + | ====== Política de calificación y habilitación de instructores de simulador en el ERJ 145 ====== |
| ===== - Control ===== | ===== - Control ===== | ||
| Line 16: | Line 16: | ||
| ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Autorizado por ^ | ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Autorizado por ^ | ||
| - | | Original | Omar López / Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación | Ricardo Bastón / Director General | | + | | 1 | Victor Landa / Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación | Ricardo Bastón / Director General | |
| Line 25: | Line 25: | ||
| ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ^ No. de Revisión ^ Fecha de la Revisión ^ Motivo de la Revisión ^ | ||
| | Original | Agosto 2019 | Edición original | | | Original | Agosto 2019 | Edición original | | ||
| + | | 1 | Noviembre 2021 | Actualización término DGAC | | ||
| ==== - Responsable de la revisión ==== | ==== - Responsable de la revisión ==== | ||
| - | El responsable de editar, revisar y actualizar esta política es el Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad. | + | El responsable de editar, revisar y actualizar esta política es el Director de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación. |
| ==== - Criterio de revisión ==== | ==== - Criterio de revisión ==== | ||
| Line 37: | Line 38: | ||
| - Dirección General | - Dirección General | ||
| - | - Dirección de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | + | - Dirección de Seguridad Aérea, Aseguramiento de Calidad y Capacitación |
| - Dirección de Operaciones | - Dirección de Operaciones | ||
| - Gerencia de Capacitación | - Gerencia de Capacitación | ||
| Line 49: | Line 50: | ||
| ==== - Objetivo ==== | ==== - Objetivo ==== | ||
| - | La Política de Políticas, procedimientos, especificaciones de los adiestramientos de pilotos tiene como fin, asegurar que los estándares de capacitación y adiestramiento se cumplan. Para ello es necesario que el personal instructor este constantemente actualizándose y en su caso familiarizarse con los procedimientos de la aeronave, políticas y procedimientos de compañía, así como los requerimientos del marco regulatorio. | + | La Política tiene como fin, asegurar que los estándares de capacitación y adiestramiento se cumplan. Para ello es necesario que el personal instructor este constantemente actualizándose y en su caso familiarizarse con los procedimientos de la aeronave, políticas y procedimientos de compañía, así como los requerimientos del marco regulatorio. |
| ==== - Alcance ==== | ==== - Alcance ==== | ||
| - | al personal que previamente ha recibido un permiso por la autoridad aeronáutica como instructor de simulador en el ERJ145 y que actualmente no se encuentra calificado como piloto de línea. | + | Personal que previamente ha recibido un permiso por la autoridad aeronáutica como instructor de simulador en el ERJ145 y que actualmente no se encuentra calificado como piloto de línea. |
| ==== - Descripción ==== | ==== - Descripción ==== | ||
| Line 73: | Line 74: | ||
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| - | Todos los módulos de práctica de simulador de los adiestramientos para obtener o recuperar una capacidad o licencia contemplan un Examen de la DGAC en simulador y un módulo adicional de vuelos de experiencia de operación inicial IOE. | + | Todos los módulos de práctica de simulador de los adiestramientos para obtener o recuperar una capacidad o licencia contemplan un Examen de la AFAC en simulador y un módulo adicional de vuelos de experiencia de operación inicial IOE. |
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| Line 85: | Line 86: | ||
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| - | Los instructores evaluados deberán cumplir con todos los procedimientos, temas y documentación Los asesores e instructores deben tomar un curso de técnicas didácticas una vez al año calendario para mejorar las capacidades de comunicación y enseñanza. | + | Los instructores evaluados deberán cumplir con todos los procedimientos, temas y documentación. Los asesores e instructores deben tomar un curso de técnicas didácticas una vez al año calendario para mejorar las capacidades de comunicación y enseñanza. |
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| - | Los instructores de simulador que no se encuentren calificados para volar en la línea, deberán de efectuar, una vez al año, un vuelo como observador en cabina de pilotos ( Jump seat ), para dejar registro de este vuelo de observador en cabina de pilotos, se deberá de anotar en la bitácora de vuelo del avión el nombre del Instructor de simulador y su número de licencia, además, deberá llenarse el reporte denominado: REPORTE DE VUELO DE FAMILIARIZACIÓN PARA INSTRUCTORES NO CALIFICADOS PARA OPERAR EN LA LÍNEA DE VUELO, (ver formato). | + | Los instructores de simulador que no se encuentren calificados para volar en la línea, deberán de efectuar, una vez al año, un vuelo como observador en cabina de pilotos ( Jump seat ), para dejar registro de este vuelo de observador en cabina de pilotos, se deberá de anotar en la bitácora de vuelo del avión el nombre del Instructor de simulador y su número de licencia, además, deberá llenarse el reporte denominado: REPORTE DE VUELO DE FAMILIARIZACIÓN PARA INSTRUCTORES NO CALIFICADOS PARA OPERAR EN LA LÍNEA DE VUELO, (ver formato del Anexo 1). |
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| - | Este reporte, debidamente llenado y firmado por el piloto observador y por el piloto al mando (en original) y copia de la bitácora de vuelo del avión, deben ser entregados a la Gerencia de capacitación quien resguardara una copia en digital y a la Jefatura de Pilotos quien ingresara el original al expediente del interesado. | + | Este reporte, debidamente llenado y firmado por el piloto observador y por el piloto al mando (en original) y copia de la bitácora de vuelo del avión, deben ser entregados a la Gerencia de Capacitación quien resguardará una copia en digital y a la Jefatura de Pilotos quien ingresará el original al expediente del interesado. |
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| + | {{ :mpc:formato_check_de_ruta_para_instructores_no_calificados.pdf |ANEXO 1 - formato check de ruta para instructores no calificados}} | ||
mpc/168.1583867363.txt.gz · Last modified: 17/11/2021 10:27 (external edit)
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