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mpc:071
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mpc:071 [19/02/2020 13:05] admin |
mpc:071 [11/10/2023 10:57] (current) abonilla Approved |
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|---|---|---|---|
| Line 4: | Line 4: | ||
| Política de cumplimiento de capacitación para personal de nuevo ingreso\\ | Política de cumplimiento de capacitación para personal de nuevo ingreso\\ | ||
| MPC-DSAAC-071\\ | MPC-DSAAC-071\\ | ||
| - | Revisión 1\\ | + | Revisión 5\\ |
| ====== Política de cumplimiento de capacitación para personal de nuevo ingreso ====== | ====== Política de cumplimiento de capacitación para personal de nuevo ingreso ====== | ||
| Line 10: | Line 10: | ||
| ==== - Tabla de autorizaciones ==== | ==== - Tabla de autorizaciones ==== | ||
| |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | |< 100% 20% 26% 27% 27% >| | ||
| - | ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Autorizado por ^ | + | |
| - | | 1 | Omar López / Director de Seguridad Aérea y Aseguramiento de Calidad | Ricardo Bastón / Director General | | + | ^ No. de Revisión ^ Emitido por ^ Autorizado por ^ |
| + | | 5 | Alejandro Bonilla / Gerencia de Seguridad Aérea | Ricardo Bastón / Director General | | ||
| Line 19: | Line 20: | ||
| | Original | Julio-2018 | Edición original | | | Original | Julio-2018 | Edición original | | ||
| | 1 | Febrero-2020 | Actualización | | | 1 | Febrero-2020 | Actualización | | ||
| + | | 2 | Junio-2020 | Actualización del nombre del Director de Seguridad | | ||
| + | | 3 | Julio-2021 | Actualización del procedimiento | | ||
| + | | 4 | Enero-2023 | Actualización de criterios de capacitación | | ||
| + | | 5 | Octubre-2023 | Actualiazción de Jefatura de Capacitación y solicitud de información de capacitación personal subcontratado| | ||
| === - Responsable de la revisión === | === - Responsable de la revisión === | ||
| Line 34: | Line 39: | ||
| - Dirección de Mantenimiento | - Dirección de Mantenimiento | ||
| - Dirección Comercial | - Dirección Comercial | ||
| - | - Dirección Jurídica y de Capital Humano | + | - Dirección Jurídica |
| - Dirección de Cadena de Suministro | - Dirección de Cadena de Suministro | ||
| - | - Dirección de Finanzas y Administración | + | - Dirección de Finanzas |
| - Dirección de Tecnologías de la Información | - Dirección de Tecnologías de la Información | ||
| - Gerencia de Recursos Humanos | - Gerencia de Recursos Humanos | ||
| - | - Gerencia de Aeropuertos Lado Aire | + | - Gerencia de Aeropuertos |
| - | - Gerencia de Aeropuertos Lado Tierra | + | |
| - | - Gerencia de Capacitación | + | |
| - Gerencia de Mantenimiento | - Gerencia de Mantenimiento | ||
| | | ||
| ===== - Contenido ===== | ===== - Contenido ===== | ||
| ==== - Objetivo ==== | ==== - Objetivo ==== | ||
| - | Establecer los periodos de tiempo en que se deberán impartir los cursos de capacitación inicial que se proporcionará al personal de nuevo ingreso dependiendo su puesto y funciones a desempeñar, con el fin de que se coordinen y se ejecuten las acciones necesarias para que se imparta la capacitación en tiempo y forma, de tal manera que se incorpore a sus actividades de forma segura después de recibir la capacitación. | + | Establecer la política para llevar a cabo la capacitación inicial del personal de nuevo ingreso, dependiendo su puesto y funciones a desempeñar, con el fin de que se coordinen y se ejecuten las acciones necesarias para que se imparta la capacitación en tiempo y forma, de tal manera que se incorpore a sus actividades de forma segura después de recibir y aprobar la capacitación. |
| ==== - Alcance ==== | ==== - Alcance ==== | ||
| Line 54: | Line 57: | ||
| Con el fin de garantizar que las operaciones aéreas se desarrollen de manera segura con personal debidamente capacitado: | Con el fin de garantizar que las operaciones aéreas se desarrollen de manera segura con personal debidamente capacitado: | ||
| - | * TAR Aerolíneas asigna a la Gerencia de Capacitación como responsable de asegurar la impartición, coordinación de la logística técnica y administrativa, recursos humanos y materiales necesarios para llevar a cabo los cursos de capacitación. | + | * TAR Aerolíneas asigna a la Jefatura de Capacitación como responsable de asegurar la impartición, coordinación de la logística técnica y administrativa, recursos humanos y materiales necesarios para llevar a cabo los cursos de capacitación. |
| - | * La Gerencia de Recursos Humanos es la responsable de informar de la contratación de personal de TAR de nuevo ingreso a la Gerencia de Capacitación y Gerente o Jefe responsable de la persona contratada para programar la capacitación en los tiempos establecidos en esta política. | + | * La Gerencia de Recursos Humanos es la responsable de informar de la contratación de personal de TAR de nuevo ingreso al Departamento de Capacitación y Gerente o Jefe responsable de la persona contratada para programar la capacitación en los tiempos establecidos en esta política. |
| - | * Las Gerencias de Aeropuertos, Lado Tierra y Lado Aire o su asignado es el responsable de informar del personal externo nuevo en la red de aeropuertos que operamos a la Gerencia de Capacitación y Gerente o Jefe responsable de la persona contratada para programar la capacitación. | + | * La Gerencia de Aeropuertos o su asignado, es el responsable de informar al Departamento de Capacitación sobre el personal externo nuevo en la red de aeropuertos para programar la capacitación correspondiente. |
| - | * La Gerencia de Mantenimiento es la responsable de informar del personal externo nuevo de mantenimiento a la Gerencia de Capacitación y Gerente o Jefe responsable de la persona contratada para programar la capacitación. | + | * Es responsabilidad de todos los colaboradores presentarse a sus cursos correspondientes y aprobar la evaluación realizada en cada curso cuando corresponda. El Departamento de Capacitación es la responsable de emitir, controlar y distribuir certificados y/o constancias de capacitación a las personas que hayan aprobado el curso, cuando por regulación así se requiera. A su vez, será la responsable de la creación y administración de los expedientes de capacitación del personal de TAR Aerolíneas. |
| - | * Es responsabilidad de todos los colaboradores presentarse a sus cursos correspondientes y aprobar la evaluación realizada en cada curso cuando corresponda. La Gerencia de Capacitación es la responsable de emitir, controlar y distribuir certificados y/o constancias de capacitación a las personas que hayan aprobado el curso, cuando por regulación así se requiera. | + | |
| - | Tomando como referencia los manuales autorizados por la AFAC (MGO, MGM, MSPAII, etc.) los cursos de capacitación están agrupados de acuerdo a los puestos y funciones que desempeñan, de acuerdo a los siguientes criterios: | + | Tomando como referencia los manuales autorizados por la AFAC (MGO, MGMyPTA, PSPAII, etc.). La periodicidad de los cursos o su recurrencia, será la que se señale en los respectivos manuales. Los cursos iniciales de capacitación están agrupados de acuerdo a los puestos y funciones que desempeñan, de acuerdo a los siguientes criterios: |
| ^ TIPO ^ DESCRIPCIÓN ^ | ^ TIPO ^ DESCRIPCIÓN ^ | ||
| - | | A | El curso se debe impartir antes de iniciar funciones laborales. | | + | | A | El curso inicial para personal técnico aeronáutico se debe impartir antes de iniciar funciones laborales. | |
| - | | B | El curso se debe impartir antes o dentro de los 10 primeros días a partir del día que inicie funciones laborales. | | + | | B | El curso inicial se debe impartir antes o dentro de los 30 primeros días a partir del día que inicie funciones laborales. | |
| - | | C | El curso debe impartirse dentro de un plazo máximo de tres meses a partir de su contratación. Mientras no tome la capacitación, realizará actividades de observador y/o apoyo al personal capacitado. Se le deberá dar una capacitación en el puesto de trabajo (OJT) por otra persona que si cuente con la capacitación. | | + | | C | El curso debe impartirse dentro de un plazo máximo de tres meses a partir de su contratación. Mientras no tome la capacitación, realizará actividades de observador y/o apoyo al personal ya capacitado. Se le deberá dar una capacitación en el puesto de trabajo (OJT) por otra persona que si cuente con la capacitación. | |
| - | | D | El curso debe impartirse dentro de un plazo máximo de tres meses a partir de su contratación. | | + | | D | El curso puede impartirse dentro de un plazo máximo de seis meses a partir de su contratación. | |
| - | Los nombres de los cursos mencionados son genéricos, de tal manera que deberán de referirse a los programas de cada uno de ellos contenidos en los manuales aprobados por la AFAC como son el MGO, MGM, MSPAII, etc. | + | Los nombres de los cursos mencionados son genéricos, de tal manera que deberán de referirse a los programas de cada uno de ellos contenidos en los manuales aprobados por la AFAC como son el MGO, MGMyPTA, PSPAII, etc. |
| |< 100% 8% 23% 23% 23% 23% >| | |< 100% 8% 23% 23% 23% 23% >| | ||
| Line 78: | Line 80: | ||
| * RVSM | * RVSM | ||
| * Mercancías peligrosas | * Mercancías peligrosas | ||
| + | * ALAR/CFIT | ||
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| * Inducción a TAR | * Inducción a TAR | ||
| Line 116: | Line 119: | ||
| * SMS y RE | * SMS y RE | ||
| * AVSEC | * AVSEC | ||
| + | * MGMYPT | ||
| </WRAP> | | </WRAP> | | ||
| - | | Personal de Tráfico | <WRAP> | + | | Personal de Tráfico (Anfitriones) | <WRAP> |
| - | * Mercancías peligrosas | + | * Básico de Mercancías peligrosas |
| * Seguridad en plataforma | * Seguridad en plataforma | ||
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| * Inducción a TAR | * Inducción a TAR | ||
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| - | * RADIXX | + | * KIU |
| + | * Políticas y Procedimientos para Anfitriones | ||
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| * SMS y RE | * SMS y RE | ||
| Line 129: | Line 134: | ||
| </WRAP> | | </WRAP> | | ||
| | Representantes de Operaciones en Tierra |<WRAP> | | Representantes de Operaciones en Tierra |<WRAP> | ||
| - | * En el Embraer 145 | + | * Rendimientos Embraer 145 |
| - | * Mercancías peligrosas | + | |
| * Seguridad en plataforma | * Seguridad en plataforma | ||
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| Line 138: | Line 142: | ||
| * AVSEC | * AVSEC | ||
| </WRAP> | | </WRAP> | | ||
| - | | Personal de rampa | <WRAP> | + | | Personal de rampa (Operador y Trabajador General | <WRAP> |
| - | * Mercancías peligrosas | + | * Básico Mercancías peligrosas |
| * Seguridad en plataforma | * Seguridad en plataforma | ||
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| * Inducción a TAR | * Inducción a TAR | ||
| - | </WRAP> | | <WRAP> | + | </WRAP> | <WRAP> |
| + | * Procedimientos en Rampa | ||
| + | </WRAP> | <WRAP> | ||
| * SMS y RE | * SMS y RE | ||
| * AVSEC | * AVSEC | ||
| Line 156: | Line 162: | ||
| * Inducción a TAR | * Inducción a TAR | ||
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| - | * De capacidad Embraer 145 | + | * Seguridad en Plataforma |
| - | * Mercancías peligrosas | + | |
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| * SMS y RE | * SMS y RE | ||
| * AVSEC | * AVSEC | ||
| + | * MGMYPT | ||
| </WRAP> | | </WRAP> | | ||
| | Personal Corporativo de Operaciones | | <WRAP> | | Personal Corporativo de Operaciones | | <WRAP> | ||
| * Inducción a TAR | * Inducción a TAR | ||
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| - | * De capacidad Embraer 145 | + | * Seguridad en Plataforma |
| - | * Mercancías peligrosas | + | |
| </WRAP> | <WRAP> | </WRAP> | <WRAP> | ||
| * SMS y RE | * SMS y RE | ||
| * AVSEC | * AVSEC | ||
| + | * Familiarización Embraer 145 | ||
| </WRAP> | | </WRAP> | | ||
| | Personal Corporativo Administrativo | | <WRAP> | | Personal Corporativo Administrativo | | <WRAP> | ||
| Line 177: | Line 183: | ||
| * AVSEC | * AVSEC | ||
| </WRAP> | | </WRAP> | | ||
| + | |||
| + | ==== - Evaluación de la capacitación ==== | ||
| + | |||
| + | De acuerdo a las características y necesidades de cada curso o tema a impartir durante la capacitación, en particular, para aquellos que requieran demostrar que se cumplió el objetivo de la misma, se deberá aplicar a los participantes una evaluación teórica y/o práctica, misma que será diseñada por el instructor o Centro de Capacitación que provea la capacitación, siendo la calificación mínima aprobatoria el 80% o aquella determinada por cada Centro. Para los casos en que el participante no alcance la calificación mínima aprobatoria, se procederá con por lo menos una de las siguientes opciones: | ||
| + | |||
| + | - Repetir un nuevo examen o evaluación. | ||
| + | - Repetir la capacitación (en una nueva fecha). | ||
| + | - Recibir un OJT dirigido por un instructor o supervisor. | ||
| + | - Aquellas que determine el MGO y la regulación en la materia (personal técnico aeronáutico). | ||
| + | |||
| + | En caso de que el personal no apruebe nuevamente la evaluación o si durante alguna parte del proceso se identifica un bajo desempeño durante el OJT, será dado de baja o considerado para un puesto distinto al originalmente contratado, lo anterior de acuerdo a como lo disponga el jefe inmediato. | ||
| + | |||
| + | **Nota:** Lo anterior aplica para cursos iniciales y periódicos. | ||
| + | |||
| + | ==== - Expedientes del Personal ==== | ||
| + | |||
| + | Al concluir los cursos de capacitación, la Jefatura de Capacitación deberá emitir las Constancias de los cursos respectivos, con su número de folio aplicable, del cual, se llevará el control en una base de datos en excel. Una copia de estas constancias deberá ser enviada al Jefe inmediato del personal para su control respectivo. | ||
| + | |||
| + | La Jefatura de Capacitación deberá crear un expediente personal de cada empleado de TAR Aerolíneas en Bitrix, en el cual se deberán ir almacenando las constancias de capacitación de dicho personal (iniciales y recurrentes). A su vez, dicha Gerencia deberá mantener una base de datos actualizada con los nombres de todo el personal activo de TAR Aerolíneas, La Jefatura de Capacitación podra solicitar exporadicamente a los encargados de estaciones o su representante una lsita del personal que se encuetra dando servicio para TAR con sus capacitaciones del personal, para corroborar que todo el personal se encuentre capacitado, así como para mantener un control de los tiempos de vigencia de cada curso. | ||
mpc/071.1582139145.txt.gz · Last modified: 17/11/2021 10:27 (external edit)
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